 Studiu piata 323i |
  |
 Jul 3 2006, 10:09 AM
Post
#1
|
|
|
100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42  |
L-as vinde pt a lua ceva mai mare tot BMW,as vrea sa va dati si voi cu parearea in legatura cu pretul ,eu l-as da cu 3500-3700E,masina nu prea are dotari in afara de trapa oglinzi electrice si check control nu mai are nimic.In rest e vopsita,are M tech 1 blocant de 4,10(am si diff original) scaune sport(e 4 usi
 )jante pe 16 serpi,suspensie sport amortiz pe gaz+ o gramada de piese noi puse de mine pe ea(radiator,furtune,bucse,pivoti,etc)Nu prea l-as da dar am gasit ceva care momentan pare atractiv.Ca probleme-tremura volanul(cauciucuri noi banuiesc) un huruit ciudat se aude pe spate(blocantul?) podeaua ar mai avea nevoie de niste retusuri,in rest mai am de schimbat sonda de ulei ,stergatoarele si bandoul+bara spate
|
 |
 
|
|
Jul 3 2006, 10:15 AM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
eu zic ca-i ok pretul pe care-l ceri..
ps: poate ala mare de o sa ti-l iei o sa fuga mai bine decat fuge asta :unibrow: |
|
|
|
|
Jul 3 2006, 10:26 AM
Post
#3
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Fuge,fuge 
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 11:56 AM
Post
#4
|
|
 18% BMW corupt Group: Members Posts: 246 Joined: 21-October 05 Member No.: 43 |
QUOTE (alex230ro) Fuge,fuge
:eek: Fuge?nu pot sa cred  Ai spus tu asta??
-------------------- E 39,525dA,2001
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 12:00 PM
Post
#5
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
cealalta pe care vrea sa o ia, nu a lui..
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 12:31 PM
Post
#6
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 246 Joined: 21-October 05 Member No.: 43 |
QUOTE (florin83) cealalta pe care vrea sa o ia, nu a lui..
Stiu ca era vorba despre urmatoarea, dar eu cred ca pana nu ia un M, Alex nu va fi multumit
-------------------- E 39,525dA,2001
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 03:05 PM
Post
#7
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
florine...eu ma rog sa nu ia ceea ce a gasit....dar daca face imprudenta de al achizitiona o sa suferi grav....
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Jul 3 2006, 03:22 PM
Post
#8
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
eu nu sufar deloc
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 03:25 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Inca :unibrow:
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 03:37 PM
Post
#10
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
eu m-as bucura sa-ti iei vreo "nenorocire" sa mi-o dai sa ti-o rup si eu ca si eu ti-am dat-o iarna pe poligon :unibrow: :unibrow: |
|
|
|
|
Jul 3 2006, 03:41 PM
Post
#11
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
QUOTE (florin83) eu nu sufar deloc
glumeam, nu e ma...sincer desi ma gandesc la binele lui si la buzunarul lui, ca un cumnat bun ce sunt , as vrea sa alerg si eu benzinaria aia pe roti...
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Jul 3 2006, 04:26 PM
Post
#12
|
|
 a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
Mai exact ce s-a gandit sa ia?
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 04:40 PM
Post
#13
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
525 24 valve sau 535
edit sau raman cu 2,3-ul :crybaby:
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 08:53 PM
Post
#14
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (alex230ro) 525 24 valve sau 535
edit sau raman cu 2,3-ul :crybaby: si eu ma gandeam ceva de la ///M in sus
cu 525 24V nu cred ca-l faci pe florin daca ii mai fuge masina ca in toamna -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Jul 3 2006, 09:09 PM
Post
#15
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
care toamna? primavara
si fuge tot asa :unibrow:
ontopic: eu as merge pe 2.5 24v.. diferenta de putere nu e asa mare intre ele dar m50-ul cred ca o sa consume mai putin si totusi.. e un motor mult mai nou.. |
|
|
|
|
Jul 3 2006, 09:49 PM
Post
#16
|
|
|
a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
Exact asta cred si eu.diferenta de putere este undeva la 10% ,nu imi dau seama cat de mult se simt astia 10% nu am condus niciodata 535 dar nu mi-as lua unul in detrimentul la 525 in primul rand pt 4 litri in plus la 100
|
|
|
|
|
Jul 3 2006, 11:47 PM
Post
#17
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (florin83) care toamna? primavara
si fuge tot asa :unibrow:
ontopic: eu as merge pe 2.5 24v.. diferenta de putere nu e asa mare intre ele dar m50-ul cred ca o sa consume mai putin si totusi.. e un motor mult mai nou.. eu am mers/fugarit ambele modele si as merge pe 3.5 M30, stai linistit ca sub 15-16 nu consuma 2.5-u' iar 3.5 cam 17-18, diferenta de consum nu e mare insa performantele ... da!
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Jul 3 2006, 11:48 PM
Post
#18
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Si eu l-am sfatuit tot 525 24v. Inafara faptului ca e un motor mult mai nou si dpdv al anului de fabricatie dar si al tehnologiei folosite (tehnologia folosita la 3.5 n-are nici o legatura cu cea de pe 2.5 24v) ofera aproape aceeasi putere pentru un consum mult mai mic. 3.5 e deja oldschool si pentru oldschool e nevoie de bani.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jul 4 2006, 07:21 AM
Post
#19
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
3.5 m30 e un motor foarte fiabil
am mers cu ambele iar fata de un e30.25 m30-ul se tine mult mai bine impinge mult mai bine
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Jul 4 2006, 08:08 AM
Post
#20
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Da, M30 impinge bine , iar oldschool poate fi mai ieftin decat new age. M30 e poate cel mai fiabil motor de BMW, cel putin eu cred ca-i cel mai fiabil, cu fratele mai mic, M10, in preajma.
M50 e mai avansat tehnologic, dar tehnologia costa, mai ales cand au trecut anii peste ea si trebuie s-o repari. Dar mai sunt si alte considerente: consumul (cu toate ca am auzit de 535 cu 14,x% in Bucuresti, valoare pe care chiar am vazut-o pe computerul lui de bord), alte taxe, asigurari. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 4th July 2025 - 04:47 AM |