 E32 730i 1990, Balena Neagra |
Rating
|
  |
 Aug 17 2009, 03:57 PM
Post
#1
|
|||
 100% BMW corupt  Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE  |
Salutare, sunt nou pe aici! Sper sa nu fac prea multe prostii pana ma dumiresc cum stau treburile cu postarile! Vaporasul este la mine din luna mai, anul trecut! De cand l-am luat, i-am schimbat traseul de evacuare (inox are acum) plus catalizatoarele, discurile de frana, placutele, sabotii (pentru frana de mana), toate noi! Schimbat uleiuri la diferential, la cutia de viteze (plus filtru), filtrul de benzina si un proiector de ceata care era spart. Montat alarma cu pornire din telecomanda si raza de 1500m, curatat sistemul de injectie (nu ca as fii avut probleme, dar imi place sa stiu eu ca totul este in regula) si cam atat. Merge bine, nu am probleme cu ea, are grija de mine pentru ca si eu am grija de ea...
Attached thumbnail(s)
Attached image(s)
--------------------  BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
||
 |
 
|
||
|
Aug 17 2009, 05:34 PM
Post
#2
|
|
 Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
ca prima idee ar fi sa pui si tu niste poze ca sa putem vedea si noi practic masina
 tot traseul este din inox? de la ce firma? e prima oara cand aud p cineva ca isi pune asa ceva pe un E32....nu e prea zgomotoasa? mai nou a revenit moda bmw silentios multa bafta |
|
|
|
|
Aug 17 2009, 06:21 PM
Post
#3
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Voi incerca sa rezolv cu pozele. Traseul este de B***a (nu stiu daca am voie sa pun numele complet) si este de la "saxofon" pana la finala, care am pastrat-o originala. Nici mie nu-mi place sa sune tare, nu-i sta bine, plus ca am schimbat si catalizatoarele... Se aude foarte putin mai tare, aproape ca nici nu-ti dai seama. Poate din cauza catalizatoarelor si a finalei originale... S-auzim de bine! -------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 17 2009, 07:02 PM
Post
#4
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
bravo...ai grija de vaporas ca se merita. cat despre evacuarea de inox...e ft oke...abia nu o schimbi mai repede. sa stii ca isi face treaba mai ales in aglomeratie
), spun din proprie experienta 
-------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
|
|
Aug 17 2009, 07:07 PM
Post
#5
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,512 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Pune numele cu incredere. Daca injuri, poti sa pui stelute.
Bine ai venit pe forum si asteptam poze in marime naturala  .-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Aug 17 2009, 07:12 PM
Post
#6
|
||||
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Sper sa fie bine de data asta cu pozele...
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|||
|
|
|
|||
|
Aug 17 2009, 07:19 PM
Post
#7
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Numele firmei pentru evacuare este Borla. Multumesc mult pentru primire! Daca as pune pozele mai mari, cred ca s-ar incarca mai greu, dar daca tot nu-i bine, le fac mai mari, nu-i bai ca abea am invatat...
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 17 2009, 07:44 PM
Post
#8
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
misto masina... si nr. de inmatriculare e interesant..
bine ai venit! |
|
|
|
|
Aug 17 2009, 08:04 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Multumesc, multumesc mult!
 Bine v-am gasit! .gif) Despre numar... Daca ar fii fost cu "T" in coada, macar as fii stiut o treaba!... 
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 17 2009, 08:15 PM
Post
#10
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (David @ Aug 17 2009, 09:04 PM)  Multumesc, multumesc mult! Bine v-am gasit! Despre numar... Daca ar fii fost cu "T" in coada, macar as fii stiut o treaba!... nice! apropo de mode...toata lumea tree sa fie in ton cu moda ? pe trend ca sa zic asa ? nu mai bine face fiecare ce vrea ? eu aveam traseu stock acum 3 ani,nu de moda,pur si simplu pt ca iimi place cum se aude 6 cyl de bmw....moda asta e o spalare pe creier...parerea mea... o poza sub capota nu pui si matale ? PS : si eu vroiam sa mi pun c** la numar
This post has been edited by ionusunt: Aug 17 2009, 08:16 PM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Aug 18 2009, 07:35 AM
Post
#11
|
|
 zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Frumos exemplar, bine ai venit, acum nu mai sunt singur cu E32 pe forum
.gif) Banuiesc ca schimbare de catalizator iti a adus ceva calut in plus, nu? Asa ca 177 cum scrie la profil nu poate fi corect -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Aug 18 2009, 09:18 AM
Post
#12
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Dacă elimini catalizatoarele, nu cāştigi mare lucru.
|
|
|
|
|
Aug 18 2009, 09:23 AM
Post
#13
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
N-a fost vorba nici o clipa de moda cand am schimbat evacuarea. Imi aduc perfect aminte ca le-am spus baietilor de la atelier ca nu vreu sa sune, nu vreau sa se auda, pentru ca nu se preteaza la asa ceva! Baietii mi-au spus ca putin, putin se va auzi mai tare, dar doar foarte putin. Si au avut dreptate; se aude doar foarte putin mai tare, nu este deloc deranjant, chiar mai placut parca! Poze cu motorul, chiar nu am, dar se rezolva curand daca asta e dorinta! Oricum nu este nimic modificat pe acolo, imi place cat mai original! Voi pune poze si cu interiorul, cu toate ca nu este in cea mai buna forma. Despre numar, asa a fost sa fie, e la rand, nu preferential.
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 18 2009, 09:37 AM
Post
#14
|
|
 > Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Bine ai venit printre noi David! frumoasa masina,si cum a zis si colegul pune si poza cu motorul sau interiorul numai bine -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Aug 18 2009, 10:01 AM
Post
#15
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Multumesc, multumesc mult de primire!
.gif) Intra-adevar ce scrie acolo la profil, este o greseala... .gif) Despre un plus de putere nu se pune problema, dar as putea spune ca acum sunt prezenti la apel toti cei 188 de caluti! N-am vrut sa elimin catalizatoarele din circuitul de evacuare din simplul motiv ca asa a fost ea facuta de mama ei si m-am gandit ca stiu ei mai bine ca mine de ce le-au pus acolo... Plus ca nu se stie ce idei le vor venii baietilor de la impozite. Oricum in cartea de identitate tot non-euro este trecuta, dar daca se ingroasa gluma, sper sa ma ajute la ceva catalizatoarele alea, mai ales ca sunt curate, sunt noi! Barto, fratelo, noi doi trebuie sa ne cunoastem, sa studiem impreuna clasa a 7-a! .gif) .gif) .gif) Bafta si s-auzim de bine!
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 18 2009, 12:13 PM
Post
#16
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (Ciupanezu @ Aug 18 2009, 10:18 AM) Dacă elimini catalizatoarele, nu cāştigi mare lucru. La tine nu, dar E32 avea niste catalizatoare mai primitivi/restrictivi.. Varianta fara catalizator avea 195 de cai parca, cei 7 sa pierd pe catalizator. Toate asta nu masurat de mine, dar citit pe aici acolo. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Aug 18 2009, 01:56 PM
Post
#17
|
||||||
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Da, la E32 2986cmc, se pierd cu catalizatoarele in jur de 7 caluti, daca nu ma inseala pe mine memoria...Si iaca-ta ceva poze cu interiorul si cu motorul, daca am spus ca pun, am spus, acum ce sa fac...Ma predau!...
.gif)
Attached thumbnail(s)
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|||||
|
|
|
|||||
|
Aug 18 2009, 02:03 PM
Post
#18
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
Citeam undeva ca pielea de pe scaune ar fii fost de bizon, iar codul de culoare s-ar fii numit Havana... -------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 18 2009, 03:38 PM
Post
#19
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
frumos, ingrijit, respectat !
-------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
|
|
Aug 18 2009, 04:59 PM
Post
#20
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (David @ Aug 18 2009, 03:03 PM) Citeam undeva ca pielea de pe scaune ar fii fost de bizon, iar codul de culoare s-ar fii numit Havana... Nu cred ca scaunele sunt ceva deosebit, pari ca ale mele, decat can nu sunt negru. Uite aici o lista cu ceva optiuni: http://www.7-forum.com/modelle/e32/farben.php Arate bine si la motor, dar esti sigur ca cot de admisie la debitmetru mai e bun? Arate un pic dubios -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 17th June 2025 - 07:00 PM |