E12 518 '77 in curs de restaurare |
E12 518 '77 in curs de restaurare |
Nov 3 2008, 12:12 AM
Post
#1
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
Am un 518 din '77 pe care m-am hotarat sa-l restaurez.... asta o sa vedem kt timp o sa dureze.... in functie de timpul liber pe care il am si de fondurile necesare, oricum pana in primavara as cam vrea sa fie gata. prea mult de munca la el nu ar fi..... decat de umblat un pic pe la tinichigerie si data o vopsea......
oricum o sa va tin la curent cu procesul ....iar in zilele urmatoare o sa pun si niste poze k el. pt cei care au trecut prin asta va astept k sfaturi -------------------- Ride or Die
|
|
|
Nov 13 2008, 01:27 PM
Post
#2
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
rupt soos sau lipsa. sau pur si simplu ai cutie d egeneratie mai noua.cum am pus eu la e 12.degeaba schimbi bordul .trebuie sa schimbi si diferentialul ca sa ai senzor sa citeasca si apoi o parte din instalatia elelctrica ...si bordulll cu tot trebuie schimbat nu numai ceasurile.ai schimbat bordul tre sa pui alte fete de usa.si asa te ai trezit ca ai exterior de e 12 cu interior de e 28.nu e de nefacut dar e destul de greu
ps posibil daca ai cablu este conectat sa fie defect ceasul.am patit si asta.cauta te pe masina sa vezi ce e acolo -------------------- |
|
|
Nov 13 2008, 02:46 PM
Post
#3
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
rupt soos sau lipsa. sau pur si simplu ai cutie d egeneratie mai noua.cum am pus eu la e 12.degeaba schimbi bordul .trebuie sa schimbi si diferentialul ca sa ai senzor sa citeasca si apoi o parte din instalatia elelctrica ...si bordulll cu tot trebuie schimbat nu numai ceasurile.ai schimbat bordul tre sa pui alte fete de usa.si asa te ai trezit ca ai exterior de e 12 cu interior de e 28.nu e de nefacut dar e destul de greu ps posibil daca ai cablu este conectat sa fie defect ceasul.am patit si asta.cauta te pe masina sa vezi ce e acolo deci cablu nu e rupt.....sau ceasul defect....de knd a fost schimbata de nu stiu ce mester....a zis ca nu merge ...ca aia originala avea in interior....iar asta are pe exterior....sau ceva de genu'....deci daca schimb bord........si toate cele spuse de tine....iar daca schimb cutia....si cardanul.....pana la urma raportul dintre cele 2 operatiuni care e cel mai convenabil munca/pret???? si nu mi-a raspuns nimeni la intrebarea aceea k jantel......KM LE CURAT SI K CE.......jante de aliaj.....daca stie cineva pls -------------------- Ride or Die
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 25th September 2024 - 05:28 AM |