My black sharky Rating Options

[MeHigh]

prima incercare de montare senzor turometru s-a inchiat cu un....
ESEC
asadar acum caut un alt senzor, sa-l pun pe masina sa remediez problema ceasului mort .

[manole74]

prima incercare de montare senzor turometru s-a inchiat cu un....
ESEC
asadar acum caut un alt senzor, sa-l pun pe masina sa remediez problema ceasului mort .

De ce esec?? Ce s-a intamplat??

[MeHigh]

turometrul nu se ridica dupa ce am montat senzorul, m-am mai jucat putin cu el pana l-am stricat ( senzorul ). a iesit din capsula de fier. Am sa caut altul, si sa verific daca firele duc unde trebuie. Sau caut unul aftermarket, gen ceas de turatie cu senzor cu tot, pt diesel.

[TiL]

E sensibil senzorul asta de td

[MeHigh]

momentan las senzorul in stand-by, pana o rezolv de cauciuce pe fata. E unul care se tot desumfla, incet si sigur. Sper joi sa o rezolv cu inscrisul pe numele meu, dupa care...putere de munca sa am, ca ganduri bune sunt din belsug pt masina.

[MeHigh]

am mai luat o palma de la MILITIA ROMANA. nici ieri nu am reusit sa inscriu masina. Nu se ghandesc si ei la copaci, cand ne cer atatea hartii
no further comments, 4 the moment

[MeHigh]

astazi am reusit sa depun actele pt inmatriculare, teoretic joi intre 16:00 si 18:00 imi iese talonul. Acum masina e in garaj, la pitesti.

[florin83]

La mine a durat mai putin de 24h inmatriculatul.

[MeHigh]

teoretic trebuia sa dureze 2h, dar la Pitesti i-au prins pe spagari, si i-au luat la ancheta in Bucuresti. Era si cazul, sper la cat mai multe actiuni dinastea, auzi si tu, se dadeau permise la analfabeti, fara macar sa vina la sala sau traseu. Si ne mai miram ca fiecare circula cum ii taie capul. Ma bucur ca stau pana joi pt asta, nu era un moft, si oricum am cu ce circula
ieri am mai apucat sa fac una-alta la masina - filtrul de motorina cu preincalzitor si senzor de apa, schimbat un furtun la turbo, legat plafoniera la curent, curat in portbagaj, ascuns boxe spate, legat antena la cass, 4 gume de vara-ploaie ( multumesc d-lui Interceptor ), mici ajustari la faruri, scaune, nimicuri de-astea care ne fac viata grea. Aaaa, si am refacut 4 legaturi la releul de temporizare, nu mai mergeau stergatoarele decat pe treapta Max.
De week-end, asa.

This post has been edited by MeHigh: Jun 16 2008, 03:59 PM

[MeHigh]

Am gasit sa cumpar si injector, sper curand sa gasesc si radiatorul de AC, intrucat e rau fara putina racoare si ventilatie in masina. Abia astept sa scap de miroeul de diesel care vine dinspre compartimentul motor, Se aude totusi ca ma voi desparti curand de E34, cu parere de rau si speranta ca viitorul proprietar sa o indrageasca pe masura. Daca tot raman cu o singura masina, voi avea ceva mai mult timp sa ma ocup de ea. Abia astept pentru E28 geamurile de proiectoare, pentru a continua linia shadow a masinii.

[MeHigh]

Am pus injectorul bun, sanatos, si acum face pipi cu motorina pe la furtunul care pleaca din el si se infunda. Ceva e in neregula acolo. Partea buna e ca nu mai curge pe la corpul injectorului, momentan i-am pus un furtunel mai lung si curge intr-o sticla langa pompa de servo-frana. Nu e cald acolo, nu are ce sa pateasca. In 12km astazi, a curs cam 150 grame in sticla. Cei cu TD, spuneti-mi va rog daca si la voi, furtunul de la injectorul 6 ( cel de langa habitaclu ) se infunda sau intra in pompa undeva. Sau in retur? Ceea ce am obs., ca in mers normal, si la ralanti, nu picura aproape deloc prin furtunul acela, doar in
boost incepe putin.

[xander]

la ultimul injector pune un dop sau un furtun infundat
retur ai la primul injector si intra in pompa dupa care duce in rezervor

[MeHigh]

am rezolvat-o cu scurgerea de motorina, de data asta definitiv sper. Era sugrumat un furtunel din acela mic, de retur de la injectoare, chiar intre capacul de la culbutori si....tulumba aia care vine peste capac. Abia aseara l-am vazut. Am luat-o babeste, am suflat pe furtunul cu dop si am verificat pe rand daca ajunge aerul in celelalte furtune. Se oprea la inj. 3, si acolo am vazut gatuirea. Bine c-a fost simplu. Multumesc lui bytzu pentru sfaturi.

[MeHigh]

ieri, veneam de al un interviu. ma petrec cu Costynnn pe la Eroilor, el ma claxoneaza, eu nu am cu ce. Ii fac cu mana, cu toata mana. Se duce inainte el, de unde veneam eu. Inainte merg si eu, dar in directia opusa. Imi cad ochii pe acul de temperatura la apa. Statea cam sus, jumatate de cm peste jumatea indicatorului. N-o fi deschis inca termostatul, zic eu....mai fac 50m in aglomeratia aia, tot sus era. Trag pe dreapta in parcare la academia militara, sa vad ce si cum. O accelerez putin, si vad ca scade temperatura....o las sa ajunga la jumate, opresc motorul sa fumez o tigara si sa se odihneasca si ea putin. dupa cca 10 minute, dau sa plec, cand, ce sa vezi?! NU mai porneste. Invarte, dar nu porneste. Aproape consum bateria dand la automat, nu vroia nici in ruptul capului. Intrucat mai am habar de una-alta pe la masina, m-am dus, am luat o sticla de apa la 2l, plata, rece ca gheata, am luat 2 guri din ea, i-am pus 2 guri pe pompa de injectie, si in 5 secunde apoi a pornit. Concluzia: trebuie sa schimb pompa curand. Bine ca am pompa de rezerva. Mai exista si varianta cu schimbarea capului hidraulic de la pompa, insa....costa mult.
Si vascul sta la rand pentru schimbat.

[MeHigh]

tocmai m-am intors dintr-o calatorie de 1500 km, pe traseul Bucuresti-Pitesti-Rm. Valcea-Sibiu-Sebes-Alba Iulia-Turda-Cheile Turzii-Campeni-Stei......Oradea- Cluj-Turda-Alba-Sebes-Sibiu-Bucuresti. Impresiile dupa calatorie - masina e foarte stabila pe curbe, trage bine de tot in coasta, fuge de mananca asfaltul pestetot. Consumul mediu a fost undeva la 6.5, din cauza ritmului in care s-a mers. In thread-ul plimbari prin tara, voi pune si pozele din aceasta calatorie. Cert e ca masina a tinut pas cu un Renault Laguna1.9 dti 120CP si un Pejo 307 2.0 110 CP cu brio. A pornit bine acum, si la cald, si nu s-a mai incalzit peste jumatate. Nu stiu de ce nu i-a placut sa porneasca la cald la academia militara mai demult, probabil aveam putina motorina in rezervor. Vascul il voi schimba totusi, preventiv.
Dupa 1500 km in 3 zile, nota 10 pt masina.

[MeHigh]

Rechinul are si el ceva de spus.

Attached thumbnail(s)

 

[Sportivu]

Raman la parerea mea....i-ar sta un 3.5 al dracului de bine

[haifisch]

+1

[io's®]

M106

[Ciupanezu]

Rechinul are si el ceva de spus.

Cred ca te-am vazut acum cateva saptamani pe la Unirea...

Foarte misto masina, mai stiu un singur E28 la fel de frumos in Bucuresti.