 Boltul pistonului - putina teorie |
  |
 Apr 26 2006, 03:30 PM
Post
#1
|
|
|
82% BMW corupt  Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25  |
Am aflat de curand motivele pentru care boltul pistonului este putin deviat (de regula, sub 1mm) de la axa acestuia. Daca va intereseaza, iata explicatia.
Pistonul are o miscare de translatie, arborele cotit o miscare de rotatie, iar biela este piesa care le interconecteaza, deci ia parte in ambele miscari. Pistonul se opreste de doua ori la fiecare rotatie a motorului, chiar daca arborele cotit isi continua rotatia. Prin deviarea axei boltului fata de axa pistonului, pistonul ajunge la punctul mort intr-un moment diferit fata de partea superioara a bielei, socul schimbarii sensului de translatie fiind astfel disipat pe mai multe grade de rotatie ale arborelui cotit, deci pe o durata mai lunga de timp. Aceasta reduce stresul in mecanismul biela-manivela. |
 |
 
|
|
Apr 26 2006, 07:40 PM
Post
#2
|
|
 meep meep!! Group: Members Posts: 1,010 Joined: 17-October 05 From: - Member No.: 5 Car: - Engine: - |
Interesant. Nu stiam ca e asa, dar are sens acum ca citesc explicatia
|
|
|
|
|
Apr 26 2006, 11:09 PM
Post
#3
|
|
 73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
banuiam eu ca trebuie sa existe o explicatie, de ce arborele se invarte doar intr-un sens. 
-------------------- 316
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 22nd July 2025 - 08:22 PM |