Intrebare diferential E12 Options

[Rares]

Incet, incet vad ca vine primavara. Ceea ce inseamna ca ma voi apuca de lucru la schimbat cutia de viteze.

Motorul e un M30B25 cu cutie automata ZF 3hp22 (3 trepte + marsarier); treapta 3 are 1:1

Intrebarea e: daca pun o cutie manuala de 5+1 de pe un e28 M30B25... ar trebui sa schimb si diferentialul??

Banuiesc ca asta pe care il am eu e gandit pt cutia automata, nu? Ce s-ar putea intampla daca as lasa grupul care e pe masina? Pierd din acceleratie? Prea turat in a 5-a? Nu o sa traga bine masina in anumite trepte?

[georgem]

Daca in treapta 3, ultima, raportul e 1:1 ar terbui sa fie in regula diferentialul. In general cutiile manuale in 5 trepte au tot 1:1 raportul in treapta 5, deci foarte probabil sa ai noroc si sa nu trebuiasca sa-l schimbi.

[bartro]

In general cutiile manuale in 5 trepte au tot 1:1 raportul in treapta 5

Nu stiu cum e acuma, dar cutiile de pe vremuri au in a 4-a raport 1:1, si cei cu 4 si cei cu 5 trepte (inca odata, la 5 overdrive/economic). In a 5-a parca are 0.82:1 ceva de gen asta.Poate daca schimb volanta trebuie schimbate si electromotor, nu stiu.. dar o masina cu cutie manuala pot fi pornit prin impingere La contacte, probabil treb sa te uiti la o mufa care e legat la selector de cutie automata, acolo trebuie facut un 'scurt' intre 2 pin-uri banuiesc. Daca ai o schema electrica de la E12, pune un link ceva si rezolvam.Suporti cutie poate sunt altfel. Nu e exclus, dar nu stiu.