reglare debit aer Rating Options

[iulis]

care poate sa-mi spuna si mie cum se regleaza debitul de aer la un 316i din 94. astept sugestii!

[316i]

Nu se regleaza nimic. Masina e pe injectie, nu carburatie, totul este controlat de calculator si nu e bine sa incepi sa umbli aiurea ca o dai peste cap si nu ti-o mai face nimeni la loc.

[rostil]

Nu se regleaza nimic. Masina e pe injectie, nu carburatie, totul este controlat de calculator si nu e bine sa incepi sa umbli aiurea ca o dai peste cap si nu ti-o mai face nimeni la loc.

Ee, nici chiar asa, se regleaza relativ simplu din debitmetru, trebuie sa ai grija sa dai semne la pozitia din fabrica, dupa care faci incercari. Daca vrei amestec mai bogat slabesti arcul, daca vrei sa consume cit mai putin stringi arcul. Bine, dupa aia o sa stringi si din buci la depasiri

[bartro]

Ee, nici chiar asa, se regleaza relativ simplu din debitmetru, trebuie sa ai grija sa dai semne la pozitia din fabrica, dupa care faci incercari. Daca vrei amestec mai bogat slabesti arcul, daca vrei sa consume cit mai putin stringi arcul. Bine, dupa aia o sa stringi si din buci la depasiri

Masini mai noi au sonda lambda, injectie e controlat electronic/digital, si chiar e mai bine sa nu umbli la setari.
La masina ta mai merge, sistemul de injectie e electromechanic pana la urma.

[316i]

Masini mai noi au sonda lambda, injectie e controlat electronic/digital, si chiar e mai bine sa nu umbli la setari.
La masina ta mai merge, sistemul de injectie e electromechanic pana la urma.

+1 la ce a zis bart.
Dar cel mai indicat e sa nu umbli la debitmetru. In nici un manual de reparatii sau service nu scrie sa umbli in debitmetru. Calculatorul isi ia toate informatiile necesare unei functionari optime prin debitmetru si sonda lambda. Daca ai suspiciuni cel mai bine verifici sa fie debitmetrul in toate mintile si sonda lambda sa functioneze.

[rostil]

+1 la ce a zis bart.
Dar cel mai indicat e sa nu umbli la debitmetru. In nici un manual de reparatii sau service nu scrie sa umbli in debitmetru. Calculatorul isi ia toate informatiile necesare unei functionari optime prin debitmetru si sonda lambda. Daca ai suspiciuni cel mai bine verifici sa fie debitmetrul in toate mintile si sonda lambda sa functioneze.

De acord, dar iulis a intrebat de unde se regleaza nu daca are voie. Manualul de reparatii nu spune cum sa resetezi oil service sau cum sa reglezi faruri dar asta nu inseamna ca nu se poate.
Din ce stiu eu sonda lamda vegheaza ca amestecul sa fie in parametri, sa nu fie O2 nears si transmite la ecu care regleaza timpul de deschidere la injectoare. Rezulta ca daca mai stringi arcul le debitmetru aerul masurat va fi mai putin, lamda va regla amestecul corespunzator iar masina va merge ca o caruta
Sau racheta daca slabesti arcul.
Oricum, analizorul e cea mai buna solutie.

This post has been edited by rostil: May 6 2009, 06:07 PM

[bartro]

De acord, dar iulis a intrebat de unde se regleaza nu daca are voie. Manualul de reparatii nu spune cum sa resetezi oil service sau cum sa reglezi faruri dar asta nu inseamna ca nu se poate.
Din ce stiu eu sonda lamda vegheaza ca amestecul sa fie in parametri, sa nu fie O2 nears si transmite la ecu care regleaza timpul de deschidere la injectoare. Rezulta ca daca mai stringi arcul le debitmetru aerul masurat va fi mai putin, lamda va regla amestecul corespunzator iar masina va merge ca o caruta
Sau racheta daca slabesti arcul.
Oricum, analizorul e cea mai buna solutie.

Calculatorul va incerca sa se adapteaza la raspunsul nou de debitmetru, si la sarcina continua motor va merge la fel, daca nu e umblat prea mult. La schimbari de regim insa poate raspuns de calc nu va fi chiar asa bine.
masina tin topic de fapt ce fel de debitmetru are? mechanic, sau cu 'sarme'?