WANTED: Service / ateliere / mecanici de incredere Options

[axoo]

Salut, bine v-am gasit.
Am un ix care face 17 ani acusi.
E inca ok, dar l-am cam neglijat in ultima vreme si vreau sa-mi rascumpar indiferenta

Caut un reparator de mecanica de E30 care sa stie ce face si caruia sa-i pot da masina pe mina fara teama ca isi bate joc de ea. Bine ar fi sa se priceapa si la ix-uri. Si daca se poate, sa nu rupa la bani.
E important si sa aiba si scule, nu numai cheia de 16 si ciocanul de 2 kile Prefer recomandari la prima mina, mai putin din auzite.


Si dupa aia am nevoie de cineva care sa stie cu tabla (am de inlocuit aripile fata si de indreptat stinga-spate, infundata de un cretin las in parcare).

Multumesc de pe-acum.

P.S. Misto forum

[florin83]

bine ai venit..

da-ne si noua mai multe informatii despre masina, eventual poze..

pt discutii despre ix incearca topicul asta

[axoo]

Ce am de facut:
1. S-o pornesc Pur si simplu nu mai vrea. Electromotorul functioneaza. Partea proasta e ca am remarcat urme de spuma maron deschis pe joja si, din cite stiu eu, nu e de bine... sper sa nu fie aia nasoala
2. Sa-i fac o revizie sanatoasa (schimbate filtre, lichide - inclusiv in diferential si cutie). Eventual rulmenti, discuri, placute. Sa-i repar stergatoarele (motorasul nu mai da semne de viata).
3. Daca mai pastreaza relantiul neregulat, sa-l rezolv si pe ala.
4. Sa-i fac o verificare a AC-ului (nu mai raceste deloc, cred ca nu mai are refrigerant).
5. Sa-i pun un filtru K&N (apropo, merita?... opinii de "utilizatori")
6. Sa-i schimb evacuarea, de la saxofon la vale (rugina, gauri). Inclusiv catalizator, daca gasesc si am bani.
7. Sa-i schimb scaunele cu unele sport (originale, rabatabile).
8. Sa-i pun folie pe geamuri, sa scap de cuptor vara.
9. Sa-i schimb parbrizul (vechi si "ciupit").

In planuri de viitor, cind o sa ma scald in bani )
1. Motor 2.7 de la vreo Alpina cu ix la origine
2. Schimbat lantul din diferentialul central (sau cu totul)
3. vopsea Silverstone Blue
4. Mici bibiluri de bun simt.

Atit, pe scurt. Mi-ar placea al draq sa-mi bag degetele si sa invat si sa rezolv singur chestiile simple din partea intai, dar n-am timp. Nu m-am invrednicit s-o repornesc de aproape o luna. Da, stiu, sint nashpa

Multzam.
P.S. am citit thread-ul de ix, interesant. sint si ingineri pe- aici?

[316i]

Ai cumva faruri galbene?

[florin83]

nu e MXX

[axoo]

Da, e specificatie de Franta.
Si e MXX-ul.
Sper ca e de bine

[florin83]

lol.. tare asta..
parca am vazut masina de curand pe tunari, intre piata galati si petromul de la tunari..

[butcky]

Nu vinzi geamurile spate??? Le cumpar eu si iti dau gratis geamuri fixe! Ce zici??? :unibrow:

[axoo]

@ butcky: nu, nu vind nimic. sorry.
@ everybody: sper sa n-aveti nimic impotriva, va rog sa raminem on-topic, adica experiente si recomandari de service-uri sau mecanici dibaci. Pentru orice alte subiecte sau intrebari, va stau la dispozitie pe pm.
Multzam.

[axoo]

... ramine de vazut cit de bun.
Grizzly al meu (ix-ul) s-a prezentat la raport cu ulei in doi cilindri. Se pare ca segmentii sint de vina.
Planetare fata, punte, chiulasa, bloc - toate scoase, e o nebunie...

Revin dupa ce se termina "operatia".

bafta si voua

P.S. N-a folosit nimeni filtru K&N (din ala tronconic)?...

[sixx]

P.S. N-a folosit nimeni filtru K&N (din ala tronconic)?...

Eu am si sunt foarte multumit.
Daca iti cumperi, mai da 20-30RON si pe kitul de curatare.

[Gimi]

Sa inteleg ca filtrul K&N nu e cine stie ce ?
Sau ca se recomanada tot kitul nu doar filtrul si atunci e OK ?

p.s.: @axoo vreau si eu detaliile mecanicului pe care l-ai gasit daca face treaba buna. Multumesc anticipat.

[axoo]

Au.
Vestea buna e ca o sa am un motor k nou.
Vestea proasta e ca o sa coste. 3 zerouri (bine, cu schimbat toate lichidele si filtrele posibile).
Vestea buna e ca axa cu came, tachetii, blocul sint ca noi - deci pacientul a fost operat la timp, inainte sa-si dea duhul.


Concluziile despre atelier, dupa ce ies cu ix-ul la drumul mare. Weekend-ul viitor.

Drive hard, but smart.

[florin83]

poate ni-l arati si noua :nod:

later edit: vii la bimmerfest? :unibrow:

[n3o]

sorry de off-topic : Bine ai venit si nice car

[axoo]

Nu e gata, inca
Cred ca maine.
Daca bimmerfest mai tzine si duminica, incerc s-ajung.

Revin saptamina viitoare cu povesti si poze de la reparatie.

Drive hard, think fast.

[mertan]

in vara vreau sa vin la bucresti... vreau sa imi fac o REVIZIE CAPITALA LA MOTOR... vreaus a imi verifice totototot la motor.... presiune poma... totototot.... compresie.... injectoarele..... tototototottotototo ce tine de motor. cati bani poate sa coste si unde??? mersi mult...

[mertan]

ajutor fratilor... help... :paranoid:

[Darren]

in vara vreau sa vin la bucresti... vreau sa imi fac o REVIZIE CAPITALA LA MOTOR... vreaus a imi verifice totototot la motor.... presiune poma... totototot.... compresie.... injectoarele..... tototototottotototo ce tine de motor. cati bani poate sa coste si unde??? mersi mult...

Verificarile pe care le vrei tu, cred ca te pot costa pana in 100 euro.
REVIZIA CAPITALA LA MOTOR in baza acestor verificari poate sa coste... fara numar (pana in 1500 euro).

Nu e nevoie sa vii la bucuresti pentru asta, exista oameni care iti pot strica masina pe bani mai putini si prin zona ta.

[mertan]

mi-e frica in zona mea... mai bine la bucuresti.... chiar nu exista nimeni pe la voi peacolo??? sa imi verifice tot si debitmetrul si tototot la motor.... nu este nimeni???