 Intrebare diferential E12 |
 Feb 12 2008, 02:11 PM
Post
#1
|
|
 55% BMW corupt  Group: Members Posts: 613 Joined: 8-August 07 Member No.: 1,066 Car: E39 Engine: e12  |
Incet, incet vad ca vine primavara. Ceea ce inseamna ca ma voi apuca de lucru la schimbat cutia de viteze.
Motorul e un M30B25 cu cutie automata ZF 3hp22 (3 trepte + marsarier); treapta 3 are 1:1 Intrebarea e: daca pun o cutie manuala de 5+1 de pe un e28 M30B25... ar trebui sa schimb si diferentialul?? Banuiesc ca asta pe care il am eu e gandit pt cutia automata, nu? Ce s-ar putea intampla daca as lasa grupul care e pe masina? Pierd din acceleratie? Prea turat in a 5-a? Nu o sa traga bine masina in anumite trepte? -------------------- I can take you there faster....
|
 |
 
|
 |
Replies
|
Feb 13 2008, 01:50 AM
Post
#2
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
eu zic ca o sa fie OK cu difful pe care il ai, chiar o sa simti o anumita economie de carburant la drum , poate chiar si in oras
de regula cutiile in 5 de M30 (nu sport) au tr4 1;1 si tr 5 0.83, deci iti trebuie o cutie in 5 pt M30 (525/528/535/728/732/733/735 etc) dar o sa-ti trebuiasca si cardan (sau cel putin partea din fata a cardanului) -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 13 2008, 03:50 PM
Post
#3
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 613 Joined: 8-August 07 Member No.: 1,066 Car: E39 Engine: e12 |
QUOTE (io`s @ Feb 13 2008, 01:50 AM)  eu zic ca o sa fie OK cu difful pe care il ai, chiar o sa simti o anumita economie de carburant la drum , poate chiar si in oras de regula cutiile in 5 de M30 (nu sport) au tr4 1;1 si tr 5 0.83, deci iti trebuie o cutie in 5 pt M30 (525/528/535/728/732/733/735 etc) dar o sa-ti trebuiasca si cardan (sau cel putin partea din fata a cardanului) Am: cutie + prima 1/2 cardan, volanta, kit ambreiaj, pedalier, pompa ambreiaj principala si cilindrul receptor (Rezervorul lichidului de frana e prevazut cu un stutz la care trebuie taiat capatul pt a pune furtun) Am nevoie: timonerie Intrebare: jumatatea din spate de cardan, cea care ramane, am inteles ca trebuie taiata si lungita? se schimba distanta de la cutie la diferential? Cum se poate lungi dar sa fie si bine echilibrata, sa nu imi apara vibratii de la forta centrifuga? Taiat si apoi sudura? -------------------- I can take you there faster....
|
|
|
|
|
Feb 13 2008, 08:51 PM
Post
#4
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (Rares @ Feb 13 2008, 03:50 PM) Am: cutie + prima 1/2 cardan, volanta, kit ambreiaj, pedalier, pompa ambreiaj principala si cilindrul receptor (Rezervorul lichidului de frana e prevazut cu un stutz la care trebuie taiat capatul pt a pune furtun) Am nevoie: timonerie Intrebare: jumatatea din spate de cardan, cea care ramane, am inteles ca trebuie taiata si lungita? se schimba distanta de la cutie la diferential? Cum se poate lungi dar sa fie si bine echilibrata, sa nu imi apara vibratii de la forta centrifuga? Taiat si apoi sudura? Si daca nu trebuie prelungit cardan trebuie echilibrata, ca cardan pe masina este echilibrata cand e complet. Schimbi ceva acolo, faci echilibrare. Echilibare e cum e la roti, din cat am vazut, adica sa pune placute metalice pe cardan in locuri specifice pana cand e echilibrat. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
Posts in this topic
Rares Intrebare diferential E12 Feb 12 2008, 02:11 PM
florin83 pe realoem apare acelasi diferential si pe manuala... Feb 12 2008, 02:36 PM bartro Crec ca cutia ta manuala are in trepta 4 raport 1:... Feb 12 2008, 02:45 PM georgem Daca in treapta 3, ultima, raportul e 1:1 ar terbu... Feb 12 2008, 02:48 PM
Rares QUOTE (georgem @ Feb 12 2008, 02:48 PM) D... Feb 12 2008, 03:09 PM
Rares Stie careva ce alte surprize m-ar putea pandi?
De ... Feb 12 2008, 03:28 PM bartro QUOTE (georgem @ Feb 12 2008, 02:48 PM) I... Feb 12 2008, 05:23 PM TiL Nu trebuie sa schimbi diferentialul, vorba lui bar... Feb 12 2008, 02:56 PM TiL La E28 automat, trei trepte, jugul e altfel decat ... Feb 12 2008, 06:58 PM georgem QUOTE (io`s @ Feb 13 2008, 01:50 AM) ... Feb 13 2008, 07:22 AM io`s la e23 de ex, la trecerea de la automata la manual... Feb 14 2008, 02:35 AM Rares QUOTE (io`s @ Feb 14 2008, 02:35 AM) ... Feb 14 2008, 11:13 AM Rares QUOTE (io`s @ Feb 14 2008, 02:35 AM) ... Feb 14 2008, 11:23 AM Rares Iar va stresez:
Daca as vrea sa schimb si diferen... Feb 18 2008, 10:50 PM io`s CITAT(Rares @ Feb 14 2008, 11:23 AM) Spun... Feb 20 2008, 01:37 AM TiL Cred ca ideal ar fi tot 3.64.
Sa zicem ca e bun o... Feb 18 2008, 11:06 PM Rares Aha.. mersi
Sa vedem
Poate ca nu ar strica un aut... Feb 18 2008, 11:13 PM TiL io`s, ai echilibrat cardanul dup-aia? Feb 20 2008, 12:10 PM io`s nu!
pt ce sa-l echilibrez? nu am taiat/sudat m... Feb 20 2008, 10:16 PM bartro QUOTE (io`s @ Feb 20 2008, 10:16 PM) ... Feb 21 2008, 08:55 AM io`s CITAT(bartro @ Feb 21 2008, 08:55 AM) Pen... Feb 21 2008, 11:42 AM bartro QUOTE (io`s @ Feb 21 2008, 11:42 AM) ... Feb 21 2008, 02:23 PM TiL De-asta intreb si eu, ca multi zic: vezi daca desf... Feb 21 2008, 03:12 PM Rares Sa revenim un pic:
manole74 spune:
Am un grup de ... Feb 27 2008, 12:50 AM io`s 1: diferenta e mica, schimbari nesimnificative (te... Feb 27 2008, 01:07 AM Rares QUOTE (TiL @ Feb 27 2008, 02:55 PM) Da, s... Feb 27 2008, 03:41 PM alex230ro 3,45 pierzi la demaraj ....foarte putin practic nu... Feb 27 2008, 03:50 PM TiL Hmm, am citit in fuga ce a scris io`s si crede... Feb 27 2008, 03:52 PM io`s CITAT(TiL @ Feb 27 2008, 03:52 PM) Hmm, a... Feb 27 2008, 09:22 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 5th July 2025 - 09:32 AM |