![]() |
![]() |
![]() ![]()
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 21 Joined: 21-March 07 Member No.: 817 Car: E46 Engine: M44 4 cylinder 118 HP ![]() |
Salutare
O intrebare,se poate monta un M51D25S pe E32? Masina avand din fabrica un B30b35,iar cel mai important lucru, se poate omologa? Pe E38 am vazut ca s-au mai montat,banuiesc ca sunt cateva si omologate,nu stiu daca de aceeasi situatie are parte si E32 pentru ca,modelul nu a venit cu nici o motorizare diesel din fabrica. Astept pareri avizate pe tema asta daca se poate ! Multumesc ! ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat ![]() |
OMULE, hai s-o luam altfel...cu totii incercam sa te scutim de o cheltuiala PREA MARE => un motor de 3.0 e rezonabil de montat pentru ca nu ai batai de cap la RAR (cum ai cu 2.5 i / d) si nici nu ai nevoie de altceva decat de blocul motor => cheltuieli minime de achizitie.
Dupa cum spune si alex mai sus, cilindreea se opreste la pragul unde aberatia (2150 ron/3.5l) se intalneste cu anormalul (800 ron/3.0l) si toata lumea e multumita, efortul financiar e minim, masina devine tentanta. Efortul ar fi si mai mic daca lasi motorul actual, dar asta e alegerea ta. Nu ai un bunic sau o bunica sa-i vinzi masina? |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd June 2024 - 05:23 PM |