Always on the run Options

[Azeea]

Dupa aproape 2 ani de cautari, am devenit proprietarul unui e30, 324td, motor M21, 2443cmc, cca 115 cp.
initial am vrut sa recarosez bmw-ul pe care il aveam deja, am cumparat un 324td neinscris dar am abandonat proiectul din cauza ca am obosot sa tot pun intreari fara raspuns. Printr-o intamplare am aflat de vanzarea unei caroserii E30 f bine ingrijita, pe care am pus motorizarea diesel. Am trecut prin multe peripetii, cu partea electrica, inclusiv un cablu ars.
Mai am multe de facut la ea:
# schimbarea diferentialului (3.45 in loc de 3.15, ce am acum) pe care il suspectez pt tendinta de a se ineca la 1200-1500 rpm, in treapta a2a, eventual reglarea pompei de motorina, in cazul in care nu diferentialul e de vina
# tapisarea scaunelor fata, scaune sport, f confortabile dar cu tapiseria muci
# montarea a/c
# indreptarea toba: caroseria inmatriculata pe care am cumparat-o avea in talon motor de 2.0 si pe dededupt sunt niste chestii diferite.
# proiector dreapta schimbat si eventual conectarea lor
# pe termen lung - vopsire
# si altele

cateva poze

Attached thumbnail(s)

 

[Sorin]

nu cred ca merita sa fie vandute mai bine tinele ca roti ca alea nu gasesti in Romania pe deasupra mai sunt si forged

This post has been edited by Sorin: Jul 25 2007, 01:34 PM