![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() Beer Powered ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 ![]() |
Am gasit la cineva un 2.5td scos de pe un rechin. Cred ca as putea sa-l iau, dar nu stiu daca incape pe urs. La un moment dat trebuie sa ma duc sa-mi indrept si eu masina, si acolo trebuie dat jos motorul si ma gandesc daca tot il dau jos, as putea sa pun altul in loc. Eventual si daca se poate sa-i fac loc la diesel.
Am mai bine de o luna sa planuiesc miscarea, sa aflu mai multe detalii despre motorul asta (deocamdata am vb doar teoretic cu omul) si intr-un final sa ma hotarasc. Inca nu-s 100% convins ca pastrez masina, pentru ca nu stiu cat ma va costa s-o pun iar pe strada. This post has been edited by xox: May 24 2007, 10:43 AM -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
![]() |
![]()
Post
#2
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp ![]() |
Din cate inteleg rechinul ala nu mai e obisnuit de mult cu motoarele din perioada lui
![]() Da, TDSu are 143cp. Interesant, acwelasi M51 fara intercooler are 116cai. Adica tot cat 2.4td. Deci, daca pui intercooler pe td.... ![]() xox, nu stiu ce sa te sfatuiesc... motorul pe care-l ai e foarte bun din cate stiu... papa ulei? Ca sa pui diesel e ceva bataie de cap (electrica, cutie, diferential schimbate), ca sa pui M51 probabil ca e de lucru. Comportamentul masinii se schimba devine mai grea pe fata. Dar un diesel bun trage de rupe si consuma mai putin decat 1.8ul -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 11:29 PM |