Impozite auto - majorari drastice pentru motoarele peste 2 l Options

[florin83]

acum sa vedem cat de prompt e romica..
stiti ca va monitorizeaza pm-urile, nu?

[TiL]

O sa fii dezamagit: abia acum m-a sacrificat Acum vreo trei ore m-am logat ok.
Si aveam un cont atat de curat acolo ... :finger:
Imi pare rau ca aveam niste pm-uri cu informatii utile si acum nu le mai pot accesa :censored:

[io's®]

acum sa vedem cat de prompt e romica..  
stiti ca va monitorizeaza pm-urile, nu?

off tpic
cum adika mah, ala monitorizeaza PM-urile??? ... pai de ce dreaq ii mai zice PM
...hmm

[ccc]

Am fost dat afara de la BMWclub.ro .
Monotorizeaza PM, sau site-ul asta, una din 2 sau amandoua :ninja:

[alexandru_83]

Amandoua...cred

[Robert]

Revin cu o noutate la subiectul in discutie:

Conform proiectului de modificare a Legii 571 / 2003, in varianta publicata on-line pe site-ul Ministerului Finantelor la data de 21 nov. 2005 (vezi link aici, fisier .pdf), au fost reduse unele din cuantumurile cu care se va imnulti fiecare grupa / fractiune de 200 cmc din capacitatea cilindrica.
Vedeti poza atasata.

Astfel, pentru fiecare grupa sau fractiune de 200 cmc din capacitatea cilindrica, se vor plati:
1. La masinile cu motoare sub 2000 cmc: cate 7 RON / grupa (in forma anterioara de proiect: 10 RON);
2. La masinile cu motoare intre 2000 si 3000 cmc: cate 60 RON / grupa (nemodificat fata de forma anterioara de proiect);
3. La masinile cu motoare peste 3000 cmc: cate 100 RON / grupa (in forma anterioara de proiect: 150 RON).

Vesti bune pentru cei cu motoare sub 2000 cmc (unde, practic, impozitul este mai mult decat convenabil). Pentru un BMW E30 320i se plateste un impozit anual de 70 RON (700.000 lei vechi).

Vesti insa foarte bune pentru cei cu motoare peste 3000 cmc (aici ma incadrez si eu). Pentru un BMW 535i impozitul anual va fi de 1800 RON (18.000.000 lei vechi), fata de 2700 RON (27.000.000) in forma anterioara de proiect.

IMPORTANT: Propunerea de Ordonanta de Urgenta este inca in faza de proiect. Aceasta inseamna ca nu e nimic sigur, din ce scrie acolo si ca inca poate suferi modificari.

[alex230ro]

E un pas inainte poate ca va mai fii o scadere pana la adoptarea legii putem spune cam contribuit si noi cu ceva la decizia asta .

[Iulika0069]

Io nu inteleg cum pot fi atat de cretini cei care redacteaza/adopta proiectul asta de lege

Inainte de impozitul asta de 16% stiu ca impozitul la salariu se calcula dupa niste formule care luau in calcul "surplusul" fata de grupa inferioara - adica impozitul de 40% sa zicem se aplica la ceea ce _depasea_ 10.000.000 de ex!

In cazul nostru ar fi simplu:
1. La masinile cu motoare sub 2000 cmc: cate 7 RON / grupa
2. La masinile cu motoare intre 2000 si 3000 cmc: cate 7 RON / grupa pana in 2000 si cate 60 RON / grupa ce depaseste 2000
3. La masinile cu motoare peste 3000 cmc: cate 7 RON / grupa pana in 2000, cate 60 RON / grupa ce depaseste 2000 si cate 100 RON ce depaseste 3000cmc
4. Si se continua asa pana cand te plictisesti..

Ce draq e atat de greu de priceput ca asa e cel mai corect/optim?

Idiotii draq!!

[525da]

Masina mea are 12,5 grupe de cate 60 RON,adica am de dat 750 RON.Tot mi se pare colosala cresterea imopzitului,fata de 400000 ROL pe care i-am dat anul trecut.Se pare ca,daca am o astfel de masina,automat mi-au crescut exponential si veniturile.
Imi vin acum pe limba niste cuvinte "expresive" la adresa cotei unice de impozitare,gratie careia au crescut toate "fonciirile"!
Sunt perfect de acord cu Iulika,asa ar trebui procedat,asa ar fi corect!

[mertan]

carei treaba. itzi treci in acte motor de 2.000 si tu ai pe masina 3500. asta este.

[Darren]

Pentru a aplica solutia descrisa de tine vor creste spagile care trebuiesc date celor care te pot ajuta la asa ceva. DACA, deci doar daca, se va mai baga cineva sa faca manarii din-astea. :dis:

[alex230ro]

Articol azi in ziarul http://www.ziarulcn.com/article/aid/26519/...JORAT-DIN-2006/ :finger: tuturor care voteaza aceasta lege

[io's®]

deci dupa cele spuse in ziar am facut socoteala cam cat am de platit... 840RON :eek: :eek:

[Robert]

Vesti excelente (cel putin pentru cei cu motoare peste 2000 cmc):

Premierul Calin Popescu Tariceanu a anuntat vineri la Bruxelles, ca proiectul de modificare a Codului Fiscal nu va fi aplicat de la 1 ianuarie 2006, ci dupa o perioada de decalaj de la momentul adoptarii, potrivit agentiilor de presa.

Aceasta inseamna o amanare a momentului la care noile cuantumuri de impozite auto vor intra in vigoare. In 2006 avem sanse foarte mari sa platim impozitele auto ca si in 2005.
Iar noile impozite, sper eu sa nu intre in vigoare mai devreme de ian. 2007...

[Viper05]

daca e sigura treaba acum e momentul sa cumparati o masina cu motor mare

Sunt o gramanda de oferte la preturi de nimik

Ai un an la dispozitie pentru a monta un motor <3000cc unde taxele sunt cat de cat suportabile

[florin83]

Si care e ideea acestei manevre? :retard:

nu iti iei mai bine direct aceiasi masina cu motorul mic?

[neamih]

cam nasol cu schimbat motoare si cu chestii ind astea.... de curand ma vizeaza sipe mine astia cu noile lor impozite..... spun de curand pt ca am achizitionat un e39 523 din 1998, ca sa zic maisna nu e chiar noua nu??? sa pplatesc atata banet.

ma gandesc sa o si vand dupa ce o vopsesc... ma intreb oare au inceput deja sa scada preturile drastic la masinile cu motoare peste 2l??? sau inca nu stie lumea cat o sa fie noile impozite.


si mai am o varianta, daca ma ajutati cu leagea asta 571/2003, de unde o iau sa o citesc si eu, ma intereseaza partea cu scutirile. nasul meu este veteran de razboi si ma gandesc ca as putea inmatricula masina pe numele lui direct. daca beneficiez de o reducere gen 50% sau o scutire ar fi super altfel nu merita combinatia. si ziceti ca beneficiez de reduceri si la rca si altele??? WOW.



si inca ceva, pt cei ca Robert care interactioneaza cu Ministerul, ar mai fi o propunere, pt masinile radiate sa nu se plateasca impozit, asa cum e in Germania, unde cei cu mai multe masini le radiaza pe perioada cand nu circula, daca va amintiti cand au venit cei din germania cu 750-ul, spuneau ca il radiaza cat timp stau in germania si il inmatriculeaza cand vin cu el in tara, operatiune ce nu dureaza decat cateva minute. noi nu vrem sa dureze asa putin o inmatriculare, ne multumim daca nu ami platim impozit pt masinile radiate. sau asa de bun simt un 500.000lei pe an.

[Viper05]

Si care e ideea acestei manevre?  :retard:  

nu iti iei mai bine direct aceiasi masina cu motorul mic?

Pai in teorie aia cu motor mare ar trebui sa coste mai putin(eu vad ca in directia asta se indreapta piata),iar aceiasi masina cu motor mic costa mai mult.....eu estimez ca asha va fi

Oricum e un risc care trebuie asumat daca vrei sa faci traba asta

[neamih]

Art. 264:(2)În cazul unui mijloc de transport care este înstrăinat de o persoană în cursul unui
an sau este radiat din evidenţa fiscală a compartimentului de specialitate al autorităţii
de administraţie publică locală, taxa asupra mijlocului de transport încetează să se
mai datoreze de acea persoană începând cu data de întâi a lunii următoare celei în
care mijlocul de transport a fost înstrăinat sau radiat din evidenţa fiscală.



citind acest articol rezulta ca daca radiezi auto de la organul financiar nu platesti impozit, numai
ca la politie exista cateva tipuri de radiei, trebuie vazut care e cea mai convenabila, cred ca radierea in vederea vanzarii,
faci un contract de vanz-cump cu un x dar nu vinzi masina. iei un nr rosu daca vrei care expira in 30 zile.
respectivul x - pers fictiva nu va inmatricula masina, tu esti radiat de la financiar deci asta e solutia. mai e o problema,
cand te duci dupa o anumita perioada sa o reinmatriculezi, faci alt act cu pers x (este necesar la politie, asta stiu sigur),
dar cand te duci la financiar nu te pune sa platesti pt perioada anterioara?? trebuie verificat, dar sar putea sa mearga,
am un amic care a vrut sa vanda masina persoanala (o Lada), si exact asa s-a intamplat, a radiato, ala nu a mai inmatriculato,
asta a luato inapoi si a reinmatriculato, acuma nu stiu daca o sa plateasca retroactiv lunile in care a fost radiata.
potrivit art de mai sus nu trebuie, dar potrivit faptului ca taxa e pe proprietate si nu pe dreptul de a circula....
CAPITOLUL XI: Scutiri şi facilităţi comune
Art. 284: Scutiri şi facilităţi pentru persoanele fizice
(1)Impozitul pe clădiri, impozitul pe teren, taxa asupra mijloacelor de transport,
taxa pentru eliberarea certificatelor, avizelor şi autorizaţiilor, precum şi alte taxe
prevăzute la art. 282 şi art. 283 nu se aplică pentru:
a)veteranii de război;
b)persoanele fizice prevăzute la art. 1 al Decretului-lege nr. 118/1990 privind
acordarea unor drepturi persoanelor persecutate din motive politice de dictatura
instaurată cu începere de la 6 martie 1945, precum şi celor deportate în străinătate
ori constituite în prizonieri, republicat, cu modificările şi completările ulterioare,
precum şi în alte legi.

am gasit ceva ce ma ajuta si cred ca asta am sa fac..

[florin83]

Pai in teorie aia cu motor mare ar trebui sa coste mai putin(eu vad ca in directia asta se indreapta piata),iar aceiasi masina cu motor mic costa mai mult.....eu estimez ca asha va fi  

Oricum e un risc care trebuie asumat daca vrei sa faci traba asta

poate e o idee mai ieftina, dar cati bani bagi in motorul celalalt, in transplant si acte cred ca iesi mai mult decat daca luai una cu motorul ala mic..