Kawasaki GPZ900R, Vaca mea Options

[bartro]

Cum am promis, va prezint ultima achizitia mea motorizata. De data asta cu mai putin roti si alt marca. Am cautat si motociclete BMW, am facut si o proba pe un Ural, care e o copie dupa un BMW pre-istoric, am vazut preturi la Ural noi (da, noi, cu Euro 3, reprezentant in bucuresti!), am visat si de un Moto Guzzi 850T3, am surabarit si la o Kawasaki ZZR1100 pentru ca nici nu pornea cand am venit s-a vad, dar pana la urma am ajuns la acel exemplar de Kawasaki GPZ900R.

De ce? Pentru ca buget am limitat la 2000 Euro, pentru care vrioam sa cumpar ceva pe care ma simt bine, ceva care nu era prea abuzat, ceva la care sa nu cere un pret exagerat de mare. Si asta sa gaseste cu greu.

Motocicleta am cumparat-o de la cineva din Campina (cel langa breaza). Cand am mers s-o vad, nu ma astepteam sa-mi place, din poze nu arata bine dpdvd designului, dar pretul de 750 Euro a fost destul de tentant. Cand am ajuns acolo am gasit un frumos exemplar, din '87, cauciucuri noi, lant si pinioane noi, fara urme grave de cazaturi, drept si chiar curat. Singur buba parea sa fie baterie, care nu mai tinea deloc. Motor insa a pornit la prima cheie cu un booster.

In spatele casei era un poligon, unde m-am simtit imediat foarte bine la ghidon. Chiar daca are 250kg cu plin facut, motocicleta sa manevreaza usor si la viteze mici. Asta mi s-a parut important, pentru ca vreau s-o folosesc si in oras ca trasport zilnic. Ulterior am cicit pe net ca Kawasaki afacut efort de design mare ca sa obtine o motocicleta de capaciate mare si o manevrabilitate de o motocicleta mai mica. Cutie schimba bine, frana bune, acceleratie controlabila, nu am reusit sa gasesc ceva care impiedica achizitia. In relealite mi s-a parut ca arate mai bine decat in poze.

Singur inconvenienta a fost ca motocicleta era adus in 2007 in tara, si nu a fost inmatriculat. Am mai dormit o noapte, ma am uitat pe net daca am de asteptat vreo problema la inmatriculare, si o zi dupa vizionare am sunat proprietarul si am cumparat motocicleta.

Asa m-am ales cu un Kawasaki GPZ900R model A3, din 1987, 900cmc, 110cp, 41000km la bord.
Model a fost introdus pe piata in 1984, si atunci era cea mai rapida motocicleta de productia parca. Este primul motor de Kawasaki racit cu apa, si cu 16 supape. Bloc a fost folosit adaptat si la legendarul ZZR1100.

[bartro]

Niste poze de azi, facut la Caldarusani, unde am fost cu georgem:

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Schimbat ulei, comandat prinderi de carene ca sa le pun si pe cele lipsa, comandat 4 bugii iridiu.
A, si spalat filtru de aer pentru ca aparent asa se aduna praf urban in 5000km:

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Poze de sambata:

Attached thumbnail(s)

 

[MAD520]

LIKE

[bartro]

hm, picura ceva benzina la robinet. Aveam speranta sa fie furtunul de vina, dar nu e.

[bartro]

Robinet este actionat vacuumatic. Dupa ce porneste motor, si existe o depresiune in galerie de admisie, depresiune este folosita ca sa se deschide robinet. Are acolo niste membrane, un cui cu garnitura si un arc. Ieri am desfacut robinetul, si am gasit membranele rupte. Din cauza asta picura benzina din robinet doar cand mergea motorul. Si e posibil sa fie si tras ceva aer fals si/sau benzina prin furtunas de comanda legat la admisie.

Am facut comanda la set de reparatie pentru robinet, si pana vine am anulat comanda vacuumatic cu dezavantaj ca acuma trebuie sa tin minte sa inchid/deschid robinet manual.

A, s-a mai rupt si cablu de acceleratie intre timp. Am ajuns la 51.155km pe bord.

[bartro]

Sper sa junge ok din Germania:

Attached thumbnail(s)

 

[TiL]

urmeaza un babyseat?
Sau te multumesti cu the babe-seat?

[bartro]

Ofticosule!

[TiL]

[bartro]

Dupa cautari multe:

[bartro]

Autobuz!

Attached thumbnail(s)

 

[TiL]

nais!
Cand le scoti la plimbare?

[bartro]

Sper WE asta. Negociez.

[georgem]

Mergi la vreo plimbare in week-end? Am face si noi o plimbare de duminica, nu foarte departe, dar inca nu stim unde...

[bartro]

Plec azi spre Rasnov, e intrunire moto in weekend asta.

[georgem]

Sa ne spui cum a fost.
Sambata seara m-au sunat 2 prieteni care s-au intalnit acolo si care au aflat atunci ca ma cunosc amandoi. Unul e cel cu care am fost in Germania sa ne luam motocicletele (el si-a luat Suzuki Intrudem 1800C), celalalt e cel care avea de vanzare o Honda VFR 800 pe care am si vazut-o, cand vroiam VFR 800, si care si-a luat in acelasi moment ca si mine Honda CBF 1000 (el din Italia). Ei se cunosc de multi ani, si cel cu Honda ca a mea era calare pe Intruder, si proprietarul ii povestea cum a adus-o din Germania, iar el stia povestea si l-a intrebat daca nu cumva cu George a fost, si asa si-au dat seama ca era vorba de mine Oricum, tare faza, asa ca m-au sunat pe loc, sambata dupa 22:30.

[bartro]

M-am intors ieri. A fost frumos, dar este mai degreaba o ocazie de stat cu gasca decat o intrunire cu evenimente, conerte. Locul ales a fost camping la poalele cetatii Rasnov. Am ajuns vineri seara pe intunecat cu un grup de 5 motoare, am pus cort, si de acolo activitatiile au fost mancat, baut, plimbari de admirat motoare, sa vezi fete, unele cunoscute, multe nu.
Sambata m-am plimbat singur prin zona, spre Rucar (superb drumul pe serpentine, am incercat sa invat sa merg sportiv), spre Moieciu de sus, cheile gradistei, apoi am luat-o spre Brasov, ca sa ma intorc prin poiana spre Rasnov (frumos si durm asta).
Seara in camping m-am intalnit cu o colega de munca, care era cu sotul si gasca. Duminica am hotarat sa merg singur spre Bucuresti, si am ales traseu Dodul Dambovicioarei, Rucar (DN72), si apoi DN72a care pleaca de la combinat oltchim spre Targoviste, care are o bucata de drum foarte frumos in zona Malul cu Flori. Am mai luat si un radar mobil cu 71km/ora in localitate.

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Pentru ca o toba are un sunet de rasnita:

Attached thumbnail(s)

 

[georgem]

Tobe noi?