Motor inecat ..., Cauze ? Options

[nmg]

Ieri am avut o surpriza neplacuta ... Dupa ce am pornit masina (E23 - 2800) a mers cam 20 de secunde si s-a oprit. Facea figuri mai de mult, relantiu oscilant, fum negru la greu cu miros de benzina si mi-am zis sa verific bujiile. Toate erau ude rau. Le-am uscat, le-am curatat, le-am montat la loc, aceeasi figura.

Care ar putea fi cauzele ? Ar fi posibil sa se inece din cauza senzorului acela de temperatura sau din cauza debitmetrului ?

Cum se poate verifica debitmetrul, am auzit ceva de masurat rezistenta intre pinii 7 si 8 ? Ce ar trebui sa indice ?

[alex230ro]

12 parca da,unde ai gasit sa iti cureti injectoarele si la ce bani?

[nmg]

12 parca da,unde ai gasit sa iti cureti injectoarele si la ce bani?

Am gasit prin Tei vreo 2 service-uri care fac curatari cu ultrasunete, unul ar fi Dan-Don iar celalalt nu stiu cum ii zice dar sunt numai baieti - unul si unul. La un schimb de ulei au reusit sa-mi rupa busonul de la baie si sa-mi monteze garnitura de la filtru incorect de s-a taiat si am pierdut o gramada de ulei pana m-am prins. Cum dreaq or face operatii mai complicate daca nu sunt in stare sa faca un schimb de ulei, nu stiu.

Iar ca bani - 40 RON/ buc, mi-a cam cazut fata cand am vazut pretul ... Oricum, am cautat si pe net si se pare ca asta ar fi pretul in Bucuresti. Culmea e ca daca mi le fac la Cluj, imi iau numai 27 RON/buc. De unde diferenta asta - habar nu am. Si nici nu prea vad de ce trebuie sa faca pretul per bucata dar ma rog, Romania este tara tuturor posibilitatilor .... Ar trebui sa ma duc la ei si sa le zic vreau sa-mi cureti numai injectorul 6, sau unul din mijloc, sa vedem atunci ce or sa mai zica !

Ok, deci 12 o-ring-uri, cam la 8 lei/buc. Sunt toate la fel, adica cele 6 de la baza sunt identice cu cele 6 de la rampa ?