318is coupe sau 320i cu 4 usi? Options

[georgem]

Ma tot gandesc ca dupa 1 ianuarie 2007 sa imi aduc din Germania un E36. E masina la care am visat din anul 1 de facultate, adica acum 11 ani (cum trece vremea...).

Ma gandesc de ceva timp la 320i cu 4 usi. As vrea sa fie cat mai nou, dar din pacate am inteles ca doar pana in 1995 au motorul m50, cele mai noi avand motorul m52 despre care am inteles ca nu ar fi recomandat (din cauza nikasil-ului din care e facut blocul motor). Si as vrea ca masina sa fie din 98 sau 97 maxim, ceea ce ar insemna m52 .

Cealalta optiune la care ma gandesc e 318is (care e numai coupe din cate mi-am dat seama). Faptul ca e coupe nu ma incanta, as prefera 4 usi. Dar E36 coupe arata mult mai bine decat E36 in 4 usi, asa ca se compenseaza. Avantajul la 318is ar fi ca poate fi din 98 sau 97, ca motorul e fie m42, fie m44, motoare care nu am auzit sa aiba vreo problema cum e cea de la m52.
Din anunturile vazute am constatat ca cele mai vechi au motorul m42 de 1796 cmc, iar cele mai noi au motorul m44 de 1895 cmc, ambele avand 140 CP. Deci probabil as lua un 318is cu motorul m42.

Diferenta de performanta intre cei 140 CP de la 318is si cei 150 CP de la 320i pare destul de mica (de ex. viteza maxima difera doar cu 1km/h din ce-am citit), si e compensata de consumul urban mai mic cu aproape 1 litru pentru 318is (din datele din anunturile de pe mobile.de). Totusi, 320i-ul are motor in 6 cilindri, care mi se pare mai atractiv decat cel in 4 cilindri de la 318is.

Dotarile celelalte par a fi la fel pentru 320i si 318is, de aceea nu le pun in discutie.

Taxa de inmatriculare e si ea destul de apropiata la cele 2 modele, potrivit proiectului de lege despre care s-a discutat si aici pe forum.

Greu de ales intre cele 2 modele...
Voi ce ati alege?

[n3o]

sa inteleg k o sa parasesti clubul ursarilor si t muti la grupul posesorilor de pisici saluta zapp share free

[316i]

sa inteleg k o sa parasesti clubul ursarilor si t muti la grupul posesorilor de pisici saluta zapp share free

Nu. :snakeman:

[n3o]

off-topic rau de tot: miau miau :snakeman:

[SUPERBEC]

nu avea ac din pacate...

era e36

si motorul era de 1.9

poti sa pui motoru ala pe urs ca tot praf e, nu ti-ai dat seama ca bmw nu stie sa faca motoare in 4 cyl?

btw s14 ala de pe m3 e30 e 2.3 sau evo 2.5 L asa ca nu intra in clasa de impozitare + ca iti iei o pisica frumoasa foc la banii dati pe un m3 e30

nu spun ca nu ar merita un m3 e 30 ... doar ca preturile sunt bubuite
cam de altfel ca la toti ursii... caut un ursulet cu tabla ok si actele in regula de ceva timp si la 2500 de E nu exista asa ceva..


am fost pana la valcea dupa unu... si avea o gaura cat pumnu in stalpul spate .. an 84 .. 2000e nediscutabil

abia astept sa vina 2007 sa ajunga cazanele astea la pretul corect de masini de 20+ de ani.

sa revenim la 318is.. pe pisica daca ii pui turbina probabil ca vei avea performante peste 325 ... dar cu investitii mari..

[n3o]

nu cred k o sa scada foarte mult preturile fiindca o pisik cu toate taxele si tot ce treb sa platesti la ea se apropie de pretul nostru adik in loc de 6-7 este 4 sa zic este k o masina luata din germania care mereu a fost mai ieftina decat la noi bine acum o sa fie ceva mult mai ieftina

[georgem]

Gata, nu mai zice nimeni nimic?

[316i]

nu avea ac din pacate...

era e36  

si motorul era de 1.9  

poti sa pui motoru ala pe urs ca tot praf e, nu ti-ai dat seama ca bmw nu stie sa faca motoare in 4 cyl?

Las' ca o sa se vada cat de praf e.
BTW 1.9 a fost M44 nu M42. Hotaraste-te ce masina ai avut.

[SUPERBEC]

eu stiu f bine ce masina am avut. sau toate masinile pe care le stii tu au motoarele din fabrica? in special bmwurile.....


acum pe bune, ti-e frica sa pui 2.5 ???

[316i]

Nu, dar n-are "mamica" sa-mi dea bani si oricum toate 2.5-urile sunt praf si n-am chef sa iau un motor cu 4-500 de euro ca sa ma apuc sa-l fac. Pentru ce am eu nevoie iS-ul ma coafeaza mai bine decat un 2.5 daramat. Oricum, decat sa pun 2.5 mai bine pun 2.0iS la orice ora si stiu o treaba.

[SUPERBEC]

uitati ce am gasit pe 4tuning

http://forum.4tuning.ro/attachment.php?att...51&d=1150876698

diferenta de taxe intre 1.8is si 2.0 este de 100E ...

pana la urma conteaza mai mult starea generala a masinii decat motorul..

[Sorin]

stai un pic eu ca am 1588cmc x1.3 eur ???
scuze nu am urmarit cu prea multa atentie

[SUPERBEC]

stai un pic eu ca am 1588cmc x1.3 eur   ???
scuze nu am urmarit cu prea multa atentie

1588cmc x1.3 eur - 53% pt ca e mai veche de 10 anisori

iar la un pisic de 2.0 de prin 96-98 ar veni ~700 euro

intresting ha ?

[alex230ro]

Germania.... acum cat mai gasiti :unibrow:

[n3o]

asa credeam si eu dar am inceput sa ma desumflu k se mai plateste si TVA + ACCIZE la vama intr-adevar iese mai ieftin decat o masina cumparat din tara ... dar nu cu mult :dis:

[SUPERBEC]

nu se plateste nici un tva dar nici nu se returneaza mwst, odata intrati in UE

iar accizele sunt 0% pt masinile fabricate in europa asa ca doar atat platesti.

[n3o]

:crybaby: m-ai facut sa plang de fericire ... m-ai bine dispus pe ziua de azi :partyman:

[Luk]

poate sa-mi spuna si mie cineva care sunt motoarele de pe E36 cu bloc nikasil si anii de fabricatie? si cum as putea sa-mi dau seama daca e sau nu nikasil (serie motor sau altceva)?

Multumesc

[paco_wonderboy]

tinand cont ca am coupe si am avut 1,8 is nu as sta la discutii si as alege tot coupe-ul,nu vreau sa supar pe nimeni dar pisica in 4 usi mi se pare un pic cam batraneasca

[georgem]

tinand cont ca am coupe si am avut 1,8 is nu as sta la discutii si as alege tot coupe-ul,nu vreau sa supar pe nimeni dar pisica in 4 usi mi se pare un pic cam batraneasca

Pisica in 4 usi ti se pare batraneasca?
Dar un E39 525d cum ti se pare? Intre timp m-am hotarat ca asta e ceea ce imi doresc de fapt.
Sau un Audi A4 1.9 TDI de 131 CP, sau in cel mai rau caz un A4 1.8T de prin 2000, ca e mai ieftin si nu stiu daca o sa am suficienti bani... Dar cel mai mult imi doresc 525d-ul. Evident ca 530d ar fi mai bun, dar taxele si impozitele mi se par exagerate pentru motorul de 3 litri.

[alpine]

poate sa-mi spuna si mie cineva care sunt motoarele de pe E36 cu bloc nikasil si anii de fabricatie? si cum as putea sa-mi dau seama daca e sau nu nikasil (serie motor sau altceva)?
Multumesc

nikasilul e pus pe motoarele dupa 94 mi se pare,dar e mai bun fara...
"It replaced the BMW M50 engine in 1994 and was replaced in 2001 with the BMW M54 engine. The engine used Nikasil lined aluminium cylinders rather than a cast iron cylinder block in markets with low-sulfur fuel, resulting in lighter engines in those markets. The M52 includes VANOS variable valve timing on the intake."