E39 535i, Masina mea... Rating Options

[Ciupanezu]

Masina mea este un E39 535i, fabricat in octombrie 1998.

Este un adevarat vis implinit pentru mine, mi-am dorit un E39 de foarte mult timp.
In octombrie se implinesc 2 ani de cand o am si imi place la fel de mult ca in prima zi.
Aceasta masina a devenit pasiunea mea principala, ii dedic o mare parte din timp, mai ales ca se strica des. laugh.gif

Specificatii tehnice:

Motor: M62
Cilindree: 3500 cmc
Putere: 245 cp
Cuplu: 345 Nm
Greutate: 1574 kg

Dotari:

volan M cu comenzi
tempomat
servotronic
DSC
interior piele
OBC mare
sistem audio DSP (10 difuzoare + subwoofer)
magazie de cd-uri
suspensie M
xenon
cotiera
geamuri electrice fata spate

Asa arata masina acum un an si jumatate:

Modificari:

kit retrofit facelift [x]
inele de bord [x]
schimbator Matt chrom [x]
trimuri Matt chrom [x]
fete de usi din piele [x]
jante M5 E39 [x]
reimbracare volan [x]
becuri angel eyes albe [x]
maner frana de mana Matt chrom [x]
pedale & footrest ///M (aftermarket) [x]
becuri albe pt. placuta de inmatriculare [x]
pachet M [ ]
oglinzi M [ ]
toba finala cromata [ ]
revopsire completa [ ]

Modificarile pe care le-am facut sunt destul de putine pentru ca am inceput cu schimbarea tuturor pieselor uzate, m-am apucat de modificari abia dupa ce masina era in stare impecabila tehnic.

This post has been edited by Ciupanezu: Aug 31 2008, 10:46 AM

[Ciupanezu]

Trebuie să găsesc doar acea piesă, deja am comandat kit-ul de reparaţie ZF.

Nu am încredere într-o cutie automată sh.

Patina la plecarea de pe loc şi în marşarier.
Începuse să patineze şi în sarcină în treapta a doua însă doar la rece.

Nu a rămas complet fără ulei, bănuiesc că are mai multe trasee de ulei.
Am văzut o schemă, în blocul hidraulic sunt foarte multe trasee de ulei, seamănă cu un labirint.

Recondiţionarea cutiei nu e deloc dificilă, problema e găsirea unui bloc hidraulic sh.

[bartro]

Nu am încredere într-o cutie automată sh.

Patina la plecarea de pe loc şi în marşarier.
Începuse să patineze şi în sarcină în treapta a doua însă doar la rece.

Nu a rămas complet fără ulei, bănuiesc că are mai multe trasee de ulei.
Am văzut o schemă, în blocul hidraulic sunt foarte multe trasee de ulei, seamănă cu un labirint.

Recondiţionarea cutiei nu e deloc dificilă, problema e găsirea unui bloc hidraulic sh.

De groaza, eu am uneori cosmari despre cutie automata, de frica ca imi strica si mie
Arate complex, aud des ca ar fi greu de reparat. Poate e partea din folclor, sper ca ai dreptate cand zici ca nu e greu.
Se vede ca s-a incalzit bine la ambreiaj, paca si metal s-a schimbat culoarea, sau asa numai pare? Ulei ars e intotdeuna un semn rau. Mare dreptate ai cao rapari, macar sti ce are a ta. Cu una SH cine stie ce surprize ai, mai ales ca este foarte important cum a fost intretinut si cum a fost condus masina.

[Ciupanezu]

da o manuala sh ? ai incredere ? va fi tare rau masina dupa vezi ce gasesti pe ebay si daca nu ai cum sa le comanzi zi mi ori mie ori lui florin83 ori alex230ro

Am încredere într-o cutie manuală sh însă costurile sunt foarte mari.
Cutie manuală sh = 500-800 €
Diferenţial sh = 700-800 € (pe ebay am văzut cu 300 € însă nu ai de unde să ştii cum va funcţiona, eu am cumpărat un diferenţial sh cu 800 € dar şi cu garanţie de un an)
Volantă nouă = 800 €
Cardan sh = ~ 500 €

Şi asta fără kit de ambreia, pedalier, etc.

Mersi oricum pentru ajutor!

De groaza, eu am uneori cosmari despre cutie automata, de frica ca imi strica si mie
Arate complex, aud des ca ar fi greu de reparat. Poate e partea din folclor, sper ca ai dreptate cand zici ca nu e greu.
Se vede ca s-a incalzit bine la ambreiaj, paca si metal s-a schimbat culoarea, sau asa numai pare? Ulei ars e intotdeuna un semn rau. Mare dreptate ai cao rapari, macar sti ce are a ta. Cu una SH cine stie ce surprize ai, mai ales ca este foarte important cum a fost intretinut si cum a fost condus masina.

Chiar este complexă însă mecanicul meu repară cutii automate de BMW de ani de zile, e foarte priceput.
Luna asta a reparat 10 cutii de BMW şi una de pe un Cayenne.

Şi una dintre carcase s-a înnegrit, nu ţi se pare.

O cutie automată sh este o ruletă rusească, nu cred că merită decât dacă ai o cutie spartă care nu mai poate fi reparată şi iei una sh ca să o recondiţionezi.

Am văzut pe ebay modelul de cutie de care am nevoie la 1000 € sh şi la 2000 € recondiţionată.
Nu pot să am încredere în aşa ceva.

This post has been edited by Ciupanezu: Nov 23 2008, 07:52 PM