 Schimbare diferential open cu unul LSD |
 Feb 28 2006, 08:28 PM
Post
#1
|
|
 45% BMW corupt  Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP  |
Intrebarea e in primul rand pt E36, dar se poate extinde la toate modelele..
Ma intereasa pareri, fapte de opinie, link-uri.. orice informatie care sa ma lumineze Unii zic ca nu conteaza ce ulei pui (75W90), nu e diferit de cel care se pune in diff-urile "normale" Altii zic ca tre' sa scrie pe cutie "pt LSD" Cativa ma indruma (corect  ) catre "reprezentanta" BMW
So, care e raspunsu' corect? -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
 |
 
|
 |
Replies
(40 - 59)
|
Mar 3 2006, 08:05 AM
Post
#41
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,341 Joined: 24-November 05 From: IASHIngton- bacau Member No.: 103 Car: e30 Engine: m20 2.0 129CP |
am si io o intrebare. mai proasta.... de ce la toate bmweurile(majoritatea) sta apa la jumate? :ninja:
|
|
|
|
|
Mar 3 2006, 08:58 AM
Post
#42
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
QUOTE (Iulika0069) Previziunile se pare ca sunt din ce in ce mai "sumbre"
: diferentialul este mult mai lung decat cel stock! :unibrow:Bun venit in familia celor cu diff lsd, cu raport sub 3,00...
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Mar 3 2006, 09:02 AM
Post
#43
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (mertan) am si io o intrebare. mai proasta.... de ce la toate bmweurile(majoritatea) sta apa la jumate? :ninja:
pt ca acolo e normal sa stea? offtopic: hehe.. cati km arata bordul in poza "IMG_7020_1024x.jpg" 176.000 |
|
|
|
|
Mar 3 2006, 08:20 PM
Post
#44
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
QUOTE (florin83) din contra.. cu un raport mic schimbi mai rar vitezele si consuma mai putin.. cu unul mare ai demaraj mai bun, viteza maxima mai mica si consum mai mare..
daca schimbi rar vitezele insemana ca ori turezi mai mult motorul ori ca il folosesti subturat si automat consuma mai mult... daca schimbi, sau mai exact esti nevoit sa schimbi mai des datorita raportului, cuplul care ajunge la roti e mai mare pe turatii mai joase si nu fortezi motorul in turatii mici deci automat consumi mai putin chiar daca schimbi mai des... am citit pe un site ca ceea ce se numeste cuplu este influentat de toata transmisia intre motor si roti si in cazul a 2 motoare cu parametrii egali puse pe aceiasi masina va consuma mai putin cel cu cuplu mai mare... la noi rotile sunt identice, motorul e acelasi doar raportul e diferit si cred ca e diferit in directia in care o sa-i creasca omului consumul avand in vedere ca cuplul i-a scazut (chiar tu ai spus florine ca acum o sa aiba un timp mai prost la 0-100 si asta e datorita pierderii de cuplu)... daca vrea sa mentina timpul avut anterior la 0-100 trebuie sa schimbe rotile eventual sau sa traga o remapare...  oricum pariez ca ii creste consumul acum...
|
|
|
|
|
Mar 3 2006, 09:34 PM
Post
#45
|
|
 73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
la drum intins o sa-i consume mai putin pentru ca o sa scada turatia motorului. Daca folosind diferentialul vechi, pentru a merge cu 120km/h avea nevoie sa tina motorul turat la x000 de ture cu noul diferential la aceeasi viteza, turometrul va indica y000 de ture, unde y<x.(Daca as fi continuat cu"un porumbel zboara cu o viteza..."obtineam o problema de fizica pentru clasa a 8-a. )
-------------------- 316
|
|
|
|
|
Mar 3 2006, 09:38 PM
Post
#46
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
W A F!!! :eek: :eek: :eek:
-------------------- 316
|
|
|
|
|
Mar 4 2006, 02:44 PM
Post
#47
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
la viteza constanta consumul e mai bun acum intradevar dar in Bucuresti viteza contanta se mentine doar la 0 km/h, adica in parcare...
|
|
|
|
|
Mar 4 2006, 08:10 PM
Post
#48
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Asta cu diferentialul scurt e valabila daca se merge legal
eu am trecut de la 3,46 la 4,10 daca se merge legal consumul e rezonabil,dar cine merge legal? :unibrow:
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Mar 4 2006, 09:05 PM
Post
#49
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,341 Joined: 24-November 05 From: IASHIngton- bacau Member No.: 103 Car: e30 Engine: m20 2.0 129CP |
dar pana la urma... diferentialul open la ce este bun? |
|
|
|
|
Mar 4 2006, 10:25 PM
Post
#50
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 821 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 18 Car: E21 Engine: M20 2.3 143CP |
QUOTE (mertan) dar pana la urma... diferentialul open la ce este bun?
vandut la fier vechi -------------------- BMW E21 323i 2.3l K-Jetronic, 17" Alpina
|
|
|
|
|
Mar 5 2006, 05:47 PM
Post
#51
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Sunt curios cat mi-ar cere pe un diff open de E36 "dezmembreri" gen M..TXA & co :dis:
Asa ca mai usor cu "fier veki", cred ca e minim 200-300 RON la baieti (chiar o sa caut, de curiozitate..) Oricum il pastrez ca masura de siguranta in caz ca asta LSD pateste ceva Legat de consum, am venit acum dela Predeal, am pus 14l la plecare - eram cam pe rosu, mult sub linia de 1/4 == 15l - si cand am ajuns in Buc inca nu ajunsese acul la 1/4 Estimez la undeva sub 8% (fata de 9 si ceva cat imi lua inainte), ceea ce e extraordinar, avand in vedere ca am mers in mare parte cu 150km/h (in afara), in localitati cu ~80km/h, iar pe Valea Prahovei cu 40-60 ca erau numai mocaiti O sa incerc sa fac consumul cat mai corect (plin - plin), pana atunci insa e doar o "estimare" Sunt curios daca o sa creasca consumul in oras, dar nu cred.. E destul de incomod sa faci depasiri mai in forta la 80-90, esti nevoit sa bagi a 2-a, dar te obisnuiesti
La un moment dat am folosit chiar si tr. I din mers pela 25-30km/h, ca nu stiam daca o sa am timp cu a 2-a.. Dupa ce treci insa de 100 si ceva noile rapoarte chiar te ajuta (e mai simplu/repede sa skimbi 4-3 sau 3-4 decat 4-5 respectiv 5-4), plus ca - dupa cum ziceam - a 3-a e un pic mai scurta decat vekea a 4-a (170 vs 180), iar a 4-a o poti folosi si la 60-70, ceea ce nu prea era ok cu vekea a 5-a Iar a 5-a e o dementa totala, masina trage frumos iar consumul instantaneu, dupa ce stabilizezi viteza, e intotdeauna sub 10, chiar si la 150-160km/h Per ansamblu, in oras masina a pierdut din sportivitate, in afara insa a castigat, datorita noilor rapoarte (decalate) mai scurte! -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
|
|
Aug 1 2006, 10:19 PM
Post
#52
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 10 Joined: 31-July 06 Member No.: 401 |
ma-ti bagat in ceata de tot ! spuneti-mi daca vreau sa-l tin pe loc si sa se invirta amindoua rotile odata ce diferential am nevoie?
|
|
|
|
|
Aug 1 2006, 11:43 PM
Post
#53
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 2-June 06 Member No.: 329 |
 diferential normal e bun pt asta
-------------------- currently E34 owner
Pending E36 325i |
|
|
|
|
Aug 1 2006, 11:44 PM
Post
#54
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
sa dea cu o roata mai mult..
|
|
|
|
|
Aug 1 2006, 11:53 PM
Post
#55
|
|
 CSL fan Group: Insiders Posts: 1,944 Joined: 11-December 05 From: Bucharest, Pta. Romana Member No.: 120 Car: e39 530da touring Engine: 3.0D |
QUOTE (adi_fred2000) ma-ti bagat in ceata de tot ! spuneti-mi daca vreau sa-l tin pe loc si sa se invirta amindoua rotile odata ce diferential am nevoie?
LSD --------------------  www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele |
|
|
|
|
Aug 2 2006, 07:33 PM
Post
#56
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 10 Joined: 31-July 06 Member No.: 401 |
pai diferential normal nu e bun deoarece din asta am si se invirte o singura roata !! exista diferential lsd pt urs?
|
|
|
|
|
Aug 2 2006, 11:41 PM
Post
#57
|
|
|
CSL fan Group: Insiders Posts: 1,944 Joined: 11-December 05 From: Bucharest, Pta. Romana Member No.: 120 Car: e39 530da touring Engine: 3.0D |
LOL normal si exista si orice raport vrei sau aproape orice
-------------------- www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele |
|
|
|
|
Jan 7 2007, 09:12 PM
Post
#58
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Pot sa bag 75w85 API GL4 in LSD?
-------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
|
|
Jan 7 2007, 09:57 PM
Post
#59
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
In LSD se baga doar API GL5.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 11 2008, 11:05 AM
Post
#60
|
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,379 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
revenind la diff-uri, azi am de gand sa montez un LSD de 2.65 pe masina, acum nu stiu cat am, dar e open, si o tine cam in ture afara (110 km/h 3000 RPM). Uleiul, am inteles ca trebuie API GL5 in diff, dar spuneti-mi va rog si pe unde gasesc asa ceva. La benzinarii, sau doar la dealeri?
Multumesc,va tin la curent cu schimbarile dupa montarea diff-ului nou . -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th July 2025 - 04:12 PM |