![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#61
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
masina mai este,totusi 1,8is e un motor destul de pretentios din ce stiu a avut oarecare probleme cu setarile(ce-i drept a folosit un stand alone) il stresez pe Catalin pe tema asta sa vad ce zice.Daca ar fi sa fac ceva oricum nu m-as arunca mai sus de 0,3-0,5 bari.Oricum ideal e sa rama pe aspirat un chip o volanta usoara si la revedere.
This post has been edited by alex230ro: Sep 6 2013, 07:02 AM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#62
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
Daca ramai pe aspirat bagi bani degeaba..
![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#63
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
revenind bara fata jos,plastice fata jos,bord jos.Primele victime: -torx T55 rupt incercand sa desfac bara spate -parbriz fata spart(crapat bine) incercand sa dau jos bordul. asa privind pe langa capitonajul plafonului se pare ca si tava de la trapa e afectata de ceva rugina un capitonaj de la stalp si el cu ceva plastic rupt-asta il trecem ca fiind reparabil. This post has been edited by alex230ro: Sep 20 2013, 04:00 PM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#64
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
mecanism stergatoare 1 eu 0 ,maine urmeaza repriza 2-a,sper sa nu ajung si la prelungiri
![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#65
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
trebuie sa egalezi ca sa ajungi la prelungiri
![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#66
|
|
![]() a ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a ![]() |
felicitari, sper sa te bucuri de ea cat mai curand ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Post
#67
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
dat jos farurile si ce mai era pe fata pe acolo.a mai ramas:
bara spate stopuri spate parbriz+geamuri plafon+trapa mecanism stergatoare motor ![]() zilele astea o tractez pana la service ca sa dau jos motorul si geamurile si ce o mai fi pe acolo. @Viper05 mersi ![]() This post has been edited by alex230ro: Sep 23 2013, 07:11 PM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#68
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
A ajuns si la service.sapt asta e si la tinichigiu am luat deja aripa stanga capota si un bot de urs.
-------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#69
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
e la tinichigiu de ieri
![]() -pasaje aripi spate -contraaripi spate -praguri -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#70
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Za usual stuff ![]() -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#71
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
pai ti-am zis ca e mai praf ca a ta,posibil sa mai trebuiasca:
-portbagaj spate- e indoit destul de dubios si nu merita sa bag chit in el -usa dreapta - are o gaura in rama. -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#72
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 76 Joined: 4-December 06 Member No.: 485 Car: ex- E28 Engine: M30 3.5 ![]() |
Alex, dar parca tineam minte ca E30-urile "facelift" aveau caroseria galvanizata.
Nu inteleg de ce 318is-ul tau este atat de afectat de rugina. Aveam eu o informatie eronata privind galvanizarea, sau care ar fi explicatia? Pur si simplu nu ma asteptam ca un E30 din utlimii ani de fabricatie sa aibe probleme atat de mari cu rugina. |
|
|
![]()
Post
#73
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Eu cred ca doar se plange - nu a pus nici o poza clasificabil ca horror, cum am pus eu pe topic de E12
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#74
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
@FiveThreeFive- in teorie asa e,atat ca masina "mea" din ce am inteles nu prea a fost ingrijita,in mare sunt probleme oarecum clasice E30: -colturile podelei ruginite si gaurite -pasajele spate -praguri Potrivit celui de la care am luat masina "s-au dat burnuri" si pe partea dreapta cauciucul spart sa deteriorat masticul de acolo pana la disparitia contraaripii nu a fost decat un pas ![]() @Bartro podeaua la mine pe dreapta e ca in poza ta ,gandeste-te ca am nevoie de ambele contraaripi spate.oricum cred ca o sa te bat la nr de elemente schimbate pana acum avem: -contraaripi spate -contraaripi fata -capota motor -fusta fata -aripa stanga -capac trapa -pasaje spate Probabil vor mai fi:capota portbagaj,usa dreapta,praguri edit:cand ajung la masina mai fac ceva poze horror ![]() asa ca idee http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Rust cam tot ce zice aici se gaseste pe masina mea ![]() This post has been edited by alex230ro: Oct 8 2013, 04:04 PM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#75
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
revenind,am vizionat pozele de pe facebook cu 528-ul lui Bart,retrag ce am zis cazanu meu sta mai bine la tabla
![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#76
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
revenind,am vizionat pozele de pe facebook cu 528-ul lui Bart,retrag ce am zis cazanu meu sta mai bine la tabla ![]() Ai vazut ![]() Te simti mai bine acuma? ![]() Cu placere ![]() -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#77
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
mai bine nu ,ca tot e destul de praf masina,acum sunt in dubii daca sa iau pragurile pe original sau nu.
mi-am facut cont si pe https://shop.bmw-classic.de/is-bin/INTERSHO...playWelcomePage ![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#78
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
incercand sa iau niste preturi si date de livrare pt praguri am primit : Left side member 1 41111913087 -30 zile? Right side member 1 41111913088 - 10 zile? ![]() esti aproape ,cu exceptia ca la 41111913087 nu e 30 zile ci CDC Est. Date: 30.05.2014 > e estimativ, poate fi si mai repede da si mai tarziu,asa ca sa ai idee contraaripile spate vin ceva mai repede 10 respectiv 30 zile ![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#79
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
asa revenind,cred ca de la anu se incepe lucrul la masina,suplimentar am mai cerut niste ranforsari prin praguri si pe puntea spate.intre timp am dat farurile mele la schimb si ceva bani vs ceva smoked.(zice hella pe ele dar nu cred ca sunt originale).in ianuare februarie vreau sa ma hotarasc ce o sa fac legat de motor:
-schimbat la motorul asta garnituri si ce mai e pe acolo -facut turbo motorul asta -swap cu M20 2.0 sau 2.5 apoi eventual turbo -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#80
|
|
![]() Beer Powered ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 ![]() |
Sa-i faci niste poze la ranforsarile alea, ca prin ianuarie-februarie intra si a mea in revizie. Macar sa stiu sa explic la om ce vreau sa-i faca, ori lasa un link daca te-ai inspirat si tu din alta parte. Teoretic eu n-am probleme dar vreau s-o fac o data si bine, sa-mi iau de o grija.
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 17th June 2025 - 12:23 AM |