 Liniile ceasului de temperatura: o enigma? |
 Nov 25 2006, 12:24 PM
Post
#1
|
||
 73% BMW corupt  Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP  |
Stim cu totii celebrele trei liniute ale ceasului de temperatura. De asemeni mai stim ca in mod normal acul trebuie sa stea cam pe mijloc, intre prima si a treia linie, cit mai aproape de a doua. Dar ce semnificatie au aceste linii in grade C? -------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
 |
 
|
|
 |
Replies
|
Dec 18 2006, 01:23 PM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Cum spune si Georgel... ia intai o compresie , ca sa nu muncesti degeaba. Chiar ai fiert motorul de mai multe ori, de ai ajuns la concluzia asta?
Benzina n-are nici o treaba. E30 318i si E28 525i tot cu plumb "trebuie" sa mearga, dar la mine cel putin, n-au vazut asa ceva decat foarte rar. La fel si Dacia lu' taticu, fabricata-n '80. A mers doar cu "fara plumb" pana a mancat-o rugina. Interceptor a avut problema pe care crezi c-o ai si in urma unei compresii a fost clar: doi cilindri alaturati aveau ~7. Restul ~12  Eu am avut simptomele pe care le ai (Cu toate astea, cu motorul pornit, daca ii scot fisele 1 si 2 nu se simte nici o diferenta; doar 3 si 4 merg. Motorul nu mai merge decat la turatii peste 2500-3000, asa c-am venit tot o forja de la Bucuresti ) la 525. Am schimbat doua fise si merge uns eversince. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
Posts in this topic
Shark Liniile ceasului de temperatura: o enigma? Nov 25 2006, 12:24 PM
316i Mijloc 90 de grade, prima linie inainte de jumate ... Nov 25 2006, 06:57 PM xox Hm... deci la mine sta constant in 120-150grade ap... Nov 26 2006, 03:23 PM
Zom QUOTE (xox @ Nov 26 2006, 03:23 PM) Hm...... Nov 26 2006, 03:47 PM xox Sincer nu ma pricep asa bine, dar ce pot spune sig... Nov 26 2006, 04:06 PM Zom mai, eu nu ma consider in masura sa dau prea multe... Nov 26 2006, 04:44 PM 316i Daca vrei sa mai mergi mult asa strange bani de ac... Nov 26 2006, 05:38 PM xox Aveti dreptate. Maine dimineata ma duc la un servi... Nov 26 2006, 07:29 PM 316i Cand ajunge apa la jumate, tragi capota, iei o car... Nov 26 2006, 11:31 PM xox Am incercat in seara asta cu jorjel. Am bagat o bu... Nov 26 2006, 11:48 PM alex230ro QUOTE (xox @ Nov 26 2006, 11:48 PM) Am in... Nov 27 2006, 11:43 AM mertan ai puso nou e pe la un 100 euro... dar sh isi f... Nov 27 2006, 12:19 AM comisaru QUOTE (mertan @ Nov 27 2006, 12:19 AM) ai... Nov 27 2006, 12:47 PM TiL Tudor, am mai discutat pe tema asta. Daca motorul ... Nov 27 2006, 12:20 PM alex230ro Poate sa-l curate cat vrea el,daca e dus nu are ce... Nov 27 2006, 12:22 PM TiL Cu al tau era alta poveste. Era "barbierit... Nov 27 2006, 12:45 PM xox Am dat jos termostatul, pus la fiert, functioneaza... Nov 27 2006, 03:57 PM Zom QUOTE (xox @ Nov 27 2006, 03:57 PM) Am da... Nov 27 2006, 04:01 PM xox Sorin zice asa: Incepeti sa turnati antigelul in v... Nov 27 2006, 04:51 PM Zom QUOTE (xox @ Nov 27 2006, 04:51 PM) Sorin... Nov 27 2006, 06:23 PM comisaru Tu ai vas de expansiune? Nov 27 2006, 05:45 PM xox Sus pe radiator e vasul de expansiune, care are un... Nov 27 2006, 06:32 PM Zom zi si tu VIN-ul, sau cauta pe www.realoem.com, sa ... Nov 27 2006, 06:50 PM Zom http://www.zag.si/~jank/public/bmw/haynes/01.pdf
... Nov 27 2006, 06:59 PM xox Genial pdf-ul. Chiar imi place, caut acum versiune... Nov 27 2006, 07:25 PM Zom http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17... Nov 27 2006, 07:36 PM xox http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17... Nov 27 2006, 09:12 PM 316i Nene, imprumuta un radiator stiut _bun_ si fa o pr... Nov 28 2006, 01:06 AM comisaru Exista vreun dop de golire si pe blocul motor la M... Nov 27 2006, 10:04 PM xox Comisaru, exista sigur pe undeva pe blocul motor u... Nov 28 2006, 03:05 AM 316i Logic ca raditoarele sunt din aluminiu, ai lipsit ... Nov 28 2006, 12:24 PM TiL xox, surubul ala e intinzatorul lantului de distri... Nov 28 2006, 03:35 PM comisaru Acum sta si la mine acul intre prima si a doua lin... Dec 4 2006, 10:49 PM comisaru QUOTE (comisaru @ Dec 4 2006, 10:49 PM) A... Dec 16 2006, 01:25 AM florin83 QUOTE (comisaru @ Dec 16 2006, 01:25 AM) ... Dec 16 2006, 03:42 AM butcky Am inteles ca de la 400 la 900 mii lei. Dec 4 2006, 11:08 PM TiL la M10 merg alea mai scumpe, ~ 700 mii Dec 5 2006, 01:25 PM comisaru Ba da, da' desteptul de mine a vazut ca trage ... Dec 16 2006, 09:53 AM George77 si daca i-ai pune injectie s-ar schimba si motorul... Dec 16 2006, 10:34 PM comisaru E diferita un pic chiulasa de la injectie.
Eu am a... Dec 17 2006, 11:46 PM comisaru QUOTE (TiL @ Dec 18 2006, 01:23 PM) Eu am... Dec 18 2006, 06:31 PM TiL Esti sigur ca dau scanteia in miezul bujiei si nu ... Dec 18 2006, 06:45 PM comisaru O sa schimb maine niste fise intre ele(ca altele n... Dec 18 2006, 07:33 PM Shark Rectificare pentru liniile ceasului de temperatura... Aug 19 2007, 11:38 AM 316i Deci la a doua linie dupa jumatate este defapt 100... Aug 19 2007, 09:29 PM io`s treaba asta cu liniile ceasului de temperatura e v... Aug 20 2007, 12:33 AM Azeea in w/e am facut un drum la munte si pe autostrada ... Aug 20 2007, 02:13 PM georgem La mine cand am luat masina temperatura nu imi urc... Aug 20 2007, 03:15 PM TiL Si mie imi urca temperatura peste jumatate la vite... Aug 20 2007, 05:37 PM |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 25th June 2025 - 07:24 AM |