 SGM- un E30 turbo in devenire |
Rating
|
  |
 Jun 7 2008, 07:48 PM
Post
#1
|
||||||||
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo  |
Il cheama BAMSE.
La baza e 318. Am schimbat toata articulatia (bucse, pivoti,bielete,flanse de amortizoare),barele de torsiune(de la 325 si i-am pus bara si pe spate, cred ca doar 325 a avut din fabrica). Amortizoare intarite Arcuri sport (60 40) in curand 60 60 cand o sa cumpar anvelope ce imi vor permite asta. Jambe mari cu discuri ventilate (noi) Punte cu discuri (noi) Consumabilele noi (uleiuri, placute de frana, filtre) Autoblocant 3.46. Motor m20b25. Jante Borbet A pe 15 Quickshifter Pe viitor sistem turbo (am o parte din piese, le puteti vedea in poze) Stand alone ecu Haltech Interior Recaro (are scaunele infecte, rupta tapiteria) Geamuri electrice Furtune de frana cu insertie metalica Deocamdata pozele astea.
Attached thumbnail(s)
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|||||||
 |
 
|
|||||||
|
Jun 7 2008, 07:50 PM
Post
#2
|
|
|
100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
bun,chiar ma intrebam cand o sa apara topicul:P,pana unde vrei sa ajungi cu puterea?din cate am inteles M20-ul cam papa garniturile de chiulasa.ai de gand sa mai schimbi ceva in interiorul motorului?
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jun 7 2008, 07:53 PM
Post
#3
|
|
 36% BMW corupt Group: Members Posts: 381 Joined: 5-May 08 From: Buzau Member No.: 1,626 Car: 2x E30 Engine: 2x M20 |
Succes in continuare  ! Ai de gand sa te opresti la 2.5 sau o sa schimbi si motorul asta ?
-------------------- [OO==[][]==OO]
"Nu e arma ca agheu', nici masina ca bemveu'." |
|
|
|
|
Jun 7 2008, 07:56 PM
Post
#4
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 280 Joined: 18-April 08 From: Bucuresti Member No.: 1,588 Car: E30 Engine: M10 1.8 105CP |
Pentru acest topic merita pus x la "Enable email notification of replies?" , ca o sa fie tare interesant ce va urma.
Robert, mult succes in continuare cu proiectul , abia astept sa o vad supraalimentata  |
|
|
|
|
Jun 7 2008, 07:59 PM
Post
#5
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
O sa ii montez doar o garnitura de chiulasa metalica. In principiu daca nu detoneaza, merge si cu garnitura de serie foarte bine.
300 CP e ok pe motorul asta. 2.5 va ramane -------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 7 2008, 08:22 PM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
bafta multa edit:turbo t3/t4 nu? This post has been edited by alex230ro: Jun 7 2008, 08:25 PM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jun 8 2008, 01:00 AM
Post
#7
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Mult succes!
|
|
|
|
|
Jun 8 2008, 09:03 AM
Post
#8
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
bravo...asteptam cu interes continuarea proiectului....
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Jun 8 2008, 07:13 PM
Post
#9
|
|
 36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Salut,mult succes cu proiectul turbo ,a mea merge perfect ,am reusit sa controlez cu emanage si benzina si scanteia,sunt multumit.Am vazut ca multi sudeaza canalelea alea de apa in semicerc ca acolo este buba si punctul slab la chiulasele de m20,mi se pare ca pe modelele mai noi nu mai este asa un mare semicerc si sunt doar gauri,deci cum te uiti la fata plana a chiulasei se vad 12 semicercuri ,macar la jumatate umple-le cu sudura in aluminiu si nu ai sa mai ai probleme.
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Jun 8 2008, 08:08 PM
Post
#10
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 863 Joined: 2-November 05 From: bucuresti Member No.: 84 Car: E30 Engine: M42 1,8 136CP |
corectez eu ceva...are jante borbet A pe 16 nu pe 15  bafta!!! |
|
|
|
|
Jun 8 2008, 10:54 PM
Post
#11
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
hai cu "melcul" ala mai repede, pacat de intercooler-ul ala doar sa-l plimbi, trebuie pus si la treaba
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Jun 8 2008, 11:46 PM
Post
#12
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Eu am crezut ca sunt doua masini diferite,un aa lui si cea din avatar cum ca ar fi alta
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Jun 9 2008, 08:56 AM
Post
#13
|
|||||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
Da, sunt pe 16 jantele, am gresit eu. O sa vad despre ce e vorba la chiulasa cand o sa o dau jos sa ii schimb garnitura. Ii pun una metalica.
Masina de la avatar si cea din topic e una si aceeasi. Ma laud si eu cu singura piesa "custom" pe care am facuto pana acum. Stutul care l-am montat in locul regulatorul de presiune de fabrica )
Attached thumbnail(s)
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
||||
|
|
|
||||
|
Jun 10 2008, 02:34 AM
Post
#14
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
QUOTE (Unicul SGM @ Jun 9 2008, 08:56 AM)  Da, sunt pe 16 jantele, am gresit eu. O sa vad despre ce e vorba la chiulasa cand o sa o dau jos sa ii schimb garnitura. Ii pun una metalica. Masina de la avatar si cea din topic e una si aceeasi. Ma laud si eu cu singura piesa "custom" pe care am facuto pana acum. Stutul care l-am montat in locul regulatorul de presiune de fabrica )Dar cu ce presiune planuiesti sa mergi?daca ai un tuning bun ,stiu baieti care merg si cu 20 de psi cu garnitura originala,Erling am auzit ca ar fii foarte buna.Si este bine sa ai un punct mai slab ca daca se intampla ceva naspa macar garnitura sa cedeze ,nu bielele sau pistoanele.bolturi iti trebuie mai mult ca sigur .Eu merg cu 5psi ,dupa ce imi schimb pompa de benzina ,adica am sa mai adaug una externa, o sa ridic presiunenea pe la 9-10 psi mai mult nu ma risc ca eu am compresia de 10:1 .Ce folosesti pt tuning????Eu am reusit sa imi adaptes un emanage blue cu care controlez si benzina si scanteia ,am avut ceva bataie de cap dar l-am facut pana la urma.Astept noutati. -------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Jun 13 2008, 10:53 AM
Post
#15
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
O sa ii cumpar garnitura de chiulasa metalica. La 350 CP tine motorul cu internele de fabrica.
Eu intentionez sa cumpar Haltech. Nu stau bine cu timpul, ies tarziu de la servici, si nu mai apuc magazinele deschise sa cumpar ce imi trebuie, sau sa dau instructiuni strungarul sa imi faca piesele. Ca noutati, i-am schimbat cauciucurile pe fata )P.S. Cine are de vazare 2 scaune Recaro de urs? -------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 13 2008, 12:10 PM
Post
#16
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
un interior de piele bej complet de coupe cu scaune recaro nu te coafeaza ?
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Jun 14 2008, 09:48 PM
Post
#17
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
orice, numai sa fie in stare buna!
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 22 2008, 07:15 PM
Post
#18
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 7-May 08 From: Bucuresti Member No.: 1,632 Car: E30 Engine: M20b25 Turbo |
Sa nu credeti ca am stat degeaba
-------------------- Nu cumparati parfumuri nemtesti, si masini frantuzesti !!!
|
|
|
|
|
Jun 24 2008, 08:31 PM
Post
#19
|
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 381 Joined: 5-May 08 From: Buzau Member No.: 1,626 Car: 2x E30 Engine: 2x M20 |
Nu ai pus filmuletul complet
) .
-------------------- [OO==[][]==OO]
"Nu e arma ca agheu', nici masina ca bemveu'." |
|
|
|
|
Jun 25 2008, 12:11 AM
Post
#20
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
CITAT(Unicul SGM @ Jun 22 2008, 08:15 PM) Sa nu credeti ca am stat degeaba mmamaaaaa... ce se vede acolo ! 
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 08:38 PM |