Intrebare diferential E12 Options

[Rares]

Incet, incet vad ca vine primavara. Ceea ce inseamna ca ma voi apuca de lucru la schimbat cutia de viteze.

Motorul e un M30B25 cu cutie automata ZF 3hp22 (3 trepte + marsarier); treapta 3 are 1:1

Intrebarea e: daca pun o cutie manuala de 5+1 de pe un e28 M30B25... ar trebui sa schimb si diferentialul??

Banuiesc ca asta pe care il am eu e gandit pt cutia automata, nu? Ce s-ar putea intampla daca as lasa grupul care e pe masina? Pierd din acceleratie? Prea turat in a 5-a? Nu o sa traga bine masina in anumite trepte?

[georgem]

Daca in treapta 3, ultima, raportul e 1:1 ar terbui sa fie in regula diferentialul. In general cutiile manuale in 5 trepte au tot 1:1 raportul in treapta 5, deci foarte probabil sa ai noroc si sa nu trebuiasca sa-l schimbi.

[Rares]

Daca in treapta 3, ultima, raportul e 1:1 ar terbui sa fie in regula diferentialul. In general cutiile manuale in 5 trepte au tot 1:1 raportul in treapta 5, deci foarte probabil sa ai noroc si sa nu trebuiasca sa-l schimbi.

Eu stiam ca, in general, cele mai raspandite cutii 5+1 au in treapta 4 raport 1:1 si treapta 5 e demultiplicata, pt economie de carburant (0,xx)
Cutiile de 5 cu raport 1:1 sunt mai rare, sunt cele sport cu close ratio (dupa cum spune si Bart)