Prima pornire esuata m20 Options

[Mihai_AMD]

de fapt nu e bine zis "prima pornire" ca nu a pornit
deci sa incep...am pus tot la punct,cu mecanicu lg mine,si dau cheie...canci
invartea ca si cum nu are benzina.si de fapt nu avea ca am depistat ca pompa nu baga,am scoso si am probato si la baterie direct,bazaia dar de aruncat nimic.asta vara a mers,zicea cineva ca sau blocat in ea paletii aia care arunca sau ce are acolo.am si batut in ea,usor cu surubelnita,nimic.pana la urma am dat o fuga la manole si am luat alta pompa,ocazie cu care ii multumesc pana la dzeu si inapoi,si am puso.acum cand dau sa pornesc imi vine benzina aici la intrare in admisie,am tras furtunu si arunca.mentionez ca acu un an la ultima pornire a motorului a tras apa,a fost benzina in apa.sa fie injectoare blocate/infundate?nici nu am mia avut injectie si ma uit ca la ozn la motor.scanteie la fise da,curent la mufele de la injectoare am.stiu eu..ceva sugestii?relee ceva sau alte dispozitive?desi ultima oara repet anu trecut motoru a pornit pana sa ia apa la injectoare.

[TiL]

Sonda pentru calculator are conector cu doi pini si merge bine, ca altfel merge urat motorul. Sonda pentru bord are un picior si pleaca doua fire maron din ea. Sunt doua pentru ca unul merge la bord si unul la conectorul de diagnostic.
Daca sonda e ok, problema ta ar putea fi in bord, la ceasuri, contacte imperfecte. Ceasul de temperatura se prinde cu o piulita pe placa, mi se pare ca prin piulita asta face si masa. Daca desfaci bordul curata toate contactele... vezi ca sunt si doua panglici cu conector verde ascunse sub prima placa de circuite, poate ca au si ele o influenta. Poate chiar conectorii mari leaga bordul de instalatia electrica trebuiesc curatati...