 sfaturi pt e30, nu sint multumit cum trage |
 Apr 6 2008, 12:17 AM
Post
#1
|
|
 55% BMW corupt  Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP  |
am un 325i model de america,170 cp dar nu sint multumit cum trage pe 400...
iau bataie de la 318 is cu cip(cam 150 cai)..cam o aripa de fata...  am inteles ca as putea sa ii pun turbo,cip ,dar investitia e prea mare si nu dispun de bani momentan intrebarea este: ce alte modificari sa ii faci sa traga mai bine?...am auzit ca pot sa ii pun injectoare de 2,5 24 V,merge?? calculatorul nu mai este cel de america,i-am pus de europa...problema cica ar fi ca am raportul de compresie(nu stiu daca m-am exprimat bine) 8,8:1 si ar fi cel mai slab..... astept sfaturi de la voi.....va multumesc.... This post has been edited by jakal: Apr 6 2008, 12:17 AM -------------------- E30..324D E30..325 I
|
 |
 
|
 |
Replies
|
Apr 12 2008, 11:30 PM
Post
#2
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Inainte sa te apuci sa pui injectoare "d-alea", de oricare tip ar fi ele, intai vezi si ce debit au si daca te ajuta cu ceva. Injectoarele pe orice masina nu merg la 100% din capacitate, tocmai de aia in functie de aplicatie mai poti sa scoti din masina prin diverse mijloace inca cativa zeci de cai fara sa schimbi injectoarele. Nu injectoarele sunt problema ta. Si daca te apuci de "reglaje" la avans si debitmetru...Daca vrei sa faci ceva care se va simti ai putea sa pui alta axa (gen Schrick si alte firme care manufactureaza asa ceva, bineinteles dupa ce in prealabil stii ce grade ai nevoie sa aiba axa)
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
Posts in this topic
jakal sfaturi pt e30 Apr 6 2008, 12:17 AM
uwe CITAT(jakal @ Apr 6 2008, 01:17 AM) am un... Apr 6 2008, 08:56 AM alex230ro QUOTE (jakal @ Apr 6 2008, 01:17 AM) am u... Apr 6 2008, 11:21 AM jakal in talon este 325 i 125kw....am inteles de la baie... Apr 6 2008, 07:43 PM xox 1987-1991 325i/is - 2.5 L M20B25 I6, 168 hp (125 k... Apr 6 2008, 08:20 PM haristeas51 325is a iesit din fabrica cu diferential de 3.73 .... Apr 6 2008, 08:49 PM mario.b De cand am deschis topicul si m-am uitat la titlu... Apr 6 2008, 10:49 PM jakal eu am blocant pe spate...nu m-am uitat de cit este... Apr 7 2008, 01:29 PM xox Sigur ai un diferential mai lung, ca pentru versiu... Apr 7 2008, 01:39 PM jakal nu timp acum sa ma uit la el.....ce pot spune este... Apr 7 2008, 01:45 PM haristeas51 diferentiale (LSD) speciale stiu ca s-au facut pen... Apr 7 2008, 04:23 PM jakal astazi m-am uitat la diferential......este S 3,73
... Apr 9 2008, 02:20 PM
florin83 QUOTE (jakal @ Apr 9 2008, 03:20 PM) asta... Apr 9 2008, 08:00 PM uwe CITAT(florin83 @ Apr 9 2008, 09:00 PM) eu... Apr 9 2008, 09:08 PM haifisch ala e autoblocant Apr 9 2008, 05:07 PM jakal pai motorul nu consuma ulei...nu da fum..tacheti n... Apr 10 2008, 02:51 PM jakal astazi am mai vb cu un mecanic si a zis ca ar merg... Apr 12 2008, 01:11 AM florin83 in loc sa investesti in astea mia bine vezi ce are... Apr 12 2008, 07:49 AM uwe Florin are perfecta dreptate
mai intai fa motorul ... Apr 12 2008, 03:31 PM jakal cam cati cai mai obtin daca ii pun un cip si daca ... Apr 17 2008, 10:34 PM sebaa QUOTE (jakal @ Apr 17 2008, 11:34 PM) cam... May 4 2008, 05:15 PM jakal zilele trecute am condus respectivul IS care imi d... May 5 2008, 01:40 PM Unicul SGM Eu am grup mai lung ca al tau, 3.46 si bat la is-u... May 7 2008, 01:47 PM jakal IS normal il bat.....dar ma streseaza asta cu al l... May 8 2008, 07:24 PM Unicul SGM Nu merg, e cam departe. May 8 2008, 07:26 PM jakal eram curios cum stai cu el.......daca nu ai nici o... May 8 2008, 07:34 PM jakal in seara asta am fost invitat de repectivul cu IS ... May 11 2008, 11:23 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 5th September 2025 - 09:37 PM |