![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#61
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#62
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp ![]() |
asa e romanul, modern pe zi ce trece ...
![]() -------------------- Baby Six
|
|
|
![]()
Post
#63
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V ![]() |
Nu o pot numi, modernizare, ci revenire la normalitate. ![]() |
|
|
![]()
Post
#64
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
A, da. Eu tot cu E21 te asociez
![]() -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#65
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
cu tot respectul dar ursii e nemuritori
![]() asta nu inseamna ca un E28 sau un E21 nu au farmecul lor aparte ![]() -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#66
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V ![]() |
Sunt de acord cu tine Alex, dar un E28 sau E21, nu mai gasesti cat de cat intreg, si nu am de gand sa stau iar sa muncesc la o masina ca un nebun. ![]() |
|
|
![]()
Post
#67
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp ![]() |
sa fim seriosi acum, si ursul e tot o masina de 20 + ani, mare diferenta intre un e28/e21 fata de un e30 nu prea exista, peste toate a trecut patina timpului ...
spune mai bine ca te-ai modernizat si nu iti mai plac rechinii ![]() -------------------- Baby Six
|
|
|
![]()
Post
#68
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Sunt de acord cu tine Alex, dar un E28 sau E21, nu mai gasesti cat de cat intreg, si nu am de gand sa stau iar sa muncesc la o masina ca un nebun. ![]() E E28 TD ala care arata destul de bine.. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#69
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Sunt de acord cu tine Alex, dar un E28 sau E21, nu mai gasesti cat de cat intreg, si nu am de gand sa stau iar sa muncesc la o masina ca un nebun. ![]() E E28 TD ala care arata destul de bine.. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#70
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp ![]() |
-------------------- Baby Six
|
|
|
![]()
Post
#71
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp ![]() |
cred ca experienta cu ursul lui fistacio a fost hotaratoare
![]() -------------------- Baby Six
|
|
|
![]()
Post
#72
|
|
18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP ![]() |
nush cum ar fi putut acea experienta sa fie hotaratoare...
|
|
|
![]()
Post
#73
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V ![]() |
sa fim seriosi acum, si ursul e tot o masina de 20 + ani, mare diferenta intre un e28/e21 fata de un e30 nu prea exista, peste toate a trecut patina timpului ... spune mai bine ca te-ai modernizat si nu iti mai plac rechinii ![]() Corect, ursul este tot o masina veche, peste care au trecut foarte multi ani, dar inca este de actualitate. Sunt de acord cu tine Alex, dar un E28 sau E21, nu mai gasesti cat de cat intreg, si nu am de gand sa stau iar sa muncesc la o masina ca un nebun. ![]() E E28 TD ala care arata destul de bine.. Arata destul de bine, singura problema este "diesel" |
|
|
![]()
Post
#74
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V ![]() |
cred ca experienta cu ursul lui fistacio a fost hotaratoare ![]() Ce poate sa fie hotarator cu ursul ala, la care doar am muncit si bagat bani la greu in el si nu am mers cu nici 1000 de KM??? Unul din lucrurile care ma facut sa-mi schimb obtiunea despre "rechini" este faptul ca nu mai sunt decat cateva exemplare functionale si apte de mers pe strazile din Romania. Exemplu clar despre ce vorbesc este masina lui Cosmin (E12), la cati bani si cata munca a inghitit acea masina, doar el stie. ![]() In alta ordine de idei, proiectele se pot schimba, in orice moment. |
|
|
![]()
Post
#75
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp ![]() |
tot nu inteleg de ce nu iei E12-le din chitila.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
![]()
Post
#76
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#77
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
Unul din lucrurile care ma facut sa-mi schimb obtiunea despre "rechini" este faptul ca nu mai sunt decat cateva exemplare functionale si apte de mers pe strazile din Romania. Exemplu clar despre ce vorbesc este masina lui Cosmin (E12) Aici ai gresit ![]() Cosmin inca nu s-a putut bucura de munca si banii investiti.. Cele mai bune masini stau la pastrat. Daca as avea masina lui Cosmin, m-as fi frica s-o folosesc in mediu ostil de Bucuresti/Romania. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#78
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V ![]() |
Unul din lucrurile care ma facut sa-mi schimb obtiunea despre "rechini" este faptul ca nu mai sunt decat cateva exemplare functionale si apte de mers pe strazile din Romania. Exemplu clar despre ce vorbesc este masina lui Cosmin (E12) Aici ai gresit ![]() Cosmin inca nu s-a putut bucura de munca si banii investiti.. Cele mai bune masini stau la pastrat. Daca as avea masina lui Cosmin, m-as fi frica s-o folosesc in mediu ostil de Bucuresti/Romania. Daca spui tu ca E12-le, tau este apt de mers pe strazile din Romania, asa este nu te contrazic. Dar cati bani ai bagat pana acum in masina de cand ai cumparat-o si esti sigur ca ai curaj sa faci un drum de genul pe care l-ai facut cu E32?? |
|
|
![]()
Post
#79
|
|
![]() zijdelings geïnteresseerd ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp ![]() |
tot nu inteleg de ce nu iei E12-le din chitila. Ah, TiL, ![]() esti sigur ca ai curaj sa faci un drum de genul pe care l-ai facut cu E32?? Aici ai punctat bine. Ca sa raspund, da, eu as avea. Dar din pacate E12 nu sa ridica la standarde de confort (AC) si fiabilitatea necesar pentru celalti membrii de familia, si din cauza asta am apelat mai mult la Japoneza. Unde in afara orasului mergeam inainte cat mai mult cu E32, acuma vad ca Yaris este masina cu rovigneta valalbila. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
![]()
Post
#80
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V ![]() |
tot nu inteleg de ce nu iei E12-le din chitila. Ah, TiL, ![]() esti sigur ca ai curaj sa faci un drum de genul pe care l-ai facut cu E32?? Aici ai punctat bine. Ca sa raspund, da, eu as avea. Dar din pacate E12 nu sa ridica la standarde de confort (AC) si fiabilitatea necesar pentru celalti membrii de familia, si din cauza asta am apelat mai mult la Japoneza. Unde in afara orasului mergeam inainte cat mai mult cu E32, acuma vad ca Yaris este masina cu rovigneta valalbila. Eu nu am spus nimic de confort. Fiabilitatea in mod normal este aceeasi la masinile tale "E12 si E32", din moment ce sunt cu acelasi motor M30. Aici depinde de cum au fost intretinute fiecare in parte. Inca sunt M30-uri care functioneaza fara sa fi fost reparate decat superficial, si asta din cauza propietarilor care si-au intretinut masinile si probabil au facut sacrificii enorme pentru acest lucru. Jos palaria pentru aceste persoane, care sunt din ce in ce mai putine. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 27th July 2025 - 02:38 AM |