 320 ALPINA, Vand |
  |
 Jan 5 2007, 11:35 PM
Post
#1
|
|||||||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 26 Joined: 5-January 07 From: IASI Member No.: 503 Car: E21 Engine: M10- 206EB, 125CP  |
ALPINA, jenti magneziu 205/45(fata)215/55(spate) pe 16", discuri ventilate frana-fata, 125CP,motor schimbat in '86,carburator schimbat 2005,trapa bipozitionala, scaune recaro,piele portiere interior,praguri sport fata,spate si lateral, ITP 2007, Rovinieta + o gramada piese de schimb si set
pneuri iarna/vara! cryingpilot@yahoo.com Nu Ratati!!!Ocazie Unica!!!
Attached thumbnail(s)
|
||||||
 |
 
|
||||||
|
Jan 6 2007, 12:20 AM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Alpina???
  .gif)
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 01:14 AM
Post
#3
|
|
 18% BMW corupt Group: Members Posts: 268 Joined: 13-June 06 Member No.: 341 Car: E30 Engine: M50B25 |
Da e Alpina 100% scrie SPORT pe prag .gif)
-------------------- BMW E30 Coupe'.
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 01:41 AM
Post
#4
|
|
 Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Masina e Alpina, am vazut-o in seara asta. Pragurile si spoilerele nu sunt originale, dar masina e.
Un hint: pune ceva specificatii, cum ar fi carburatorul in 4 camere  s-ar putea sa ai mai mult succes asa  +poze cu interiorul, chiar daca nu arata extraordinar, poate fi adus in forma buna  ps: reconditionata, este o masina de colectie. -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 10:04 AM
Post
#5
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Daca un BMW e chiar alpina are o placuta pe consola centrala pe care scrie Alpina si al catelea exemplar produs de Alpina este masina...asta pe langa multe alte chestii mici care "tradeaza" faptul ca e modificat de Alpina.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 6 2007, 01:53 PM
Post
#6
|
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Am tot cautat pe net E28 Alpina dar nu prea gasesc mare lucru. Poate m-am pripit cu afirmatiile. -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 02:52 PM
Post
#7
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 871 Joined: 23-October 05 From: bucuresti Member No.: 49 Car: E30 Engine: S54 3.2 343 cp |
e21 nu e28
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 05:16 PM
Post
#8
|
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
My bad
 Deci pana la urma e alpina sau nu? -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 06:46 PM
Post
#9
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 871 Joined: 23-October 05 From: bucuresti Member No.: 49 Car: E30 Engine: S54 3.2 343 cp |
la prima vedere nu e
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 06:50 PM
Post
#10
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
....toata chestia cu alpina sta in motor, nu in niste spoilere si eleroane. In anunt scrie ca i-a schimbat motorul... -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 6 2007, 07:06 PM
Post
#11
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Au existat 2 modele de Alpina pe e21: C1 si B6
Alpina C1 - 2300 cmc - 170 cp / 210 Nm / 6 cil. - s-au produs intre 04/'80 - 07/'83 - 462 exemplare Alpina B6 - 2800 cmc - 218 cp / 265 Nm / 6 cil. - s-au produs intre 09/'81 - 01/'83 - 209 exemplare Alpina B6 - 2800 cmc - 200 cp / 248 Nm / 6 cil. - s-au produs intre 11/'78 - 08/'81 - 324 exemplare -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 6 2007, 07:43 PM
Post
#12
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Mama a inceput bucii sa fie folositor pe forum. N-am crezut ca o sa prind ziua asta.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 6 2007, 08:13 PM
Post
#13
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 26 Joined: 5-January 07 From: IASI Member No.: 503 Car: E21 Engine: M10- 206EB, 125CP |
ALPINA, jenti magneziu 205/45(fata)215/55(spate) pe 16", discuri ventilate frana-fata, 125CP,motor schimbat in '86,carburator schimbat 2005,trapa bipozitionala, scaune recaro,piele portiere interior,praguri sport fata,spate si lateral, ITP 2007, Rovinieta + o gramada piese de schimb si set
pneuri iarna/vara! cryingpilot@yahoo.com Nu Ratati!!!Ocazie Unica!!! AM UITAT: SERVOFRANA , SERVODIRECTIE, OGLINZI ELECTRICE , pe cutia de viteza are emblema Alpina,carburatorul imens cu 4 camere(doar cel de Pontiac cu motor de 5600cm il intrece)consum mediu 12%(9%la drum intins)! Ma rog la pretul asta doar nu era sa arate ca in pozele puse de colegu' !Acuma ca masina e sau nu Alpina, putem discuta la nesfarsit;oricum masina are un potential imens!A fost adusa in tara in 92' , eu sunt al III-lea proprietar ! Eu ma gandeam sa mai baga ceva bani in ea si sa i-o fac cadou lu' fratemeu ca tot imlineste la anu' 18 ani!;!Dar mi-as lua si eu o masina mai noua ,vechime<5ani si am nevoie de bani!Cam asta ar fi spilul  Numai Bine si Un An Nou Fericit la toata Lumea!!! |
|
|
|
|
Jan 6 2007, 08:37 PM
Post
#14
|
||||||||||||||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 26 Joined: 5-January 07 From: IASI Member No.: 503 Car: E21 Engine: M10- 206EB, 125CP |
Poze
Attached thumbnail(s)
|
|||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||
|
Jan 6 2007, 09:39 PM
Post
#15
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Ooo, schimbator Alpina, incepe bine. Um, alea seamana cu scaunele sport de golf II. Sper sa nu zic prostii.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 6 2007, 09:51 PM
Post
#16
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Eu nu am vrut sa zic decat ca masina asta nu mai are din Alpina decat schimbatorul de viteze si cutia (cum ai spus mai sus). Nu volan, nu roti, nu motor si lista poate continua. Poate ca a fost candva Alpina, dar acum sigur nu mai este. Este un e21 cu cutie Alpina!!!
 Bafta la vanzare!  p.s. Cred ca o sa fie mai multi interesati daca pui si un pret! .gif)
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 7 2007, 12:24 AM
Post
#17
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 26 Joined: 5-January 07 From: IASI Member No.: 503 Car: E21 Engine: M10- 206EB, 125CP |
Tare de tot am uitat pretul 6500RON!
|
|
|
|
|
Jan 7 2007, 02:03 AM
Post
#18
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (Tivy @ Jan 7 2007, 12:24 AM)  Tare de tot am uitat pretul 6500RON! spor la vanzare!  PS: cre' ca tre' sa mai cresc pretu' la "baba" !..... This post has been edited by io`s: Jan 7 2007, 02:04 AM -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Jan 7 2007, 05:16 PM
Post
#19
|
||
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
M-am lamurit cum e cu Alpina. Butcky te-ai inselat in enumerarea modelelor Alpina E21.
Mai exista pe langa C1 si B6 2 modele pe carburatie: A1, A2.In aceeasi generatie mai face parte A4, primul Alpina E21 pe injectie folosind mecanismul produs de Kugelfischer . Inca un model, inainte de C1 este pe un motor M20 B23 pe injectie Bosch K-Jetronic. Dar partea cu adevarat interesanta este ca modelele pe carburatie (si A4-ul) au fost construite intre '75 si '77. Masina din anunt este model din '81 se pare, deci a fost modificata. Nu stiu ce motor are, dar pe Alpina din anii respectivi s-a folosit M10 B20 (deci s-ar putea foarte bine sa fie acelasi motor - atentie pentru A2 si A4 motorul este modificat dar pentru A1 a ramas stock) cu carburatorul Solex 40 ADDHE (125 cai) adica A1. Pe A2 s-a folosit Solex 45 DDH, rezultand 155 cai. Intr'adevar carburatoarele sunt dublucorp bicamerale, deci 4 camere cum a zis si proprietarul. Din ce am mai remarcat la masina, turometru si litrometru digital masina pare a fi un hibrid, probabil unul din vechii proprietari s-a gandit sa o modifice catre Alpina. Deci masina nu este Alpina originala, este un 320 modificat. Oricum, destul de frumoasa combinatia, eu unul sunt innebunit dupa carburatoare si trebuie sa recunosc ce are omul acolo e un monstru de carburator. Probabil ca va fi destul de dificil de gasit un cumparator la banii astia, dar cine stie. Cu un pret mai pe masura poate apare un impatimit, masina daca ar fi restaurata ar putea trece drept un Alpina lejer. Spor la vanzare. LE: poza cu carburatorul Solex 40 ADDHE LLE: am aflat ca au fost modificari aduse unor masini pentru a deveni Alpina chiar de catre dealerii Alpina din Anglia, Franta sau Olanda. Pe langa asta si un dealer din America, deci se pare ca la vremea respectiva, in anii '80, era o practica oarecum comuna sa vinzi un E21 modificat in Alpina. In fine, discutia se poate lungi mult si bine, ideea era ca nu cred ca vanzatorul nostru e de rea credinta, cred ca pur si simplu nu e foarte familiar cu istoria E21 Alpina. This post has been edited by xox: Jan 7 2007, 05:25 PM
Attached thumbnail(s)
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
|
|
Jan 7 2007, 08:58 PM
Post
#20
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 26 Joined: 5-January 07 From: IASI Member No.: 503 Car: E21 Engine: M10- 206EB, 125CP |
Motorul e M1O intr-adevar, cel care a avut-o ianintea mea mi-a zis ca e Alpina si ala era un impatimit si cunoscator de BMW face si desface motoare, instalatii electrice etc.Omul a avut grija de ea ca de copilul lui
 a antifonat-o cu un an inainte sa mi-o dea mie!Ce e sigur, este ca , cutia de viteza e Alpina(schimbator original cu emblema si insertii lemnoase) ca da o putere mare desi e in 4 trepte, prima data nu mi-a venit sa cred ca e in 4 , uneori motorul ala cere si a sasea fara marsarier Anyway nu-i inteleg pe cei care dau cu 20 mil o masina cand atat costa un telefon (faptul ca ai nevoie acuta de bani aia e alta poveste);masinile astea de pana in '90 sunt masini care te tin o viata;ma refer la tablarie caroserie +ca-s solide, am niste longeroane de parca ar fi sine de cale ferata ;dupa '90 s-au construit masini de "cobsum" care sa fii nevoit sa mergi cat mai des la servici. sa-yi pice piesele cat mai repede in sfrasit cu durata limita de viata la "celula" (caroserie)ca sa folosesc un termen din aviatie
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th June 2025 - 04:19 PM |