Always on the run Options

[Azeea]

Dupa aproape 2 ani de cautari, am devenit proprietarul unui e30, 324td, motor M21, 2443cmc, cca 115 cp.
initial am vrut sa recarosez bmw-ul pe care il aveam deja, am cumparat un 324td neinscris dar am abandonat proiectul din cauza ca am obosot sa tot pun intreari fara raspuns. Printr-o intamplare am aflat de vanzarea unei caroserii E30 f bine ingrijita, pe care am pus motorizarea diesel. Am trecut prin multe peripetii, cu partea electrica, inclusiv un cablu ars.
Mai am multe de facut la ea:
# schimbarea diferentialului (3.45 in loc de 3.15, ce am acum) pe care il suspectez pt tendinta de a se ineca la 1200-1500 rpm, in treapta a2a, eventual reglarea pompei de motorina, in cazul in care nu diferentialul e de vina
# tapisarea scaunelor fata, scaune sport, f confortabile dar cu tapiseria muci
# montarea a/c
# indreptarea toba: caroseria inmatriculata pe care am cumparat-o avea in talon motor de 2.0 si pe dededupt sunt niste chestii diferite.
# proiector dreapta schimbat si eventual conectarea lor
# pe termen lung - vopsire
# si altele

cateva poze

Attached thumbnail(s)

 

[CRM112]

Foarte frumoasa masina! Imi plac toate detaliile care fac diferenta (discreta).
Avem roti la fel, cu diferenta ca mie imi lipsesc acele capace din mijloc (nu exista nicaieri ?! ), au 5 gauri si sunt arginti . Ma gandeam sa le vopsesc, dar totodata m-a trosnit alta idee.
Pentru penultimul punct te poti duce unde am mers eu si florin83 - au lucrat ok (vopsit only).