Intrebare diferential E12 Options

[Rares]

Incet, incet vad ca vine primavara. Ceea ce inseamna ca ma voi apuca de lucru la schimbat cutia de viteze.

Motorul e un M30B25 cu cutie automata ZF 3hp22 (3 trepte + marsarier); treapta 3 are 1:1

Intrebarea e: daca pun o cutie manuala de 5+1 de pe un e28 M30B25... ar trebui sa schimb si diferentialul??

Banuiesc ca asta pe care il am eu e gandit pt cutia automata, nu? Ce s-ar putea intampla daca as lasa grupul care e pe masina? Pierd din acceleratie? Prea turat in a 5-a? Nu o sa traga bine masina in anumite trepte?

[io's®]

eu zic ca o sa fie OK cu difful pe care il ai, chiar o sa simti o anumita economie de carburant la drum , poate chiar si in oras
de regula cutiile in 5 de M30 (nu sport) au tr4 1;1 si tr 5 0.83, deci iti trebuie o cutie in 5 pt M30 (525/528/535/728/732/733/735 etc) dar o sa-ti trebuiasca si cardan (sau cel putin partea din fata a cardanului)

[georgem]

de regula cutiile in 5 de M30 (nu sport) au tr4 1;1 si tr 5 0.83

Se pare ca si la E34 cutiile de pe motoarele M20 si M30 au cam aceleasi rapoarte in treptele 4 si 5 (1:1 in 4 si 1:0.81 in 5, iar pentru M20 2.0 1:0.80 in 5), in timp ce la motoarele M50 si M60 au fost pute cutii cu raport 1:1 in treapta 5, cum ziceam eu mai sus. Nu stiu la alte serii cum e, ca nu am manual de utilizare decat pentru E34.

In orice caz va fi mai bine cu cutia manuala decat cu cutia automata indiferent daca raportul 1:1 e in treapta 4 sau 5, numai sa reusesti sa o schimbi.