 O noua "Americanca" in familie, Ford Galaxie Fairlane din 1959 |
  |
 Oct 30 2009, 11:41 PM
Post
#1
|
|||||||||||||||||||||
 18% BMW corupt  Group: Members Posts: 230 Joined: 10-April 08 From: Bucharest Member No.: 1,579 Car: E34 Engine: M50 2.5 200cp  |
E34-ul meu deja cred ca s-a cam suparat pentru ca planurile de a primi compresor in primavara se cam naruie. O sa pun mana sa-i termin maruntisurile pe care i le mai am de facut (vopsit capota, pus spoiler fata si terminat consola spate) si dupa va lua o "pauza" in materie de investitii pentru ca deja s-au pompat cam multi bani in el. Era timpul pentru ceva nou
 . Astea fiind spuse, va prezint noul membru al familiei OldTimer Garaj, pe langa E34 525IX HighLine-ul meu, Dodge Ram-ul vitreg, nou convertitul M535 al domnului EvilDeath si E12-le 5?? (il las pe proprietar sa va spuna ce urmeaza dupa 5 cand va sosi timpul) al lui Matei, astazi au pasit in al nostru atelier 5 metri de verde, mai exact, un Ford Galaxie Fairlane 500 din 1959. Planurile pentru noul membru sunt destul de la obiect. In momentul in care se va demara actiunea de restaurare, masina va fi dezasamblata total si ii vor fi inlocuite 90% din piese. Cei ce au urmarit si topicul meu cu Dodge Ram-ul inteleg mai bine ampluarea intentiilor. In ceea ce priveste rezultatul final, este simplu.. speram la o restaurare 100% originala cu o atentie la detaliu mai mare decat cea din momentul iesirii masinutei pe portile fabricii.. Ca de obicei, problema cheie va fi bugetul.. acest aspect ducand cel mai probabil la o desfasurare mai lenta a lucrarii.  Sper sa va placaps. masina nu are motorul pe ea..d-aia e atat de cocotata de bot 
This post has been edited by adi.dima: Oct 30 2009, 11:46 PM |
||||||||||||||||||||
 |
 
|
||||||||||||||||||||
|
Oct 31 2009, 12:18 AM
Post
#2
|
|
 a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
super proiect, e cumparata din ro?
--------------------  |
|
|
|
|
Oct 31 2009, 01:56 AM
Post
#3
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
o sa cam ai de munca...da si rezultatul va fi mai mult decat satisfacator. sa o stapanesti sanatos are super linii masinauite ce motoare s-au pus pe ea in caz ca vrei sa cauti original 223 cu in (3.7 L) OHV I6 272 cu in (4.5 L) Y-block V8 292 cu in (4.8 L) Y-block V8 352 cu in (5.4 L) FE series V8 This post has been edited by ionusunt: Oct 31 2009, 01:59 AM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Oct 31 2009, 03:13 AM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat |
mult succes la proiect!
|
|
|
|
|
Oct 31 2009, 12:00 PM
Post
#5
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
chiar ca aveti de lucru
Spor! De ce ii zice Fairlane 500? Cumva... ~7litri? 
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Oct 31 2009, 12:47 PM
Post
#6
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Cam toate din perioada aia erau ~7 litri. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Oct 31 2009, 09:15 PM
Post
#7
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 10-April 08 From: Bucharest Member No.: 1,579 Car: E34 Engine: M50 2.5 200cp |
3.7L 223cid L6
4.8L 292cid V8 5.4L 332cid V8 5.8L 352cid V8 Astea au fost motorizarile.. A mea a avut 5.8L, dar nu am intrat in posesia lui.. Cel mai probabil va primi un motor de Mustang de 6.4L sau 7.0L caci e mai usor de gasit, carburatia e un "must have" insa. Aseara am spalat-o si am aspirat-o, pregatind-o de hibernare in iarna asta pentru ca nu prevad prea multa miscare in jurul ei. O sa mai updatez topicul in momentul in care ma apuc de dezechipare
|
|
|
|
|
Oct 31 2009, 10:11 PM
Post
#8
|
|
 9% BMW corupt Group: Members Posts: 97 Joined: 2-July 09 From: Constanta Member No.: 2,843 Car: E21 Engine: M10 1.8 |
nu ai raspuns ... e inmatriculata ? fii atent ca daca nu ii pui motor original nu cred ca ti-o mai inscrie cineva ca masina de epoca, deci taxa de inmatriculare (daca nu e inmatriculata deja) si impozit f mare pe ea. Dar cred ca tu stii mai bine decat mine ...
-------------------- They don't make 'em like they used to ...
|
|
|
|
|
Nov 1 2009, 07:00 AM
Post
#9
|
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (316i @ Oct 31 2009, 12:47 PM)  Cam toate din perioada aia erau ~7 litri. si 100 cp 
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Nov 1 2009, 09:55 AM
Post
#10
|
|
 Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
QUOTE (ionusunt @ Nov 1 2009, 07:00 AM) si 100 cp Da dar galgaie fain 
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Nov 1 2009, 11:06 AM
Post
#11
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 10-April 08 From: Bucharest Member No.: 1,579 Car: E34 Engine: M50 2.5 200cp |
QUOTE (AxY Jamaicanu @ Oct 31 2009, 10:11 PM) nu ai raspuns ... e inmatriculata ? fii atent ca daca nu ii pui motor original nu cred ca ti-o mai inscrie cineva ca masina de epoca, deci taxa de inmatriculare (daca nu e inmatriculata deja) si impozit f mare pe ea. Dar cred ca tu stii mai bine decat mine ... Scuze dar am trecut peste postul tau. Are numere de Michigan si da, nu este inmatriculata. Masina a fost fully functional cand a intrat in tara in 2007, si a venit pe rotile ei de unde a lasat-o vaporul pana in bucuresti. Urmaresc un motor original si am si facut sapaturi pentru unul.. tot in bucuresti. Ideea e ca as vrea si putin mai multa putere de la el si d-aia ma orientam catre unul de Mustang de prin '69. E tot Ford si cel mai important, nu prea aveau serii motoarele pe vremea aia , deci.. daca scrie Ford mare pe capace nu prea stie nimeni din ce an e. Luni ma intalnesc cu un reprezentant retromobil si voi pune la punct cateva aspecte care ma cam macina. |
|
|
|
|
Nov 18 2009, 01:25 PM
Post
#12
|
||
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 10-April 08 From: Bucharest Member No.: 1,579 Car: E34 Engine: M50 2.5 200cp |
Am facut rost de curand de capacele de roti originale in stare impecabila
|
|
|
|
|
|
|
Nov 19 2009, 05:52 PM
Post
#13
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
de unde tot iei piese pt americanele astea?.. mai sunt si vechi
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Nov 19 2009, 09:03 PM
Post
#14
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Probabil de pe ebay. |
|
|
|
|
Nov 19 2009, 11:03 PM
Post
#15
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 10-April 08 From: Bucharest Member No.: 1,579 Car: E34 Engine: M50 2.5 200cp |
Pai capacele au fost doua la cate 30 de dolari unu la 40 si inca unul la 45. Piese pentru ele gasesc in state dupa cum ar fi si de asteptat, pe ebay chiar nu am gasit mare lucru pentru asta, dar am gasit tone de piese noi pe diverse saituri. Lista facuta pana acum (cu piese noi), cuprinde: Articulatie completa, tot ce inseamna simering pe grup si cutie, rulmenti roti si grup, cruce cardanica, frane: saboti cilindrii arculete, dupa ce o sa iau certificatul de masina de epoca (sper sa-l iau cu usurinta
.gif) ) ii fac un upgrade pe fata cu discuri; amortizoare, tot ce tine de motor de la garnituri pana la cuzineti, anexe motor (alternator starter si compresor ac), butoane de bord, oglinda retrovizoare, mocheta interior, plafoniera etcCu alte cuvinte, tot ce vreau.. bani sa fie. |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 04:46 AM
Post
#16
|
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (adi.dima @ Nov 19 2009, 11:03 PM) Pai capacele au fost doua la cate 30 de dolari unu la 40 si inca unul la 45. Piese pentru ele gasesc in state dupa cum ar fi si de asteptat, pe ebay chiar nu am gasit mare lucru pentru asta, dar am gasit tone de piese noi pe diverse saituri. Lista facuta pana acum (cu piese noi), cuprinde: Articulatie completa, tot ce inseamna simering pe grup si cutie, rulmenti roti si grup, cruce cardanica, frane: saboti cilindrii arculete, dupa ce o sa iau certificatul de masina de epoca (sper sa-l iau cu usurinta ) ii fac un upgrade pe fata cu discuri; amortizoare, tot ce tine de motor de la garnituri pana la cuzineti, anexe motor (alternator starter si compresor ac), butoane de bord, oglinda retrovizoare, mocheta interior, plafoniera etcCu alte cuvinte, tot ce vreau.. bani sa fie. ce au zis aia de la retromobil? -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 01:10 PM
Post
#17
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
eu iti doresc multa bafta! daca iti iese proiectul o sa fie de vis
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Nov 21 2009, 08:36 PM
Post
#18
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 10-April 08 From: Bucharest Member No.: 1,579 Car: E34 Engine: M50 2.5 200cp |
QUOTE (ionusunt @ Nov 20 2009, 04:46 AM) ce au zis aia de la retromobil? Iti pov cand ne-om vedea. E de bine oricum Abea astept sa ma apuc de ea. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 22nd June 2025 - 12:25 AM |