 "inima" de cheder |
  |
 Jan 31 2006, 10:31 AM
Post
#1
|
|
 73% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135  |
Unde as putea gasi "inima" de cheder (adica banda aia care umfla chederul) la ursulet; se potriveste de la o alta masina; voi ce solutii ati gasit, ca nu cred ca nu va deranjeaza banda aia ruginie.
-------------------- 316
|
 |
 
|
|
Jan 31 2006, 05:50 PM
Post
#2
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
numai "inima" e 2.5 mil sau tot chederul?
sinu poate fii cromata sau vopsita? -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Jan 31 2006, 06:09 PM
Post
#3
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
pai initial a fost cromata si tot de plastic era... la vopsit ma gandeam la ceva negru care sa imite cauciucul chederului ...nu vopsea din aia bronz sau auriu ca la meseriashi 
-------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Jan 31 2006, 11:16 PM
Post
#4
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
nu cred ca merge vopsit. In primu' rand nu cred ca prinde vopseaua pe el ca-i plastic, mai e si crapat si imbatranit.(poate daca-l chituiesti
 )
-------------------- 316
|
|
|
|
|
Jan 31 2006, 11:43 PM
Post
#5
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Exista o solutie care se da pe plastic inainte sa-l vopsesti ca sa adere vopseaua.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 01:41 AM
Post
#6
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
tu te referi la chestia aia care se da pe bara de plastic cnd o vopsesti, nu? Da oricum nu cred ca iese treaba. O sa fie, vorba lui jaffar, taranie. Cea mai buna solutie, pe langa cumpararea uneia noua care e mult prea scumpa, e sa gasim inlocuitor de la alta masina. De la Dacie sau Lada nu merge c-am verificat dar poate-o fi vreo masina care sa aiba ceva asemanator. -------------------- 316
|
|
|
|
|
Feb 1 2006, 01:58 AM
Post
#7
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
pe la dezmembrari ai cautat? nu cred ca o sa gasesti de la alta masina, sistem de cheder ca la ursulet nu am vazut la alte masini
PS am vazut odata la cineva ca a pus scoci negru pe inima aia, e o varianta provizorie 
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 10:51 AM
Post
#8
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
La dezmembrari gasesc tot d-astea-mbatranite si nu cred c-o sa pot sa dau vreuna jos fara sa se crape mai tare sau sa se rupa, nemaitinand cont ca de montat pe cheder fara sa se strice d tot nici nu se pune problema. Eu trebuie sa-mi schimb parbrizul(e crapat) si mi-e ca daca-l dau jos n-o sa mai pot sa-i montez"inima".
Credeti ca as/ar putea sa-mi dau/dea jos parbrizul si sa-l pun fara sa-i scot inima(ca la chederele pline,fara inima)? Apropo, ce varianta credeti ca suna mai bine: parbriz dezmembrari 2mil cu tot cu montaj sau parbriz romanesc Gerom(cred)+montat,poate putin peste 2 mil.(am auzit ca parbrizele-astea romanesti ar fi de proasta calitate, da' ma gandesc ca e nou si nu-i zgariat ca ala second hand) -------------------- 316
|
|
|
|
|
Feb 1 2006, 11:04 AM
Post
#9
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
pai unde gasesc un parbriz mai bun decat asta romanesc de zic eu de le si apropiat de el si la pret?
Cheder plin i-am spus eu chederului care nu are"inima".Uita-te la o Dacie 1310 de dupa '90(cred). Sistemul o fi identic, dar difera forma si marimea sectiunii. -------------------- 316
|
|
|
|
|
Feb 1 2006, 11:05 AM
Post
#10
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
a ,si atat mi-au cerut in Ploiesti. Intr-un loc 2 mil(Florin stie unde ) si-n altul 2mil si mi-l si monteaza.
-------------------- 316
|
|
|
|
|
Feb 1 2006, 11:06 AM
Post
#11
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (comisaru) (Florin stie unde
)asta:: :finger: :finger: :finger: :finger: :finger: :finger: :finger: sa-i dai lu ala!!! |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 12:14 PM
Post
#12
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
QUOTE (io's) PS am vazut odata la cineva ca a pus scoci negru pe inima aia, e o varianta provizorie
asa am luat eu masina. Maniacul a ascuns toate ornamentele de crom sub o folie neagra care se tinea destul de bine. Ornamentele le-am descoperit, cu greu, dar chederele le-am lasat acoperite pentru ca cel putin cel de la luneta pare ca-i rupt desul de nasol.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:08 PM
Post
#13
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (jaffar) io's, ce ti s-a parut asa ciudat, ca mie mi se pare sistemul identic cu ala de pe dacii.
asa pare dar e alta mancare de peste! tu ai scos vreodata un parbriz (fata/spate) de ursulet? la dacie parbrizul , poate stim cu totii, se scoate cu tot cu cheder, la urs se scoate inima, se da parbrizul jos chederul ramanand pe masina si abia dupa dai chederul afara daca doresti :nod: -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:12 PM
Post
#14
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (jaffar) um... pai mi se pare si normal sa fie asa normal asa cum? ca la dacie sau ca la urs?
nu e asa la toate masinile ? :retard:eu numai la urs am vazut sistemul asta si crede-ma, am dat muuulte geamuri jos! in rest, toate se scot cu tot cu cheder -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:18 PM
Post
#15
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (jaffar) mi se pare normal sa pui chederul pe masina, apoi geamul pe el si apoi sa umfli exteriorul chederului cu "inima". poate la dacie iese cu totul pentru ca e chederul prea gros si prea prost, dar normal ar fi sa iasa tot asa... doar de-aia are "inima" acolo, nu ?
nu, n-am desfacut personal niciodata un parbriz, nici de dacie nici de bmw. atunci crede-ma si la BABA mea e cam acelasi sistem dar parbrizu' iese odata cu chederul (ca la dacii  ), cand o sa mai intalnim o sa-ti explic fenomenul
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:19 PM
Post
#16
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
mie normal mi se pare sa pui chederul pe parbriz, apoi sa-l pui pe pozitie si cu sfoara sa-l faci sa intre pe muchia aia a caroseriei si mai apoi sa-l umfli cu inima. Altfel nici nu-mi inchipui cum s-ar putea baga.
-------------------- 316
|
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:27 PM
Post
#17
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (jaffar) foarte ciudat. pai sa-mi explici, eventual sa-mi arati practic :unibrow: pe masina ta! :unibrow:
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:30 PM
Post
#18
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (jaffar) pai pe masina mea deja stiu, mi-ai confirmat ca merge potrivit cu logica mea :lol:
adika... vrei demonstratie pe masina mea..???? [-X -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:30 PM
Post
#19
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
QUOTE (TiL) asa am luat eu masina. Maniacul a ascuns toate ornamentele de crom sub o folie neagra care se tinea destul de bine.ce fel de folie? De unde fac rost? Mi se pare imposibila, jaffar, varianta: montez cheder pe masina, apoi pun geamul pe el si apoi..., pentru ca nu vad cum ai putea sa prinzi parbrizul in chederul deja fixat pe masina. Si daca ai reusi, te-ai numi mare norocos ca nu l-ai spart sau crapat. -------------------- 316
|
|
|
|
|
Feb 1 2006, 03:32 PM
Post
#20
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (comisaru) Mi se pare imposibila, jaffar, varianta: montez cheder pe masina, apoi pun geamul pe el si apoi..., pentru ca nu vad cum ai putea sa prinzi parbrizul in chederul deja fixat pe masina. Si daca ai reusi, te-ai numi mare norocos ca nu l-ai spart sau crapat.
da, chiar asa e si e f f f simplu, mai nasol e la montajul inimii de cheder -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st July 2025 - 12:58 AM |