Probleme cu motorul, injectia Options

[Gabi_323i]

la un 323i din 84 problema se manifesta asa : motorul mergea bine dar nu se accelera mai mult de 2.500 rpm, dadea rateuri in toba cu fum negru cand acceleratia era in podea ca si cum atunci debitmetrul a luat-o de nebun si baga multa benzina, daca reuseai sa treci de acest prag (prin frana de motor) tragea foarte bine motorul. am schimbat cam toate componentele injectiei, debitmetru, calculator, rampa de injectoare cu regulator, tps, tot tot ..... nu s-a schimbat nimic :puke: daca o tineam turata la 2500 si "opream" clapeta debitmetrului si clapeta de acceleratie o deschideam la maxim se tura bine mersi :paranoid: debitmetrul fiind bineinteles desfacut :finger: am strans arcul ala de nu mai statea nici la relanti, SI TOT ASA FACEA pana la urma masina s-a vandut si problema nu s-a rezolvat, ma rog, asta e

ideea e ca, de azi si masina mea a inceput sa faca la fel :crybaby: :crybaby: :crybaby: mai mult de 1500 nu se tureaza si merge extrem de prost, am schimbat debitmetrul cu unu mai bun decat al meu si acum merge 2500 si merge in 5 cu toate ca toate bujiile lucreaza; se manifesta la fel, oricat de mult as strange arcul din debitmetru tot asa face (((


CE SA-I FAC?

[Gabi_323i]

chiar nu inteleg ce ar putea sa aibe reuglatorul, deci amestecul la 3 mii de ture se imbogateste, regulatorul trebuie ca pe masura de turatia motorului creste sa creasca presiunea in rampa, in caz ca nu merge, da benzina pe retur la capacitate maxima indiferent de turatie ori sa bage benzina pe furtunul de la vacuum
ori, oare face prea devreme presiune foarte mare in rampa si forteaza injectoarele? :eek: bat campii? potentiometrul de la clapeta l-am verificat

datu cu parere ... oricum mersi, doar asta facem toti, putini sunt cei care au o pregatire speciala, oricum ascult parerile altora