 legende auto, un fel de batalie :) |
 Sep 28 2007, 10:57 AM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat  |
Nu am gasit un topic de genul a ceea ce-as vrea sa fie acesta.
Ma gandeam ca fiecare sa arunce in scena cate o masina - care va fi detronata de o alta...mai buna  eventual, acordam niste note si se face o medie sa fie mai interactiv - la sfarsit tragem concluzia intra orice masini, de la fiat 500 abarth la alpina b11-b12 panzer ...cum s'or numi desigur, cel ce vine si cu masina - mentioneaza si +uri ale ei si eventuale minusuri nu se arunca in scena alta masina, pana nu se epuizeaza actuala ce parere aveti? topic closed sau let the games begin?!
|
 |
 
|
 |
Replies
|
Sep 28 2007, 12:57 PM
Post
#2
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 64 Joined: 15-June 07 From: Bucuresti - Colentina Member No.: 977 Car: E46 Engine: M43TUB19 1.9 105 cp |
mie imi vine in cap o masina care a schimbat lumea. Se numeste FORD T. A fost vanduta in 16.500.000 exemplare si majoritatea erau negre pentru a grabi procesul de productie. In 1914 toata asamblarea unei masini Ford T dura 90 min.
 Tot in 1914.... luand la nivel mondial numarul de masini 9 din 10 erau Ford. Desi era un chin absolu sa o conduci ... pentru mine Fordul T ramane prima masina pentru toata lumea. |
|
|
|
|
Sep 28 2007, 02:03 PM
Post
#3
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (Excon @ Sep 28 2007, 01:57 PM)  mie imi vine in cap o masina care a schimbat lumea. Se numeste FORD T. A fost vanduta in 16.500.000 exemplare si majoritatea erau negre pentru a grabi procesul de productie. In 1914 toata asamblarea unei masini Ford T dura 90 min. Tot in 1914.... luand la nivel mondial numarul de masini 9 din 10 erau Ford. Desi era un chin absolu sa o conduci ... pentru mine Fordul T ramane prima masina pentru toata lumea. Corect. Ford a schimbat lumea. A facut masina accesabil pentru multi oameni. Din punct de vedere tehnic as vrea sa pun NSU RO80. Facut in aniilor 60 (sfarsit), motor Wankel, aerodinamica f. bun, frana pe discuri la toate roti, ambreaj automatic, servo directie. Din pacate NSU a avut ceva probleme cu motoare la inceput. Dupa ce au rezolvat problemele, masina avea deja o reputatia de a fi ne-fiabil. Au incercat sa schimbe parerea oamenilor, prin acordare de o garantie pe motor de xxx kilometri. Rezultat a fost ca scurt timp inainte scadenta termeni de garantie, proprietari distrugeau motor (mergeau fara ulei, etc) ca sa fie inlocuit motor pe gratis. NSU mai tirziu a fost cumparat de Audi, daca nu ma insel. Motor pe baza de NSU mai a fost folosit pe Mazda, si chiar unele motociclete. NSU avea mai multe masini interesante, de exemplu Prinz TT. Cand eram mic sa mai vedea cate unu, acuma sunt destul de rar. Am vazut vara asta 3 Prinz-uri pe autostrada in Germania. http://en.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80 http://www.ro80.nl/ http://prinz-tt.de/ -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
Posts in this topic
CRM112 legende auto Sep 28 2007, 10:57 AM
CRM112 hai sa-ncep eu, sper sa nu vorbesc singur
nu sti... Sep 28 2007, 12:44 PM CRM112 mai multe poze
in 1966 a aparut r8-ul de 110cp. Sep 28 2007, 12:55 PM
SILE din punctu meu de vedere una din cele mai bune mas... Sep 28 2007, 02:41 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 8th July 2025 - 01:22 AM |