 Motor pentru E28 |
 Sep 20 2007, 04:58 PM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp  |
Ma tot gandesc ce va urma dupa motorul 2.4td pe care-l am acum, ca da semne de oboseala (compresie nasoala pe cel putin un cilindru). Variantele ar fi urmatoarele:
1. doar segmentat motorul asta, in speranta ca mai merge cu cuzinetii si axa cu came pe care le are - ar costa 12-15 mil toata treaba. + refacut pompa de injectie + pompa de apa noua ajung aproape de 20 mil 2. alt motor diesel bun. Foarte greu de gasit. Am ratat un dizel aspirat ca nou la 600E in primavara, ca nu aveam bani. Ca sa-l aduc pe al meu in starea aluia ma costa cel putin 1000E. 3. boala mea: motor pe benzina  Problema e ca se schimba instalatia electrica, trebuie pusa pompa de benzina in spate etc.3.a. un M30 bun. Pentru E28 un 2.8 e ideal, ca 3.0 n-a fost pus din fabrica. 3.b. un M20B20, motor de bicicleta din punctul meu de vedere dar are plusurile lui: e usor, taxe mici, consum si performante rezonabile. Si primeste destul de usor turbina de la td pe care am reparat-o. Pentru M20 ar trebui si alt diferential. Ce ati alege? Stiti ceva de vanzare care sa ma ajute? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
 |
 
|
 |
Replies
|
Feb 28 2008, 09:23 PM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
offtopic: te-ai pus pe curatenie?
|
|
|
|
|
Feb 28 2008, 09:24 PM
Post
#3
|
|
 100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
QUOTE (florin83 @ Feb 28 2008, 09:23 PM)  offtopic: te-ai pus pe curatenie? Exact asta am remarcat si eu, face curatenie, dar in special in topicurile lui. -------------------- |
|
|
|
|
Feb 28 2008, 09:42 PM
Post
#4
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Da, am luat toate topicurile mele la rand. Am revazut istoria ultimilor 2 ani cu troaca, de cand am cumparat-o... mare greseala
 Topic redeschis, cel putin o vreme. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
Posts in this topic
TiL Motor pentru E28 Sep 20 2007, 04:58 PM
brown.shark stii daca in dieselul aspirat piesele sint la fel ... Sep 20 2007, 06:58 PM TiL Nu cred ca sunt identice, dar tin la un om normal.... Sep 20 2007, 07:48 PM
brown.shark merci . trb studiat...pate zice si amicul cu e30 c... Sep 20 2007, 07:54 PM shtef iti fac un pret bun la M30-ul meu ? Sep 21 2007, 09:51 PM INTERCEPTOR Daca ziceai acum 2-3 saptamani iti opream e 28 de ... Sep 21 2007, 10:12 PM haifisch varianta M30.......sau M20 Sep 23 2007, 02:38 PM TiL greu de gasit M30 in stare buna si complet (inject... Sep 24 2007, 03:44 PM Rares QUOTE (TiL @ Sep 24 2007, 04:44 PM) greu ... Sep 24 2007, 03:48 PM alex230ro deci TIL vinzi E28 si iei E34 530i si gata. Sep 25 2007, 09:59 AM TiL Aceeasi poveste, E34 530i sunt cam rare. Stii unul... Sep 25 2007, 12:32 PM TiL Optat pentru 3.a M30b25, sper eu, bun. Feb 28 2008, 09:05 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 10:18 AM |