 Diff de ix |
 Dec 17 2006, 04:00 PM
Post
#1
|
|
 Road Runner  Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST  |
Stie cineva sa-mi explice care sunt avantajele (daca exista) ale unui diff spate de ix fatza de un LSD ?
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
 |
 
|
 |
Replies
|
Dec 17 2006, 07:48 PM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
al meu atunci nu e lsd...
 simplu pt ca pe 325coupeul gospodarului derapeaza pe toa virajele...in treptele 1,2,3... mega distractie |
|
|
|
|
Dec 18 2006, 10:03 AM
Post
#3
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (316i @ Dec 17 2006, 04:00 PM)  Stie cineva sa-mi explice care sunt avantajele (daca exista) ale unui diff spate de ix fatza de un LSD ? exista, dar nu stiu care e.. intrebasem si eu aici QUOTE (iulian325 @ Dec 17 2006, 04:49 PM)  dau cu presupusu , stii prea bine in cazul ix- parerea mea e ca modelul a aparut pt a face fata pietei americane si pt a concura au audi qatr.(imposibil frate!!- a spulberat in rally) in fine, fiind pt americani, masina nu trebuia sa derapeze pe viraje (multe mai au )...in europa a aparut in 86, in america peste ~2 ani  QUOTE (iulian325 @ Dec 17 2006, 04:49 PM) de aceea si treptele 1 si 2 sunt lungi- tocmai pt ca bunul american sa nu derapeze... lungi???  eu am cel mai "lung" diferential pus pe ix (3.64) si mi se par super scurte.. cel putin a 1-a se termina instant.. ajunge la 6500 motorul ca si cand ar fi scoasa din viteza.. mie a 3-a si a 4-a mi se par lungi (pe a 3-a am pierdut cam toate cursele ).. QUOTE (iulian325 @ Dec 17 2006, 04:49 PM) in concluzie masina e anti off road pe zapada sta binisor la fel pe asfalt umed un sedan 4x4 nu e de offroad (sunt multe suv-uri care n-au nici o treaba ) ci pt un plus de siguranta pe orice fel de drum..QUOTE (iulian325 @ Dec 17 2006, 04:49 PM) tre s-o arunci de spate sa derapeze scandinavian flick  QUOTE (iulian325 @ Dec 17 2006, 04:49 PM) la intrarea in viraj e subviratoare iar la iesire supraviratoare (aprox ca delta integrale) si destul de violenta; ca orice 4x4 de alftfel.. oricum cu o masina 4x4 nu se intra blana in curbe tocmai din cauza asta.. se intra normal si de la mijloc spre iesire din curba ii dai blana... acolo isi pune in valoare tractiune superioara fata de fwd sau rwd QUOTE (iulian325 @ Dec 17 2006, 04:49 PM) de alta parte lsd e mai bun de rally, arunci masina pe viraje...etc- e pt cunoscatori e bun pt oricine QUOTE (uwe @ Dec 17 2006, 06:27 PM) din cate stiu eu ambele sunt LSD, numai ca cel de IX este "autoblocabil" pana la 25% iar cel normal 10 sau 15% nu, cele normale au 25% QUOTE (iulian325 @ Dec 17 2006, 07:48 PM) al meu atunci nu e lsd... simplu pt ca pe 325coupeul gospodarului derapeaza pe toa virajele...in treptele 1,2,3... mega distractie cum adica nu e lsd al tau? e standard pe ix.. al gospodarului e rwd, e normal sa ia toate virajele pe lat.. daca te tine, poti sa iei si in a 4-a viraje pe lat cu a ta
|
|
|
|
|
Dec 18 2006, 09:47 PM
Post
#4
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
[quote name='florin83' date='Dec 18 2006, 10:03 AM' post='37617']
aici lungi??? eu am cel mai "lung" diferential pus pe ix (3.64) si mi se par super scurte.. cel putin a 1-a se termina instant.. ajunge la 6500 motorul ca si cand ar fi scoasa din viteza.. mie a 3-a si a 4-a mi se par lungi (pe a 3-a am pierdut cam toate cursele ).. eu adorm in prima a doua e asa si asa deabia a-3a dupa 3200 incepe sa se miste bine... |
|
|
|
Posts in this topic
316i Diff de ix Dec 17 2006, 04:00 PM
iulian325 dau cu presupusu , stii prea bine
in cazul ix- pa... Dec 17 2006, 04:49 PM uwe din cate stiu eu ambele sunt LSD, numai ca cel de ... Dec 17 2006, 06:27 PM 316i LSD-urile normale au 25% Sperre. Scrie-n ETK. Dec 17 2006, 08:38 PM Sorin difulde ix mi se pare ca are capabiliatea sa se co... Dec 18 2006, 11:43 AM iulian325 clar...sunt varza Dec 18 2006, 09:41 PM butcky La mine e exact ca la Florin! a 1-a e super sc... Dec 18 2006, 09:55 PM Sorin eee, iulian poate ne vedem si comparam cum si ce ... Dec 18 2006, 11:45 PM iulian325 cea mai buna solutie!
doar sa pot sta mai mult... Dec 20 2006, 06:51 PM comisaru Am gasit la prietenul unui prieten un diferential ... Jan 6 2007, 11:40 PM florin83 pai au fost puse 3.64 si 3.91.. deci una din ele..... Jan 6 2007, 11:49 PM butcky Eu am 3.91 pe ix!!! Jan 7 2007, 01:10 AM comisaru QUOTE (comisaru @ Jan 6 2007, 11:40 PM) S... Jan 7 2007, 12:56 PM 316i Parerea mea(tm) vorbeste cu omul si zi-i sa ti-l d... Jan 7 2007, 07:53 PM nahor un prieten vinde diff 4.27 viteze scurte compatibi... Jan 8 2007, 02:06 AM nahor plus un diff de ix 3.64 fata pret:100euro ngociab... Jan 8 2007, 03:03 AM butcky Sa vezi acum bataie pe ele! Imi pare rau ca nu... Jan 8 2007, 06:51 AM nahor asa se vede ca nu intereseaza pe nimeni...nu se pr... Jan 8 2007, 01:57 PM alex230ro 4,27 doar pt 316 e ok eu am pe 2,3 4,10 si vreau s... Jan 8 2007, 02:00 PM nahor de ce nu e bun??? si eu pe 2.3meu am vrut sa pun ... Jan 8 2007, 02:06 PM alex230ro Nu prea ,o sa tii motorul in ture si la viteza max... Jan 8 2007, 02:09 PM
nahor QUOTE (alex230ro @ Jan 8 2007, 02:09 PM) ... Jan 8 2007, 02:14 PM alex230ro 3,46 sau 3,25 a avut de fabrica eu am avut 3,46 cr... Jan 8 2007, 02:17 PM nahor QUOTE (alex230ro @ Jan 8 2007, 02:17 PM) ... Jan 8 2007, 02:19 PM alex230ro Au ajutat ceva dar in ture doar in rest e cam la f... Jan 8 2007, 02:23 PM nahor atunci nu merita sa dau 300euro ca sa nu simt nimi... Jan 8 2007, 02:28 PM 316i Daca 4.27 ala nu e LSD face maxim 1mil. Am avut un... Jan 8 2007, 08:16 PM butcky QUOTE (316i @ Jan 8 2007, 08:16 PM) 4.27 ... Jan 8 2007, 08:24 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 13th July 2025 - 02:54 AM |