 E32 730i 1990, Balena Neagra |
Rating
|
  |
 Oct 8 2009, 04:16 PM
Post
#61
|
|
 zijdelings geïnteresseerd  Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp  |
QUOTE (316i @ Oct 8 2009, 04:59 PM)  Uuuu, ce misto.  Faci misto? Mie mi s-a parut un mod ok de tinut evidenta pentru mine. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
 |
 
|
|
Oct 8 2009, 10:04 PM
Post
#62
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(bartro @ Oct 8 2009, 03:49 PM) Uite, pe site asta pot sa inregistrezi toate maintenance la masina http://www.spritmonitor.de/ Al meu gasesti pe http://www.spritmonitor.de/en/detail/310149.html La asta te referi http://www.spritmonitor.de/en/detail/363153.html ? .gif) E chiar ok, i-mi place!... M-ai facut sa butonez ceva!... 
--------------------  BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 9 2009, 07:58 AM
Post
#63
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Cum pot sa ai un consum de 7,2 la masina asta? 
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Oct 9 2009, 08:55 AM
Post
#64
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(bartro @ Oct 9 2009, 08:58 AM) Cum pot sa ai un consum de 7,2 la masina asta? Magie! .gif) .gif) Saream prea mult din medie!... Adevarul este ca mai jos de 8,5% , n-am iesit niciodata! 
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 9 2009, 09:06 AM
Post
#65
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Wishful thinking, deci. Eu mai jos de 9 si un pic nu am scos.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Oct 13 2009, 12:45 AM
Post
#66
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(bartro @ Oct 9 2009, 10:06 AM) Wishful thinking, deci. Eu mai jos de 9 si un pic nu am scos. 8,5% a fost cel mai mic consum scos cu vaporasul !
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 13 2009, 02:54 AM
Post
#67
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
cred ca si benzina din alta tara e de vina,dar si modul de desfasurare a traficului.
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 07:33 PM
Post
#68
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(ionusunt @ Oct 13 2009, 03:54 AM) cred ca si benzina din alta tara e de vina,dar si modul de desfasurare a traficului. Conteaza si benzina intr-o oarecare masura, dar stilul de condus conteaza cel mai mult! Acum sunt acasa si consumul in Bucuresti este de 17,5-18%, mai jos nu pot sa cobor si nu merg deloc repede, o las in banii ei. In Heraklion consumul este ca de camion 27-28%, strazile sunt numai in panta si rampa merg cu viteza intai si a doua cel mult, nu ai unde sa mergi intins, motorul este de 3000 cmc, iar cutia de viteze este hidramata, schimba cand vrea ea...
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 07:51 PM
Post
#69
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(David @ Oct 8 2009, 02:25 PM) Schimba-le intai pe cele de la cutie, se rolva mai repede si cu mai putini bani + ca s-ar putea sa nu mai fie nevoie sa le schimbi pe cele de la motor. Eu cu ceva vreme in urma aveam o usoara vibratie la ralanti, dar destul de greu sesizabila. Ma gandesc acum, dupa ce s-a intamplat ce s-a intamplat, ca vibratia respectiva ar putea fii de la tampoanele de la cutie... Voi vedea, dupa ce le voi schimba daca persista vibratia cu pricina. Astazi mi-au sosit bujiile, BOSH SUPER plus WR8LC+GERMANY, asa scrie pe ele! Am schimbat tampoanele de la cutie, iar vibratia s-a mai diminuat, dar n-a disparut!  M-am uitat mai atent la rulmentul de la mijlocul cardanului, dupa ce am lasat esapamentul in jos si am scos aparatoarea care mascheaza cardanul, rezultatul este ca trebuie schimbat! M-i s-a parut ca este nou, dar nu este deloc asa.  Acum, fiind in Bucuresti, unde-mi recomandati sa-l schimb si daca aveti idee cam cat face toata treaba, cat costa? 
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 08:25 PM
Post
#70
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,512 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Intreaba-l pe Interceptor daca are timp si chef. Ai luat rulmentul? Am unul nou, Febi, pt E28. Sa-mi spui daca te intereseaza. Link, de cand l-am cumparat: http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&...ost&p=85309 -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 08:35 PM
Post
#71
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(TiL @ Oct 14 2009, 09:25 PM) Intreaba-l pe Interceptor daca are timp si chef. Ai luat rulmentul? Am unul nou, Febi, pt E28. Sa-mi spui daca te intereseaza. Link, de cand l-am cumparat: http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&...ost&p=85309 Multumesc mult, dar mie-mi trebuie pentru E32...
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 08:43 PM
Post
#72
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,512 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Mda, vad ca nu se potrivesc.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 08:54 PM
Post
#73
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Poze de pe drumul catre tara. Nu m-i se par artistice si de aceea le-am postat aici.
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Oct 14 2009, 09:00 PM
Post
#74
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Partea a doua!
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Oct 14 2009, 09:32 PM
Post
#75
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (David @ Oct 14 2009, 10:00 PM) Partea a doua! Ce vremea frumoasa ai prins In tara, unde stai? sa facem si noi o intalnire cu 2 buc de e32 ca sunt rare. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Oct 15 2009, 07:59 AM
Post
#76
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(bartro @ Oct 14 2009, 10:32 PM) Ce vremea frumoasa ai prins In tara, unde stai? sa facem si noi o intalnire cu 2 buc de e32 ca sunt rare. Cu mare placere! In Bucuresti, sunt! Eu zic sa ne vedem sambata sau duminica pe acolo pe unde se intalnesc BMW-urile, ce spui?
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 17 2009, 04:07 PM
Post
#77
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Cu parere de rau, dar nu pot venii la intalnire week-end-ul acesta...
 Probleme tehnice, o puternica vibratie de la cardan... 
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 17 2009, 09:17 PM
Post
#78
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Am urmat sfatul lui TiL, l-am intrebat pe INTERCEPTOR daca are timp si chef sa-mi schimbe rulmentul de la cardan si cum chef avea, dar cu timpul nu prea statea bine, ramasese s-o rezolvam saptamana viitoare! Cum nu aveam stare s-o rezolv mai repede m-am dus la un service prin Prelungirea Ghencea cu gandul initial de a schimba rulmentul de la jumatatea cardanului. Zis si facut! Mai bine-mi vedeam de treaba mea... .gif) Am ajuns in service ii spun omului de acolo ce ma doare, se apuca de treaba, da cardanul jos si gaseste, pe langa rulmentul cu pricina si crucea de la cardan, din fata, de la imbinarea cu cutia de viteze, sparta!  Masina a ramas in service pentru ca nu aveam crucea cu pricina... A doua zi la ora patru trebuia sa ridic masina de acolo, sa fie gata. Si n-a fost! Astazi, in cea de a treia zi, am ridicat masina din service si am o puternica vibratie care vine de la cardan atunci cand merg cu mai mult de 60km/h... Mi-au spus ca am cardanul descentrat si sa ma duc sa-l centrez... Super tari mecanicii de acolo!  Se pare ca, inca, n-a disparut treaba asta din Romania... Trebuie sa stai pe capul mecanicului ca sa-ti faca treaba buna! Daca lasi masina in service si pleci... Nu faci bine! .gif)
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Oct 17 2009, 09:26 PM
Post
#79
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Da, nasol, treaba cu cardan. Decentrat inseamna montat gresit? Sau trebuie echilibrat? La ce service ai fost pe pr. Ghencea? Am fost si eu odata la un service de acolo, nu mai tin minte de nume, au si spalatorie acolo, nu m-a lasat o impresia rea.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Oct 17 2009, 09:32 PM
Post
#80
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Trebuie echilibrat.
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 17th June 2025 - 06:54 PM |