instalatie XENON, detalii, sfaturi, recomandari . Options

[Silviu]

Ma bate gandul sa imi montez si eu la masina o instalatie de XENEN pe faza scurta .

Am gasit o oferta de xenoane de E39 + becuri , insa nu mi se potrivesc in faruri; eu am becuri H4 iar instalatia este alt tip .
De aici vine greul; am 3 optiuni:
1) iau instalatia de XENEN de la respectivul, "ciopartesc" farurile mele si instalatia respectiva si pana la urma (sper sa) reusesc sa imi montez instalatie XENON originala BMW E39 .
2) refuz oferta respectiva si imi caut pe internet o instalatie.
3) fac altceva cu banii si raman cu farurile mele .

Dupa mine avantajele instalatiei de BMW ar fi ca am "garantia" calitatii BMW si cred ca o instalatie originala de BMW "vede mai bine" decat una after-market . Dezavantajul major ar fi ca trebuie sa fac tiganie in faruri.

Avantajul instalatiei after-market e montajul usor. Din pacate, nu stiu nici o firma de XENON mai bunicica, nu as vrea sa pun pe masina ceva pe care sa scrie "MADE IN CHINA" .

Astept sfaturi despre cum sa procedez ...

[capitanu]

Am pus eu saptamana asta xenon pe un ursulet (tot H1) vad foarte bine, fara modificari, timp de manopera 20 minute.
Am luat kitul de la un baiat din Bihor de pe 4tuning (pe cutie scrie ca sunt facute in Germania) si am dat pe ele 220 ron + taxele de curier.
Diferenta intre halogen si xenon este remarcabila, recomand acest upgrade cu caldura.

PS: sa vedem ce facem cu "militia", deoarece din cunostintele mele aceasta modificare trebuie omologata de catre vestitul RAR.


Cristache, eu stiu ca becurile H4 sunt si ele cu o singura faza ca si H1 (H4 am gasit in farurile de pisicuta si fiecare bec era dedicat- 1 pe faza lunga, 1 pe faza scurta.