Dilema achizitie auto, Sa imi iau Peugeot 406 2.0i sau nu? Options

[sebaa]

Am posibilitatea sa cumpar un Peugeot 406 din 1998 cu 2.500 euro, poate chiar o idee mai putin. Sunt la cateva sute de euro de banii aia, pana la sfarsitul verii am toti banii. Omul imi este prieten si ma asteapta sa o iau, nu se grabeste. Motor 2.0 132 CP, aer..etc..
Singura problema a masinii este tripoda din cutie.. Ce inseamna asta? Ma gandeam sa cumpar o cutie SH si aia e, dar nu inteleg ce e tripoda asta si unde cacat vine.

Masina merge acum si este perfect functionaal in rest. El nu mai circula cu ea momentan, are masina de la firma. Exteriorul este impecabil, masina a avut si casco- s-ar putea sa aiba in continuare chiar. Interiorul e ingrijit, fara rupturi sau tiganii, iar masina e inmatriculata in RO, toate actele ok. Kilometri pe la 160 mii, fosta masina de firma , el e proprietarul al 2-lea.

Chiar mi-as dori o masina cu aer conditionat, are peste 130 CP, impozitul si asigurarea mi le permit fara probleme, arata chiar bine la exterior- nu era un criteriu dupa care ma agitam prea mult, iar bani pentru masina ii fac relativ repede. Pe langa asta, problema de la cutie nu are cum sa afecteze motorul, caroseriea sau sa ma puna in pericol foarte rau - adica frane am, directie am, doar ca nu voi putea sa scot din viteza-in cel mai rau caz - Corect?

Singurele probleme sunt: am boala ursilor, vreau BMW sau un mercedes in aceeasi perioada, imi place sa ma dau de-a latu si sa ma invart cu masina; e Peugeot; ma tem de faza cu cutia, sa nu pice peste o sapt si sa ma trezesc ca raman cu ea in fatza blocului, sau mai rau..pe la mama dreq.. Am gasit o singura cutie de viteze intr-o ora cat am cautat..si am auzit scorul de 400 euro..la banii astia, mai bine vorbesc cu unu care aduce piese auto din afara sa imi ia si mie una.

Astept pareri pertinente. Dar mai ales.. CE E TRIPODA DIN CUTIE si ce face asta? E chestia aia triunghiulara in care intra planetara sau ce face?

[tomado e28 owner]

La 8000 iei E38... Si care mai e farmecul daca iei o masina fara nicio problema? Admitand ca ai gasi asa ceva. Oricum s-au ieftinit mult.
@sebaa: 318is sau 325i merita, iar oferta e foarte diversificata, mai ales daca nu vrei neaparat coupe...

[sebaa]

La 8000 iei E38... Si care mai e farmecul daca iei o masina fara nicio problema? Admitand ca ai gasi asa ceva. Oricum s-au ieftinit mult.
@sebaa: 318is sau 325i merita, iar oferta e foarte diversificata, mai ales daca nu vrei neaparat coupe...

Nu vreau coupe, iar cabrio este aproape exclus.
Vreau in schimb aer conditionat, geamuri electrice fata si inchidere centralizata - preferabil pe cheie - cu buton adica:)
Nu vreau sa iau una cheala si sa le pun eu, ca nu am chef sa fac lego cu masina, ca doar n-am luat-o din IKEA. Una e sa imi montez dupa aceea jante, scaune sport si alta e sa modific instalatia electrica a masinii - lucru pe care nu am de gand sa il fac ( maxim angel eyes si un kit xenon).

Anyway, daca are cineva o oferta (vreau doar masini inmatriculate RO cu nr negre) si fara diferenta, doar din criteriile pe care le-am mentionat, astept un raspuns aici sau in privat.
Va multumesc anticipat.

Cat despre farmecul unei masini fara probleme, am avut destule cu ursul cat sa imi ajunga. Prefer ca singura problema a masini sa fie niste zgarieturi cu cheia pe vopsea sau faptul ca e murdara:)

[florin83]

Vreau in schimb aer conditionat, geamuri electrice fata si inchidere centralizata - preferabil pe cheie - cu buton adica:)

Aer conditionat si geamuri fata au majoritatea. Inchiderea e standard, dar nu pe cheie.. defapt nici nu cred ca a fost optiunea asta la E36.

[Ciupanezu]

La 8000 iei E38... Si care mai e farmecul daca iei o masina fara nicio problema? Admitand ca ai gasi asa ceva. Oricum s-au ieftinit mult.

Un E38 este mai ieftin decât un E39 pentru că este o maşină mai puţin căutată.

Nu e vorba de farmec ci de faptul că dacă iei o maşină cu probleme, vei băga o gramadă de bani ca să le rezolvi.
Sau mergi aşa dar atunci chiar nu mai există farmec.

[sebaa]

Aer conditionat si geamuri fata au majoritatea. Inchiderea e standard, dar nu pe cheie.. defapt nici nu cred ca a fost optiunea asta la E36.

Aaa deci nu exista posibilitatea sa descui usile doar din cheie de pe buton? Am descoperit ca e util nu mai trebuie sa nimeresc yala:)))

[bartro]

Asa a fost si E32 mai ieftin decat E34 cand cautam eu. Ce va fi, eu nu prea cred in BMW second-hand fara probleme. Astia mici sunt alergate, astia mari sunt foarte complex tehnologic. Si tin sa cred ca din ofertele din strainitate numai masini cu pret mai scazut au fost adus in Romania. Dezavantaj din start. La achizitia treb sa ai pe langa pretul masinei inca ceva bani la dispozitia pentru reparatii.
Pacat ca nu te intelegi cu Pejo-ul. Ar fi fost un alternativ mai putin costisitor

[sebaa]

Iti dai seama ca o sa incerc sa il mai tin un pic, pana imi revin cu banii, dar tot la BMW ma gandesc

[xox]

Nu cred că la 6-7000 poţi cumpăra un E39 în stare foarte bună.
Excepţii probabil că există, însă de obicei nu.
Dacă arată bine la exterior nu înseamnă că este o maşină bună.

Am văzut E39-uri ok pe la 8000 €, însă tot aveau unele probleme.

E prima oara cred cand te contrazic, dar trebuie sa o spun: Gresesti.

In ultimele 2 luni am vazut EXTREM de multe E39 intr-o stare mai mult decat buna, la preturi EXTREM de mici. Explicatia e urmatoarea: motoare mari, asigurari mari, impozite mari. Cand spun in stare buna ma refer tehnic si estetic. Preturi am vazut la cele inmatriculate de la 5500 la 7500 si la cele neinmatriculate de la 3500 in sus.

Acuma, nu stiu cum o fi piata la voi la Bucuresti (stiu ca voi va luati foarte mult dupa prostii online gen autovit) dar in Iasi/Suceava/Oradea/etc preturile sunt mult mai mici.

Acuma, eu stiu ca ai un E39, stiu si ca e o masina foarte frumoasa si sper sa nu te superi ca ti-am spus cat au scazut preturile. Asta e, criza, masini vechi, motoare mari. E natural.

LE: Si da Arpi am trecut de vreo cateva ori prin Oradea dar n-am stat si nici nu aveam cum sta. Data viitoare cand trec si e mai lejer sun

This post has been edited by xox: Sep 8 2009, 12:57 AM

[Ciupanezu]

Înseamnă că sunt mulţi oameni care vor să scape de ele, oameni care au nevoie de bani.

Şi în Bucureşti sunt preţuri mici acum, ştiu pe cineva care şi-a luat un E60 530d cu piele, navigaţie Professional, trapă etc. cu 11000 €.

Ştiu că a mea nu valorează mai nimic, însă nu mă deranjează pentru că nu vreau s-o vând.
Ştiam că aşa se va întâmpla de când am cumpărat-o, este normal, maşinile cu motor mare au cea mai redusă căutare din cauza taxelor şi costurilor mari de întreţinere.

Personal cred că este mai bine să eviţi o maşină gen E39 dacă nu vrei să dai mulţi bani în întreţinerea ei.
Am mai mulţi amici cu E39, nu sunt maşini deosebit de fiabile, iar costurile de întreţinere sunt mărişoare dacă ne referim la 525i/d, 530i/d, 535i, 540i, M5.
Un E39 520i este probabil destul de uşor de întreţinut, un 520d probabil mănâncă mai mulţi bani.

[xox]

Si eu am ramas cu aceeasi impresie, de asta n-am ales diesel la E46. Dupa 3 E30 apreciez simplitatea unui motor, iar M43 cam asta e. Simplu si usor de lucrat cu el. Si nu e vorba doar de asta, e vorba si de restul masinii. Ca sa schimbi la E39 de exemplu flansa de la cardan costa. Sa-ti schimbi capetele de bara costa. bucsaraia costa. Nu costa cu mult mai mult ca la un logan, de ex, dar manopera costa.

Acum oamenii au in cap decat criza. Nu sunt dispusi sa bage bani in masina. Cel putin nu marea majoritate. ma refer la cei cu venit modest, viitoare familie, posibil copii, etc. Asa ca prefera o masina care consuma putin, costa putina, se tine ieftin. Daca se strica o dau pe bani putini, fac un credit mic si iau alta. Asta e viata lor. Prioritatile sunt altele.

In alta ordine de idei, imi dau seama ca multi cauta motoare mari la BMW din motivele gresite. Un motor mic, daca stii sa-l apreciezi si sa-l folosesti, iti ofera aceeasi experienta la volan. Experienta BMW. Sincer vorbind, eu am 103 cai. Si nu ma deranjeaza. Consum 10-11 in oras? Asta e. Se uita lumea si-mi spune ca sunt cocalar daca am E46? Cui ii pasa? Eu ma simt bine in masina mea. La fel cum si tu te simti bine in a ta. Doar ca oamenii este needucati. Nu pricepe oamenii astia ce vor de la viata. Unii poate pricepe dar nu pot. Altii pot dar nu pricepe.

In concluzie, banii pentru o masina sunt sau nu sunt. Pasiunea e sau nu e. Unora le pasa, altora nu. Si asta e lumea in care traim, pestriţă.

[TiL]

xox, cred ca n-ai apucat sa te infectezi cu virusul 6-cilindri, plus ca esti o fire mai practica.
Acum merg cu o toyota care are aceeasi putere si aceeasi greutate ca E28: 147cp, ~1350kg.

Dar ii lipsesc niste chestii: 2 cilindri si RWD. N-are nici un farmec.
Am avut si ursulet cu 4 cilindri, destul de boring in comparatie cu 525-ul, cu toate ca masina pe ansamblu era intr-o stare mult mai buna decat E28-urile pe care le-am avut. Fara optionale si fara 2 cilindri... era un fel de dacie mai zdravana pentru mine.

[Ciupanezu]

Contează mult stilul de conducere.

Există oameni care merg foarte calm şi care nu au nevoie de motoare mari.

[sebaa]

In alta ordine de idei, imi da cineva la schimb o pisicuta incepand cu luna viitoare?