525i-ul meu E34 Rating Options

[florin83]

ce bine ca n-ai LSD

[georgem]

M-am gandit si eu la asta, cine stie ce s-ar fi stricat daca porneam si loveam cricul acela hidraulic (de tip "burduf" cu robinet "fluture" la capat)...

[georgem]

In urma unui mic incident in parcare am pierdut azi jumatate din zi la politie si casco, la centrul de daune Omniasig. Urmarile sunt in pozele de mai jos. Inainte de ultimele poze am dat cu un scratch remover, care a avut ceva efect.







Urmarea e ca pe 9 ianuarie o sa duc masina la Lasting Service pentru 3-4 zile, sa-mi schimbe capacul de la rezervor cu tot cu balamale, bandoul, sa-mi indrepte aripa in partea din spatele rotii, sa vopseasca aripa si bara spate... Sper sa iasa cum a fost inainte. De fapt probabil o sa rezolv si problema cu un pic de rugina chiar sub busonul de benzina.

[haristeas51]

este pe 4tuning cineva care dezmenbreaza un e34 si are semnale fata albe si lampi spate cu smnale tot albe , ar arata f bine la tine

This post has been edited by haristeas51: Dec 3 2007, 11:36 AM

[georgem]

este pe 4tuning cineva care dezmenbreaza un e34 si are semnale fata albe si lampi spate cu smnale tot albe , ar arata f bine la tine

Posibil, dar nu reprezinta o prioritate. Imi place si asa cu ele galbene. Daca nu-mi placea ma gandeam sa le schimb cu albe.

[Mihai_AMD]

Posibil, dar nu reprezinta o prioritate. Imi place si asa cu ele galbene. Daca nu-mi placea ma gandeam sa le schimb cu albe.

si mie tot cu semnale galbene imi place e34..nush,parca inspira mai multa fortza,incredere

[Vanos525i]

Sunt nou pe acest forum pt k tocmai mi-am achizitionat si eu un e34 525i tot din 95 dar touring (break)
Am citit undeva pe forum de un "bec la motor", ce inseamna asta, are bec sub capota? sau nu am inteles bine, si daca da, unde este amplasat?

[georgem]

Am citit undeva pe forum de un "bec la motor", ce inseamna asta, are bec sub capota? sau nu am inteles bine, si daca da, unde este amplasat?

Cred ca e la seria 7 E32, nu la E34. Cred, nu sunt sigur. Eu n-am bec pe capota care sa lumineze motorul. Ar trebui sa fie pe interiorul capotei.

[bartro]

Cred ca e la seria 7 E32, nu la E34. Cred, nu sunt sigur. Eu n-am bec pe capota care sa lumineze motorul. Ar trebui sa fie pe interiorul capotei.

Poate era vorba de un compartiment motor foarte curat
La E32 am un bec, e pe capota in partea mijloc sus cand e deschis. Nu stiu cum se aprinde.

[io's®]

ar trebui sa se aprinda cand ai pozitiile aprinse si capota ridicata, asa era la BABA mea

[georgem]

Urmarea e ca pe 9 ianuarie o sa duc masina la Lasting Service pentru 3-4 zile, sa-mi schimbe capacul de la rezervor cu tot cu balamale, bandoul, sa-mi indrepte aripa in partea din spatele rotii, sa vopseasca aripa si bara spate... Sper sa iasa cum a fost inainte. De fapt probabil o sa rezolv si problema cu un pic de rugina chiar sub busonul de benzina.

Am lasat luni masina la service (m-au amanat putin pentru ca nu le venise capacul de la rezervor, dar a prins bine amanarea, ca am avut masina de ziua mea).
Bandoul a venit numai partea centrala, in loc sa vina compelt sau partea din dreapta. Le-am zis sa nu mai inlocuiasca bandoul, sa-l vopseasca pe cel vechi (oricum abia se vedea o mica julitura pe el intr-un colt, nu stiu cum de a vazut-o cel de la constatari)...
Intre timp la ski am reusit sa iau un pic vopseaua de pe aripa dreapta spate din cauza ca am rezemat skiurile de masina si au cazut, dar stiam ca partea aceea va fi revopsita si de aceea le-am rezemat acolo.
M-a surprins cat de atent a fost cel de la service caruia i-am predat masina, a facut cu mine un proces verbal de predare-primire complet, cu toate detaliile, ca sa nu fie probleme la final. Speram la asa ceva, oricum eu mi-am notat kilometrajul, consumul mediu pe OBC si viteza medie, ca sa stiu daca au folosit masina.
Azi trebuie sa sun sa vad daca e gata si cand pot sa o ridic, sper sa am masina deseara si sa fiu multumit de rezultat.

[CRM112]

sper ca ai acum masina si esti multumit de rezultat

[georgem]

Din pacate inca nu, pentru ca nu a venit acordul de plata de la Omniasig. In dimineata asta o sa sun sa vorbesc cu cel de la daune care trebuie sa dea acordul, sa vad de ce intarzie.

[georgem]

Astazi in sfarsit a venit si acordul de plata de la Omniasig. Si-a cerut scuze ca au intarziat din vina lor, n-au facut rost in timp util de pozele pe care le-au facut cu masina la incheierea politei, sa vada ca zgarieturile nu existau atunci.

Am fost si am luat masina. Desi masina a stat 2 zile afara, n-au sesizat ca marginea de la aripa de deasupra rotii, unde a fost putin indoita, avea alta culoare, si vopseaua nu era bine finisata, se vedeau zgarieturi in kit-ul de sub vopsea. Si bara n-a fost data jos cand a fost revopsita, dar a iesit ok. Nu era nici bandoul bine montat pe bara (a fost si el revopsit ca sa nu-l inlocuiasca, la cererea mea), dar l-au aranjat in 5 minute.

Masina a intrat din nou in vopsitorie de fata cu mine, a fost finisata pe portiunea respectiva, vopsita, data cu lac si polishata. Pana la urma a iesit ok, desi a trebuit sa astept aproape 2 ore pentru asta. N-a iesit perfect, daca te uiti cu foarte mare atentie observi ca tabla a fost indreptata, dar m-am declarat multumit pana la urma, mai ales ca era un pic de rugina inainte sub busonul de la rezervor si acum nu mai e, si aripa revopsita avea mici zgarieturi fine inainte. Am acum in masina capacul de tabla de la rezervor al masinii, care e putin zgariat, nu stiu de ce au vrut cei de la Casco sa mi-l inlocuiasca, daca era dupa mine trebuia doar revopsit. Balamaua era insa rupta si trebuia inlocuita, dar a fost piesa separata.
O sa pun si poze cand reusesc sa fac.

[georgem]

Am constatat azi ca imi patineaza ambreiajul la accelerarile mai bruste un pic, in special in treapta a 5-a de viteza Cand am juns acasa am ridicat capota si iesea un pic de fum negru cam din zona ambreiajului... Cred ca l-am omorat acum vreo saptamana cand m-am chinuit sa parchez pe zapada afanata si am patinat mult. Daca in cateva zile nu-si revine stiu ce am de facut...

[io's®]

nu cred ca-si mai revine asa ca orienteaza-te de piese, nu tre sa fie ft scumpe si nici nu se lucreaza greu
cati km are masina ta? cred ca e mbreiajul original al masinii

[georgem]

Are 175.500 km, trebuie sa fie cel original. Ma gandeam ca poate a ajuns ceva lichid pe acolo si aluneca, desi nu prea avea cum.
Daca il schimb o sa pun kit de ambreiaj Sachs. Si o sa merg pe varianta originala, nu cred ca are rost sa ma gandesc la vreun upgrade.
Apropo de ambreiaje originale, am inteles ca pe Golf GTI au picat multe ambreiaje Luk (pe un ghinionist il stiu de pe vwforum), cei care au nimerit Sachs din fabrica n-au avut insa probleme.

[io's®]

pt masina ta poti lua linistit si kit LUK, este ft bun, eu am vazut si schimbat la una dintre masinile mele si SACHS naspa, cred ca depinde si cum ai norocul si unde este fabricat

[Sorin]

bmw-ul vine acu cu LUK din fabrica
sachsul mai face si reconditionate din pacate

[haristeas51]

reconditionate ?? de asta chiar nu am auzit .