SGM- un E30 turbo in devenire Rating Options

[Unicul SGM]

Il cheama BAMSE.
La baza e 318.

Am schimbat toata articulatia (bucse, pivoti,bielete,flanse de amortizoare),barele de torsiune(de la 325 si i-am pus bara si pe spate, cred ca doar 325 a avut din fabrica).
Amortizoare intarite
Arcuri sport (60 40) in curand 60 60 cand o sa cumpar anvelope ce imi vor permite asta.
Jambe mari cu discuri ventilate (noi)
Punte cu discuri (noi)
Consumabilele noi (uleiuri, placute de frana, filtre)
Autoblocant 3.46.
Motor m20b25.
Jante Borbet A pe 15
Quickshifter

Pe viitor sistem turbo (am o parte din piese, le puteti vedea in poze)
Stand alone ecu Haltech
Interior Recaro (are scaunele infecte, rupta tapiteria)
Geamuri electrice
Furtune de frana cu insertie metalica

Deocamdata pozele astea.

Attached thumbnail(s)

 

[Unicul SGM]

O sa ii cumpar garnitura de chiulasa metalica. La 350 CP tine motorul cu internele de fabrica.

Eu intentionez sa cumpar Haltech. Nu stau bine cu timpul, ies tarziu de la servici, si nu mai apuc magazinele deschise sa cumpar ce imi trebuie, sau sa dau instructiuni strungarul sa imi faca piesele.

Ca noutati, i-am schimbat cauciucurile pe fata )

P.S. Cine are de vazare 2 scaune Recaro de urs?