 Reset INSPECTION |
  |
 Jan 21 2008, 10:05 PM
Post
#1
|
|
 > Membru de onoare <  Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20  |
Stie cineva cum se reseteaza Inspectionul ala din bord la m20?imi zisese cineva ca sa unesc cu un fir doi din pinii de pe mufa aia rotunda de la motor dar nu stie exact care..
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
 |
 
|
|
Jan 21 2008, 11:33 PM
Post
#2
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
1 si 7 dar nu mia stiu cate secunde trebuie sa ti unite, dar daca nu sunt buni acumulatorii din bord nu resetezi nimic
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Jan 22 2008, 07:10 AM
Post
#3
|
||
 100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
La E34 se uneste pinul 7 de caroserie cu contactul de pozitia 2 timp de 3 secunde pentru reset la ulei si timp de aproximativ 9 secunde pentru reset la inspection.
-------------------- |
|
|
|
|
|
|
Mar 26 2008, 11:44 PM
Post
#4
|
|
 55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
e valabil si pt un E30 325 benzen si un 324?.....vreau sa resetez oil inspection sau cam asa ceva....
-------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Mar 27 2008, 12:24 AM
Post
#5
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
da, punte de 10 sec intre pinii 1 si 7 e valabil pt toate modelele cu mufa mica (<87 parca)
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Mar 27 2008, 01:41 PM
Post
#6
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Pentru conectorul vechi folositi cu incredere instructiunile de mai jos: http://www.noren.com/bmw/e30reset.htm La conectorul tip nou vad ca figura cu cei doi pini rosii (de pus in scurt) contrazice restul schemelor. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 05:57 PM
Post
#7
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
am umblat azi la diesel si ceva s-a intimplat pe acolo ca au ramas toate ledurile verzi aprinse......acum nu stiu daca e bine sau nu.......
-------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Mar 28 2008, 06:07 PM
Post
#8
|
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,379 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
inseamna ca tocmai ti-ai schimbat uleiul
-------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
|
|
Mar 28 2008, 06:21 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
jakal, ledurile se sting dupa ce pornesti motorul?
Am schimbat la cateva borduri acumulatorii, de multe ori cu oarecare insucces, adica resetarea facea ceva, dar nu suficient, adica ledurile alea se aprindeau cam aiurea chiar si in mers, dar Inspection se aprindea la intervalul corespunzator. Numai ultimul schimb de acumulatori+resetare mi-a iesit perfect, sper, in sensul ca atunci cand pun contact se aprind toate ledurile verzi iar dupa ce pornesc motorul se sting toate. Am facut deja aproape 1000km, ma astept ca in curand sa se aprinda cu un led mai putin cand pun contact. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 07:29 PM
Post
#10
|
||
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Incerc sa imprumut eu chestia asta si daca veniti duminica la intalnire rezolvam 
Attached thumbnail(s)
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
|
|
Mar 28 2008, 10:11 PM
Post
#11
|
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
QUOTE (TiL @ Mar 28 2008, 06:21 PM)  Am facut deja aproape 1000km, ma astept ca in curand sa se aprinda cu un led mai putin cand pun contact. La mine cam la 2500 km se stinge cate un bec verde. Exact asa e si la Audi 80 in manualul de utilizare, 12.500 km pentru un schimb de ulei. -------------------- |
|
|
|
|
Mar 29 2008, 02:29 AM
Post
#12
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
deci si cind pun contactul si dupa ce pornesc motorul,toate ledurile verzi ramin aprinse......nu am decit vreo 300km de cind am shimbat ulei+filtru..........habar nu am cum trebuie sa indice......
iar la cel pe benzina,zilele astea s-au stins cele verzi si s-a aprins ala galben....banuiesc ca trebuie sa-i fac schimbul.....de fapt trebuie.......... -------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Mar 29 2008, 11:53 PM
Post
#13
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Nu-i bine sa ramana aprinse si dupa ce ai pornit motorul.
Mai incearca o resetare si daca tot nu merge, poate ca schimbarea acumulatorilor ajuta. Dar e posibil sa fie zapacite circuitele din bord si sa nu mai ajute nici asta. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Mar 31 2008, 05:53 PM
Post
#14
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
o sa mai incerc o resetare dar deocamdata o las asa.....poate stric ceva pe acolo si ramin si cu carut-n drum........
-------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th June 2025 - 01:15 PM |