 Probleme la racire |
 Nov 19 2008, 12:12 AM
Post
#1
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 19-November 08 Member No.: 2,341 Car: e36 Engine: 1.6i 75kw  |
cine ma poate ajuta cu un sfat?! mi s-a spart radiatorul (partea din plastic) l-am carpit eu cumva, dar dupa un timp a inceput sa se incalzeasca temperatura incat nu mai pot sa merg cu ea nici 2 km
 am fost la service si a zis ca e pompa de apa si termostatul (nu mai imi baga caldura). asa o fi? :-? si daca a facut cineva si stie cum se face reincarcarea cu apa? putine detalii  pfoa e cu p nu cu f sorry
|
 |
 
|
 |
Replies
|
Nov 19 2008, 12:18 AM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt  Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
poate ca termostatul nu avea nimic, dar pompa era dusa.
In principiu umplerea o faci asa: torni apa pana se umple, mai strangi cu mana furtunul gros de apa ca sa mai pompezi ceva aer afara, pornesti motorul, el isi mai trage apa, completezi, samd. Pana cand urca temperatura aproape de jumatate. Asta babeste. La carte zice sa folosesti aerisitorul de pe motor (nu stiu unde-i la M40). Teoretic, daca-l folosesti poti sa umpli instalatia fara sa mai pornesi motorul, ar trebui sa dea tot aerul afara. Practic... e aproape ca in teorie Prima metoda nu da gres.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Nov 19 2008, 12:42 AM
Post
#3
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 19-November 08 Member No.: 2,341 Car: e36 Engine: 1.6i 75kw |
QUOTE (TiL @ Nov 19 2008, 01:18 AM)  poate ca termostatul nu avea nimic, dar pompa era dusa. In principiu umplerea o faci asa: torni apa pana se umple, mai strangi cu mana furtunul gros de apa ca sa mai pompezi ceva aer afara, pornesti motorul, el isi mai trage apa, completezi, samd. Pana cand urca temperatura aproape de jumatate. Asta babeste. La carte zice sa folosesti aerisitorul de pe motor (nu stiu unde-i la M40). Teoretic, daca-l folosesti poti sa umpli instalatia fara sa mai pornesi motorul, ar trebui sa dea tot aerul afara. Practic... e aproape ca in teorie Prima metoda nu da gres.hm mc. trebuie sa imi cumpar pompa sa o skimb si radiatorul da e scump ca naiba apoi vad eu. daca nu ma descurc o duc la service nici nu stiam ce m e motorul meu mc sper sa nu gresesti  aerisitorul mda habar n-am unde e |
|
|
|
Posts in this topic
urekiusa Probleme la racire Nov 19 2008, 12:12 AM
316i Vezi ca exista si vasul de expansiune ca piesa sep... Nov 19 2008, 12:49 AM TiL Intrebare: inainte sa tragi concluzia ca pompa/ter... Nov 19 2008, 01:21 AM Darren Daca s-ar folosi functia search ce bine ar fi
Uit... Nov 19 2008, 09:13 AM
urekiusa QUOTE (Darren @ Nov 19 2008, 09:13 AM) Da... Nov 19 2008, 10:17 PM TiL Nu-ti baga caldura daca:
- nu ai apa suficienta in... Nov 19 2008, 11:06 PM urekiusa til tocmai asta e, apa din radiator ramane rece d... Nov 20 2008, 12:01 PM bartro QUOTE (urekiusa @ Nov 20 2008, 12:01 PM) ... Nov 20 2008, 01:08 PM 316i Nu lua frantuzesc...ia Behr/Hella/Nissens. Incearc... Nov 20 2008, 12:16 PM Darren Sorry, nu stiam ca ai citit deja ala, acolo scrie ... Nov 20 2008, 02:20 PM TiL Darren, apa oricum ii sare cand fierba, chiar daca... Nov 20 2008, 05:42 PM urekiusa am uitat sa zic, ca sunt din severin si nu am asa ... Nov 21 2008, 10:47 AM TiL Nu cred ca ai sa vezi vre-odata lacrimari de apa c... Nov 21 2008, 11:30 AM urekiusa La mulţi ani, prieteni!! Jan 2 2009, 12:00 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th July 2025 - 09:47 AM |