e28, 520i, masina de criza Options

[rostil]

Facuta in 86, din 91 in Iasi, peste 300000 km, plina de bube, adica m-am cam legat la cap fara sa ma doara dar vine si cu o galeata plina de personalitate plus un aer de masina faurita cu mina, parca special pt mine.
Are tot ce e necesar pt a te duce unde ai treaba, mai are si unele chestii care sa-ti faca calatoria mai placuta, lipsesc alte brizbrizuri dar pe ansamblu ma face sa ma simt bine, adica e masina in care o sa investesc de acu inainte mult timp, bani si sentimente. Kind of like a new wife
In momentul de fata e bucati, imprastiata prin toata curtea si arata cam asa:

Pina acum, limitat de timp si de vreme am reusit sa indrept capota si sa o fac sa se inchida, scos scaune si mare parte din interior, montat acumulatori in bord, demontat tot ce inseamna frine, reparat masca, vopsit ochelari faruri, indreptat bare, reconditionat discuri, reparat aeroterma, curatat capac distribuitor, curatat cam tot de pe la admisie, am golit toba finala si am pus-o la loc, mici reglaje pe la usi, portbagaj, curatat canale trapa si cam atit.
Urmeaza in scurt timp reglaj tacheti, garnituri cilindru ambreiaj, garnituri cilindri frina, antifonare, placute frine, lichide, ulei, chit prin unele locuri si alte zeci de chitibusuri.
Mai trebuie sa ma lamuresc si de ce nu vrea sa stea si tremura la relanti, cum fac sa ma invirt de niste jante si cauciucuri, scaune, un volan mai mic, sa anulez visco, niste faruri intregi, o turbina mica ....
Aa, si niste abtibilde cu M5, V6, puta madre..

[TiL]

Wow, multi inainte!
A avut vre-o reparatie la motor pana acum?

[rostil]

Wow, multi inainte!
A avut vre-o reparatie la motor pana acum?

Din ce stiu eu a fost schimbata garnitura de chiulasa si un tachet.
Am avut timp azi sa rezolv cu frina pe roata dreapta fata, avea cilindru aproape blocat. Si ambreiajul era cam aiurea, avea arcul de la pedala montat gresit si dereglat. Am scos si jocul la directie, nu era mare dar acum e punct ochit, punct lovit.
Ce-mi pare uluitor de fiecare data cind lucrez la masina asta e cit de usor se desfac toate alea avind in vedere cit de batrina e. Cind am fost cu Loganu de la munca la service sa-i schimbe un rulment a muncit saracu mester sa scoata etrierul vreo 20 de minute, erau suruburile foarte ruginite. Eu cind am dat prima oara jos mi-a luat 2 minute cu pauza de tigara cu tot