Cum scot un prezon rupt Options

[Azeea]

de Revelion am fost in Bulgaria si pe drum a inceput sa se auda o bataie ritmica. am crezut ca e toba si am hotarat sa o rezolv in tara (se tine destul de bine). dupa vreo 150km, in parcare, am vazut ca roata spate stanga statea aiurea. ma uit cu atentie si stupoare: 2 prezoane lipsa (un cu totul, altul rupt), roate se mai tinea 2 prezoane alaturate (inclusiv antifurtul). nu stiu care e motivul, imi place sa cred ca am schimat roata de suficiente ori cat sa stiu sa strang prezoanele, pe de alta parte e ciudat a antifurtul a ramas cel mai bine ancorat.
intrebarea este: cum scot prezonul rupt? nu a mai ramas niciun mm afara...

[brown.shark]

1 . vezi suprafata de ruptura ? e regulata , aprox paralela cu fetele discului de frina ?
2 . cu discul montat , surubul ce-l tine sa fie strins bine (sa dai cu vasilina grafitata pe surubelul ala) tragi BINE frina de mina , sa pui prezonul rupt la "ora12" .
2 . da-i un "kerner" cit mai centrat , si incearca sa-i dai o gaura de 5 mm cit mai central . sa incerci sa stai asezat pe roata pe care ai dat-o jos , ca sa poti sa ai prindere cit mai buna a bormasinii .
ATENTIE MARE NU FACI OPERATIILE ASTEA DECIT CU MASINA REZEMATA FOARTE BINE PE CE AI , CATEGORIC NU PE CRIC .
3 . daca ai noroc ar trebui sa se invirta bucata de prezon in timpul op.de gaurire si sa iasa prin spate. ar fi bine sa ai o siringa cu 3-4 cm3 de motorina si sa dai in gaura inaintede gaurire si daca se poate si sa alternezi o gaurire de 1 mm adincime cu un jet bun de motorina , spala spanul si ferodoul ars de pe filet si ajuta la lubrifiere , poate iese mai usor.

daca ai nelamuriri PM sau YM.