E12 518 '77 in curs de restaurare |
E12 518 '77 in curs de restaurare |
Nov 3 2008, 12:12 AM
Post
#1
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
Am un 518 din '77 pe care m-am hotarat sa-l restaurez.... asta o sa vedem kt timp o sa dureze.... in functie de timpul liber pe care il am si de fondurile necesare, oricum pana in primavara as cam vrea sa fie gata. prea mult de munca la el nu ar fi..... decat de umblat un pic pe la tinichigerie si data o vopsea......
oricum o sa va tin la curent cu procesul ....iar in zilele urmatoare o sa pun si niste poze k el. pt cei care au trecut prin asta va astept k sfaturi -------------------- Ride or Die
|
|
|
Dec 7 2008, 03:30 PM
Post
#2
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 389 Joined: 25-October 05 From: Bucuresti Member No.: 64 Car: E12, E34 Engine: M20 & M50 |
ventilatorul de la aeroterma se da jos foarte usor si nu trebuie sa desfaci nici o conducta de la motor.
-------------------- // E12-520-'79 / E34-525-'90
|
|
|
Dec 11 2008, 06:24 PM
Post
#3
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
ventilatorul de la aeroterma se da jos foarte usor si nu trebuie sa desfaci nici o conducta de la motor. daca esti amabil sa-mi spui cum -------------------- Ride or Die
|
|
|
Dec 11 2008, 07:39 PM
Post
#4
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
daca esti amabil sa-mi spui cum bre, nu te supara da parca acu te ai ridicat de la televizorul pe care urmaresti tom & jerry. pune mana pe o keie si pe o surbelnita si treci la treaba. ca sa scoti ventilatorul de la aeroterma ai un capa prins in 6 sau 8 suruburi si e kiar acolo unde se termina parbrizul si incepe capota. baga bine okii acolo si ai sa vezi. iar daca e E12, lasa l E12, nu i mai fa nici o modificare de struto camila. ori cauti o cutie de e12 ca sa fie traba buna, fie ea si in 4(abia ai sa mergi si tu mai calm in exterior), ori cum ti ma zis eu: iti cumperi gps si iti arata viteza exacat -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
Dec 13 2008, 12:35 AM
Post
#5
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
bre, nu te supara da parca acu te ai ridicat de la televizorul pe care urmaresti tom & jerry. pune mana pe o keie si pe o surbelnita si treci la treaba. ca sa scoti ventilatorul de la aeroterma ai un capa prins in 6 sau 8 suruburi si e kiar acolo unde se termina parbrizul si incepe capota. baga bine okii acolo si ai sa vezi. iar daca e E12, lasa l E12, nu i mai fa nici o modificare de struto camila. ori cauti o cutie de e12 ca sa fie traba buna, fie ea si in 4(abia ai sa mergi si tu mai calm in exterior), ori cum ti ma zis eu: iti cumperi gps si iti arata viteza exacat ma el e E12 si nu ii fac nici o modificare de struto camila...si asta am facut pana aku am pus mana pe surubelnita si am trecut la treaba iar la treaba k vitezometru a fost doar o supozitie..... pe care nici nu vroiam sa o pun in aplicare.... Salti capota, dai jos panoul din dreptul parbrizului (la E28 e prins cu suruburi cu cap de 7). O sa ai acces la motorul aerotermei si motorul de stergatoare. ok chiar maine o sa ma uit ...... merci mult -------------------- Ride or Die
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 25th September 2024 - 07:42 PM |