![]() |
![]() |
![]() ![]()
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 21 Joined: 21-March 07 Member No.: 817 Car: E46 Engine: M44 4 cylinder 118 HP ![]() |
Salutare
O intrebare,se poate monta un M51D25S pe E32? Masina avand din fabrica un B30b35,iar cel mai important lucru, se poate omologa? Pe E38 am vazut ca s-au mai montat,banuiesc ca sunt cateva si omologate,nu stiu daca de aceeasi situatie are parte si E32 pentru ca,modelul nu a venit cu nici o motorizare diesel din fabrica. Astept pareri avizate pe tema asta daca se poate ! Multumesc ! ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat ![]() |
foarte pe scurt: orice se poate.....bani sa ai.
Nu merita pus 2.5 tds pe e32 (punct). l.e.: impozit la un an la 3.5l = 2100 ron un 2.5 tds sau un b30 sunt ambele cu tot cu cutie si calculatoare si tot-tot (cardan, diferential etc) la un 500 euro optimist (apropo, la m30b30 nu ai nevoie decat de blocul motor). 500 euro = 2150 ron + 500 ron impozit => investitia se va amortiza abia in 2011. (se mai calculeaza si manopere, itp-uri si asigurari). Cat timp urmeaza sa fie tinuta masina? In alta ordine de idei, un motor de 3.5l, in mintile lui, in aceasta aglomeratie nu sare de 22l/100. Un 2.5 tds va sta la un consum mediu de 17-18 (parerea mea). Aproximativ 15 ron/100km in plus nu cred ca e un cap de tara. De banii acestia scutesti multi nervi, mult timp pierdut si unde mai pui si placerea unui benzinar (sti si tu ...reclama la Visa ![]() This post has been edited by CRM112: Mar 18 2009, 05:17 PM |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 25th June 2024 - 12:27 AM |