Mutat bateria in spate Options

[Mihai_AMD]

as fi si eu interesat de un cablu pt pus bateria in spate.la mine la e12 bateria a fost pusa in spatele farurilor de stanga,din fabrica.acum ca iam luat faruri de e34 cu smylei cand va fi masina gata vreau so pun in spate ca farurile de la e34 sunt f lungi(fata de cum erau ale mele de e12)si nu imi mai are loc bateria si as vrea so mut in spate implicit.acu ramane sa imi zica si mie cineva niste chestii.
1.va trebui sa prelungesc ambele cabluri de si de - si +?
2.ce grosime trsa aiba cablu(rile) prelungite?tot ca cele scurte originale litzate?adica cam cat creionul?sau mai groase?
3.daca prelungesc eu astea si duc bateria in spate nu imi ia din curent la pornire?poate cele care au asta din fabrica au vreun amplificator ceva?

[TiL]

Corect. Este motivul pentru care exista "liniile de inalta tensiune" - stiu niste linii de 750.000V, dar in general tara e strabatuta de linii de 110.000V.
Ele transporta putere electrica. P=UxI Cresti tensiunea, scade curentul(amperajul) care circula prin fire. Deci scad pierderile pe linie.

Si ontopic... n-am mai spus aici ca am fixat bateria in spate. Am dat doua gauri in panoul de tabla din spatele banchetei. Am trecut prin ele doua tije filetate, care la capatul din spate strang o tija de fier, tija care strange bateria. Am pus piulite fluture la capatul din portbagaj, ca sa le desfac usor. Tijele le-am facut dintr-o tija filetata de un metru, luata din bricostore.

Impresii... nu prea imi place ca am pus bateria pe partea soferului. Deci cand sunt singur, cele cateva galeti reprezentate de mine + bateria face ca masina sa fie mai grea pe stanga. Si patineaza prea repede roata dreapta. Ori mut bateria in portbagaj langa oala dreapta, ori pun blocant. Ori fac plinul, sa se echilibreze