 Urs turbo? |
  |
 Mar 26 2006, 07:20 PM
Post
#61
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 14 Joined: 11-November 05 From: Oradea Member No.: 94 Car: E30 Engine: 3xx  |
QUOTE ("kali") adica cum "sare injectia' ??
Mi s-a zis ca pentru a monta o turbina pe L-Jet sare injectia trebuie pus carburator ce inseamna ca tre sa modific aproape tot pe acolo
pozele alea sunt cu masina mea - cu motor M43TU si tulumba aia mare e compresor mecanic, nu turbina ... PS: un motor fff bun pt supraalimentat ar fi M42 - ca are pistoane forjate de fabrica :) @florin : tinta mea nu e 325-ul .. daca n-o sa pot face lejer 325 E36, n-am facut nimic .. si cum fiecare cu "pasarica lui" - tinta mea e un leon Cupra R care trage in draci .. (dupa ultimele mesuratori la MasterTuner a iesit cu 214CP) |
 |
 
|
|
Mar 27 2006, 07:56 AM
Post
#62
|
|
|
36% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
nu stiu exact ce tip de injectie este L-Jetronic, dar daca e EFI - nu mai "sare" nici o injectie
parca la L(sau K - nu mai tin minte la care) Jetronic era chestia ca injectia era controlata electronic iar avansul "la mina" ... situatie in care tb neaprat un retarder de avans (SDS, Split second - ceva de genul asta ..) ... totusi, despre ce motor este vb ? -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Apr 2 2006, 11:15 PM
Post
#63
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 8 Joined: 2-April 06 From: constanta Member No.: 239 |
scuze ca ma bag si eu in discutzie dar va zic ca merge sigur pus turina pe BMW si chiar pe motoru de 2.7 -------------------- bmw327TURBO
SKODA FABYA |
|
|
|
|
Apr 2 2006, 11:16 PM
Post
#64
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,341 Joined: 24-November 05 From: IASHIngton- bacau Member No.: 103 Car: e30 Engine: m20 2.0 129CP |
ce scrie la semnatura ta???ne-ai facut curiosi. pe bune.
|
|
|
|
|
Apr 2 2006, 11:35 PM
Post
#65
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 8 Joined: 2-April 06 From: constanta Member No.: 239 |
BMW 327 turbooooooooooooooooooooooo
-------------------- bmw327TURBO
SKODA FABYA |
|
|
|
|
Apr 2 2006, 11:38 PM
Post
#66
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 68 Joined: 29-January 06 From: constanta Member No.: 168 |
QUOTE (x-28-tra) BMW 327 turbooooooooooooooooooooooo
asta cred ca au inteles. dar detaliaza si daca se poate pozeeeeeeeeeeee. |
|
|
|
|
Apr 3 2006, 12:32 PM
Post
#67
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 821 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 18 Car: E21 Engine: M20 2.3 143CP |
tra-ule ce zici ma? unde ti-e dacia?
-------------------- BMW E21 323i 2.3l K-Jetronic, 17" Alpina
|
|
|
|
|
Apr 3 2006, 06:29 PM
Post
#68
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 8 Joined: 2-April 06 From: constanta Member No.: 239 |
dacia nu mai e de multt .acum m-am dat pe bmw si am inceput sa fac si inginerii:)))))
de detaliat ce pot sa itzi spun . motor 327 cu turbina atita tot ce pot sa itzi spun .restuu intreaba si itzi raspund -------------------- bmw327TURBO
SKODA FABYA |
|
|
|
|
Apr 4 2006, 06:55 AM
Post
#69
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
QUOTE (x-28-tra) dacia nu mai e de multt .acum m-am dat pe bmw si am inceput sa fac si inginerii:)))))
de detaliat ce pot sa itzi spun . motor 327 cu turbina atita tot ce pot sa itzi spun .restuu intreaba si itzi raspund ce turbina folosesti? la cit supraalimentezi ? cum ai facut cu controlul injectiei?care e rezultatul ? cred ca astea ar fi cele mai basic intrebari ... -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Apr 4 2006, 11:16 PM
Post
#70
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 8 Joined: 2-April 06 From: constanta Member No.: 239 |
turbina bmw324td.presiune in ea de 0.5 .iar cu benzina nu a trebuit sa iii fac nici o modificare ptr ca trage fff bine asa cum e ea dar pe viitor o sa vreau sa ii pun injectie mecanica ptr ca aia se poate regla -------------------- bmw327TURBO
SKODA FABYA |
|
|
|
|
Apr 5 2006, 05:04 PM
Post
#71
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
si marmota invelea ciocolata ...
pune niste poze sa vedem si noi minunea asta care trage foarte bine supraalimenata la 0.5 fara corectarea fluxului de benzina  ....
PS: la mine la numai 0.4bar boost, si cu compresor (care oricum opereaza mult mai rece) + intecooler cit china + regulator presiune setat la 4bar + rupt secventialitatea la injectie am iesit din raza de actiune a injectoarelor stock : motorul rula sarac, si a inceput sa se incalzeasca ca dracu .... si asta cu tot cu jeturile de ulei care racesc pistoanele ... -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Apr 5 2006, 06:45 PM
Post
#72
|
|
 36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
pai tu ai racire la pistoane la motorul ala???sau i-ai montat tu??Daca este stok super.Cu ce Lambda merge din fabrica motorul asta al tau?Ce valoare?Kali
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Apr 5 2006, 07:46 PM
Post
#73
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
kali, poate ca injectoarele de L-jetronic sunt mai grosolane si scuipa mai mult (decat astea noi) dupa o corectie buna aplicata debitmetrului.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Apr 5 2006, 09:10 PM
Post
#74
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
@george: motorul are stropitori cu ulei pe pistoane de fabrica .. cu softul stock, motorul mergea destul de sarac, undeva pe la 15.5-16 AFR (lambda 1.1-1.2), dar la peste 0.4bar nu-mi permit chestii de astea, si vreau sa tin afr sub 12.5 @TIL: injectoarele gestionate de L-Jet sunt exact la fel (ca si constructie) ca cele de Motronic (poate difera la forma) ... si nici un injector n-o sa bage mai multa bezina, decit daca este controlat sa faca asta. -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Apr 5 2006, 09:14 PM
Post
#75
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Aha ,pai de aceea cxred ca ai racire la pistoane,ce raport de compresie ai?,dar de fapt ce te intreb ca ma pot uita si eu singur in autodata
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Apr 5 2006, 09:47 PM
Post
#76
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
CR stock e 9.7:1, si faptul ca am racire la pistoane nu face decit sa ma bucure
...
dar, oricum, la peste 4.200rpm, cu afr pe la 14.5 - 15.0, si avansul intirziat la 5 grade incepea sa pinguiasca ... asa ca: injectoare mai mari ... azi s-au produs flasele sa pot ridica rampa de injectie cu 13mm, si se vor potrivi un set de injectoare ceva mai "babane' ... vin miine cu news .. -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Apr 8 2006, 11:33 PM
Post
#77
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 8 Joined: 2-April 06 From: constanta Member No.: 239 |
daca e sa o luam asa ca are sau nu stropitorii sau.......nu o sa mai faci niciodat nimic
.momentan pot sa va zic ca motoru merge si nu are nimic -------------------- bmw327TURBO
SKODA FABYA |
|
|
|
|
Apr 9 2006, 07:43 AM
Post
#78
|
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
QUOTE (x-28-tra) daca e sa o luam asa ca are sau nu stropitorii sau.......nu o sa mai faci niciodat nimic
.momentan pot sa va zic ca motoru merge si nu are nimic ce incercam eu sa-ti zic e ca vreau sa vad cum arata (daca arata ) setup-ul ...
corect ca nu conteaza daca are sau nu stropitori de ulei, dar, daca vrei sa faci tuning de calitate, si sa mai tii motorul in viata citeva zeci de mii de km, nu-ti poti permite sa mergi cu afr peste 13.5 .... chiar daca injectoarele baga, si debitmetrul citeste debitul marit, softul stock al masinii va incerca sa faca amestecul stoechiometric (lambda 1, sar afr 14.7), ceea ce inseamna amestec sarac pt un motor supraalimentat - si, in consecinta, presupunind ca nu detoneaza (daca ai intirziat avansul cu citeva grade) - se va incalzi rau de tot ... daca treci cu egt-ul de 850-900 grade pregatestete de schimbat pistoane, supape, etc ... -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
|
|
Apr 9 2006, 11:16 PM
Post
#79
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 8 Joined: 2-April 06 From: constanta Member No.: 239 |
okk
te anuntz daca se intimpla asa ceva -------------------- bmw327TURBO
SKODA FABYA |
|
|
|
|
Apr 10 2006, 07:12 AM
Post
#80
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
dar niste poze nu poti pune totusi?
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 19th June 2025 - 08:15 PM |