 un sfat |
  Jan 11 2009, 04:06 AM
Post
#1
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 28-November 08 From: victoria Member No.: 2,365 Car: e36 Engine: M40  |
 :(ok tachetii nu se pot regla,atunci trebuie sa-i schimb .are cineva idee cat ma costa toata treaba asta k din cat am inteles tre sa schimb tachetii axu cu came si culbutorii.si inca ceva am cautat sa imi cumpar furtunu ala gros ce pleaca din debitmetru in motor si restul furtunelor de aer(alea de la regulator)si nu le gasesc neam imi spuneti si mie unde pot gasi?(sunt jud bv )
|
 |
 
|
 |
Replies
|
Jan 11 2009, 09:04 AM
Post
#2
|
|
 > Membru de onoare <  Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(grasu318 @ Jan 11 2009, 04:06 AM)  :(ok tachetii nu se pot regla,atunci trebuie sa-i schimb .are cineva idee cat ma costa toata treaba asta k din cat am inteles tre sa schimb tachetii axu cu came si culbutorii.si inca ceva am cautat sa imi cumpar furtunu ala gros ce pleaca din debitmetru in motor si restul furtunelor de aer(alea de la regulator)si nu le gasesc neam imi spuneti si mie unde pot gasi?(sunt jud bv )despre tacheti axa si culbutori nush ce sa iti zic dar furtunele alea ia-le noi,nu-s asa scumpe si sh nu cred ca gasesti impecabile,e de ajuns sa aibe vreo crapatura sa traga aer fals,,mai ales cel de la debitmetru-motor(admisie) -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
Posts in this topic
grasu318 un sfat Jan 11 2009, 04:06 AM
TiL pai.... la orice furnizor care e in stare sa coman... Jan 11 2009, 05:37 AM
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th July 2025 - 02:09 AM |