E30 - 325i - Drift Car, Under Construction Options

[Vlad_RLG]

Salutare!
Acum ceva timp am luat acest 325iX (fostul BUT) pt drift. Masina avea diferentialul fata spart asa ca l-am inlocuit, curios fiind, cum se comporta masina cu 4x4. La cercuri e tare pt ca se invarte ca un titirez, dar in rest nimic special, avand in vedere ca la prima ninsoare era incontrolabila la peste 40 km/h.
Pe 30 dec in drum spre pitesti s-a dus flansa din fata, si cu toate ca nu era in plan chiar acum, am inceput cu ajutorul unui mecanic, sa o modific.
Masina nu mai are interior de cand am cumparat-o, acum sunt doar 2 scaune Sparco.

Momentan am facut urmatoarele:
1.montat cutie normala, pt ca am grup 3.91, deci destul de scurt pt o cutie ZF
2.frane schimbate
3.filtru de aer K&N
4.short-shift
5. kit distributie
Sunt multe de facut la ea, dar o iau incetul cu incetul. Vreau sa va rog sa-mi spuneti ce credeti voi ca ar trebui pus pe ea si ce nu, incepand de la spoilere pana la jante.
Caut jante albe sau negre mat pt ea. ceva poze?
Multumesc si numai bine
P.S.: revin cu poze maine

This post has been edited by Vlad_RLG: Jan 9 2009, 02:27 AM

[eugene12]

Astea Da probleme!!! Nu vreau sa ma bag dar...omul cred ca spune asa:Diametrul rotii cu tot cy cauciuc nu va creste.Sa dau un exemplu:
-pun jante pe 15"cu cauciucuri 205/65/15
-pun jante pe 17" cu cauciucuri 205/35/15 nu sh daca sunt cu 15" si "35"in fine..
In concluzie rotile sunt la gel ca diametru cu tot cu cauciuc deci nu are fi nici o problema...sper sa nu gresesc prea tare.
Daca jantele sunt pe 15" si cauciucurile pe 65 sunt mai usoare jantele si mai grele cauciucurile/la cele pe 17" invers si asa se poate sa aiba si aceeasi greutate,binenteles ca nu fix.
Numai bine

This post has been edited by eugene12: Feb 8 2009, 07:46 AM