Taxa de lux, ce ne mai asteapta? Options

[haifisch]

da deci eu la 2.8 am 20 de mil

f misto....


acuma sunt curios cati pasionati or sa mai tina masinile...ca nu condamn pe nimeni la faza asta ca si-ar pune masina la vanzare

[tomado e28 owner]

Poti sa le pui la vanzare, dar cine le mai ia?
Pacat sa iti ia posibilitatea de a-ti indeplini pasiunea... Nicio referinta pt masinile vechi. Halal stat. Nu tot ce e >2000cmc e A6 sau Q7...
Bine ca la Logan e 70-80ron si la mine de 12 ori mai mult, cat o firma de taxi. Peste 2.5 e prapad

LE: aud tot felul de pareri conform carora ar fi o masura justa, e nesimtire sa ai motor mare la masina in Roamania de azi
Poporul asta nu mai are nicio sansa...

This post has been edited by tomado e28 owner: Jul 2 2010, 10:43 PM

[Ciupanezu]

Fără să exagerez deloc, nivelul de prostie şi răutate din România depăşeşte orice limită.

Nu pot să cred cum pot unii să spună că e normal să plăteşti peste 20 de milioane impozit când ei au motoare de 1.6 sau 1.8, prin urmare îi doare undeva.
Nu mă aşteptam la vreun sentiment de solidaritate, dar măcar să aibă bunul şimt de a nu se bucura de răul altora.
Pentru maşinile mai vechi de 20 de ani ar fi trebuit cu totul altă formulă, oricum nu sunt maşini care circulă foarte des.
Puteau să dea un impozit diferenţiat în funcţie de valoarea de catalog.
Este evident că posesorul de E28/E34/E39 nu are la fel de mulţi bani ca posesorul de Porsche 911 Turbo, Bentley Continental GT sau Gallardo.

This post has been edited by Ciupanezu: Jul 2 2010, 10:47 PM

[edutxu]

astea nu sunt solutii de iesit din criza...chiar nu mi dau seama cine gandeste aceste actiuni
dar...sa gandim si altfel...
luxul se plateste in toate tarile...din europa sa zicem, ca sa nu ne referim pe plan mondial
luxul se plateste!!!
in unele orase mari aerul este irespirabil din cauza poluarii...deci se incearca descurajarea poluarii
n ar fi mai intelept sa se dubleze sau tripleze impozitul la masinile cu cilindree mica? cei care dau 50 ron impozit pot plati la fel de usor 150 sau 200 ron fara prea mare greutate
si sunt convins ca sunt masini cu motoare de bicicleta mult mai multe ca numar decat cele cu cilindree mari...
asta e doar o parere proprie.....sper sa nu sara pe mine cei cu motoare mici ;;)

[Ciupanezu]

Luxul şi maşinile noastre sh nu au nici o legătură.

[edutxu]

Luxul şi maşinile noastre sh nu au nici o legătură.

atunci te rog sa ma scuzi de interventie
nu se va mai repeta...

[tomado e28 owner]

Daca ar fi identificat ei corect luxul... Dar aici nu e vorba de vreun principiu. Am impresia ca s-a luat lista de cheltuieli si venituri si au redus intr-o parte, inmultit in alta pana cred ei ca le-a iesit. Parerea mea e ca se va colecta mai putin ca inainte. Poti pune impozite de 10 ori mai mari, dau bine pe hartie, dar daca nu le plateste nimeni... Rautatea si prostia sunt exploatate la maxim. Divide et impera. Toate masurile au in vedere sa nu afecteze decat o parte a populatiei, cat sa nu fie probleme. Pentru cine le cumuleaza e foarte nasol... Restul se bucura ca au scapat si nu comenteaza nimic. Daca nu ai nimic, vise, planuri, nu gandesti prea mult si traiesti la limita legalitatii, poti fi inca fericit in tara asta.

[haifisch]

sper sa nu incepeti nimic aici

ciupanezule nu mai fi atat de rigid te rog frumos.....

[Ciupanezu]

@edutxu: Nu are nici un rost să transformi fiecare schimb de replici într-o ceartă, eu nu urmăresc asta.

Chiar nu poţi numi aceste maşini ca fiind de lux.

Erau de lux în nişte vremuri de mult apuse, acum sunt doar nişte maşini sh asupra cărora timpul şi-a pus amprenta.

Lux înseamnă Porsche, Bentley, Aston Martin, BMW-uri 30-40 000 €, nu nişte maşini de câteva mii de euro.

E păcat pentru că prin astfel de taxe multe maşini bune vor ajunge la fier vechi.

@haifisch: Eu nu caut cearta, aşa că nu mie trebuie să-mi atragi atenţia.

Daca ar fi identificat ei corect luxul... Dar aici nu e vorba de vreun principiu. Am impresia ca s-a luat lista de cheltuieli si venituri si au redus intr-o parte, inmultit in alta pana cred ei ca le-a iesit. Parerea mea e ca se va colecta mai putin ca inainte. Poti pune impozite de 10 ori mai mari, dau bine pe hartie, dar daca nu le plateste nimeni... Rautatea si prostia sunt exploatate la maxim. Divide et impera. Toate masurile au in vedere sa nu afecteze decat o parte a populatiei, cat sa nu fie probleme. Pentru cine le cumuleaza e foarte nasol... Restul se bucura ca au scapat si nu comenteaza nimic. Daca nu ai nimic, vise, planuri, nu gandesti prea mult si traiesti la limita legalitatii, poti fi inca fericit in tara asta.

Corect.
Aceste taxe încurajează evaziunea fiscală.
Sunt lovite doar anumite părţi din societate pentru că ei ştiu că românii nu sunt solidari şi uniţi, e o manipulare foarte eficientă.


This post has been edited by Ciupanezu: Jul 2 2010, 11:03 PM

[tomado e28 owner]

atunci te rog sa ma scuzi de interventie
nu se va mai repeta...

Are dreptate. Si tu esti afectat de masura asta abuziva luata peste noapte. Sau masina ta o consideri de lux, numai buna de impozitat? E furt pe fata. Unele masini au impozit comparabil cu valoarea lor. E anormal.

[Ciupanezu]

Trebuia să fie ca la asigurările casco.
În funcţie de vechimea maşinii, preţul de catalog şi valoarea de piaţa se calculează ratele, aşa este logic şi corect.

Chestia asta nu doar ne pune la plată, nici măcar nu mai poţi vinde o maşină cu motor mare în situaţia asta.
Nu ai decât varianta dezmembrării sau a o da pe nimic.

This post has been edited by Ciupanezu: Jul 2 2010, 11:07 PM

[haifisch]

nu transform nimic.....eu incerc sa evit certurile.....

daca ei considera ca ele sunt masini de lux tu poti sa te pui cu nebunii? sunt incuiati la cap

asta e...nicaieri nu e ca la noi

[edutxu]

nu am de gand sa transform nimic in nici o cearta...
din cauza asta nici n ma mai intrat pe forum ca sa nu vad ce mai scrii si sa ma mai crizez pe aici....
ca o paranteza...pot compara masurile lui boc, cu aciditatea ta din replici...
chiar daca nu ti se pare poate ca sunt unii care au si unele idei bune, si nu ma refer la mine...trebuie sa i lasi sa se bucure de ce au spus si sa le mai si creezi nitica satisfacite.
nu e vorba doar de masinile sh considerate de lux, poti lua sh si hummer...
totusi cred ca masinile de lux sunt cele de actualitate pe care le prefera cei multi si cu bani...am vazut mai multe seria 7 ultimul model decat ce ai enumerat tu mai sus...
si da...cred ca orice masina dupa 2000 ca a6, a8, seria 5 pot fi considerate de lux.
in schimb la barcile astea alea noastre cu motor e nevoie de o taxa simbolica, de exemplu in irlanda e cam 50E sau 100, nu mai retin precis
cat despre impozitele votate acum sunt nitelus mai acidulate ca in celelalte tari integrate(atentie, nu aderate).
oricum...nu vor ramane mult timp aceste taxe...nu au cum...

[tomado e28 owner]

Taxele raman, masinile nu

[Ciupanezu]

Nu e nevoie să nu mai intri pe forum ca să nu citeşti ce scriu eu, poţi folosi funcţia ignore, nu vei mai vedea posturile mele.
Intră pe profilul meu, apasă pe OPTIONS ----> IGNORE USER.

Citeste atent ceea ce am spus, se poate ajunge la o calculare decentă a unui impozit prin utilizarea mai multor factori, nu doar a cilindreei.

Un E39 sau un A6 de după 2000 nu sunt maşini de lux, îmi pare rău dar trebuie să te contrazic.
Sunt nişte maşini de 10 ani, nu au o valoare de piaţă mare, valorează doar câteva mii de euro, aşa că nu sunt de lux.


Gândeşte-te la ţăranul român care deţine un ARO.
Cu ce-l va înlocui când va vedea cât de mare este acum impozitul?

Mă rog, am înţeles ce vroiai să spui printre rânduri, şi anume că maşina mea trebuie să aibă un impozit mare.
Bine aşa.

This post has been edited by Ciupanezu: Jul 2 2010, 11:23 PM

[edutxu]

tu plateai oricum mai mult
si chiar nu m am referit
dar e posibil ca eu sa am probleme de exprimare si tu de perceptie

[Ciupanezu]

Într-adevăr.

dar...sa gandim si altfel...
luxul se plateste in toate tarile...din europa sa zicem, ca sa nu ne referim pe plan mondial
luxul se plateste!!!

si da...cred ca orice masina dupa 2000 ca a6, a8, seria 5 pot fi considerate de lux.

Iar dacă cineva citeşte semnătura mea, e clar că n-ai vrut să te referi la mine.

Mă rog, nu mai contează.

Din păcate, situaţia e extrem de enervantă.
Până acum plăteam 2200 Ron anual, iar după 3 ani în care am plătit acest impozit, trebuie să plătesc 5200 Ron anual.
Având acest lucru în vedere, înseamnă că doar impozitul lunar (doar ca să deţin maşina) ajunge la 433 Ron, deci ~ 100 €.
Foarte aiurea...

This post has been edited by Ciupanezu: Jul 2 2010, 11:31 PM

[tomado e28 owner]

Taranul roman are acum e36 1.6i
S-a renuntat demult a mai plati impozit pe Aro. Nu mai stiu pe nimeni s-o faca. Nu din cauza ca nu ar fi fost bune, ii ajutau mult, dar deh... Nu le trebuie masina de teren de lux...

LE: nu e dupa 2000 a ta, te scosese din calcul

This post has been edited by tomado e28 owner: Jul 2 2010, 11:32 PM

[Ciupanezu]

Asta arată cât de prost sunt gândite măsurile astea.

E clar că un ARO ar fi fost foarte util pentru un ţăran agricultor, e bun de cărat, ieftin de reparat, robust...

L.E: E fabricată în 10.1998, iar E39 s-a fabricat între 1996 şi 2003. Tot dracul ăla e.

This post has been edited by Ciupanezu: Jul 2 2010, 11:33 PM

[Ciupanezu]

Un mic exemplu:
Impozit în Germania pentru E34 525i ----> 184 €
Impozit în România pentru E34 525i ----> 209 € (900 lei)